Լողացող Սպիտակ տուն. Նախագահական զբոսանավի համառոտ պատմություն

Լողացող Սպիտակ տուն. Նախագահական զբոսանավի համառոտ պատմություն


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Նախքան Air Force One- ի առկայությունը, կար նախագահական զբոսանավը: Ամերիկայի գլխավոր գործադիր տնօրենները, սկսած 19 -րդ դարից, օգտագործում էին ռազմածովային նավեր և այլ նավեր ՝ օտարերկրյա բարձրաստիճան մարդկանց հանգստի և ժամանցի համար: Մոտ մեկ տասնյակ տարբեր նավեր գործել են որպես «Լողացող Սպիտակ տուն» 1880 -ից 1977 թվականներին, երբ վերջին նավը վաճառվել է աճուրդում: Այդ ընթացքում նրանք միջազգային դիվանագիտական ​​գագաթնաժողովների, Կոնգրեսի խուզարկությունների և երբեմն Պոտոմակ գետի հաճելի նավարկության վայր էին:

Գործադիր զբոսանավը «կարևոր նպատակ ուներ նախագահներին հնարավորություն ընձեռելով խուսափել Սպիտակ տան կլաուստրոֆոբ լարվածությունից», - գրել է նախկին պետքարտուղար Հենրի Քիսինջերը: Այն «ապահովեց հանգիստ սրբավայր. այն ավելի հարմար էր, քան Քեմփ Դեյվիդը, ավելի հեշտ էր պատահական, ոչ պաշտոնական քննարկումների համար »:

Աբրահամ Լինքոլնը օգտվեց շոգենավից, որը կոչվում էր Գետի թագուհի քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ, սակայն նախագահական առաջին պաշտոնական զբոսանավերը թվագրվում են ոսկեզօծ դարով: 1880 թվականից սկսած ՝ Ամերիկայի գլխավոր հրամանատարները նավարկեցին նավատորմի մի շարք նավեր, ներառյալ USS ուղարկել, USS Dolphin եւ USS Sylph. 1886 թ. Despatch հայտնի նավերով Grover Cleveland Նյու Յորքի նավահանգստով `Ազատության արձանի նվիրման համար:

Նախագահական նավարկությունը նոր դարաշրջան մտավ 1900 -ականների սկզբին, երբ USS Mayflower ստանձնեց որպես գործադիր տնօրենի պաշտոնական զբոսանավ: Ի տարբերություն նախկին նավերի, որոնք համեմատաբար խիստ էին իրենց նախագծման մեջ, Մայիսածաղիկ շքեղ արհեստ էր, որը նախկինում պատկանում էր անշարժ գույքի միլիոնատեր Օգդեն Գյոլետին: Stemողունից մինչև ծայրը հասնելով մոտ 275 ոտնաչափ, այն պարծենում էր ավելի քան 150 հոգանոց անձնակազմով և ուներ շքեղ ինտերիեր, որը ներառում էր 30 հոգու համար նախատեսված սեղան և իտալական մարմարից պատրաստված լոգարաններ:

USS Mayflower ամենահայտնին կապված է Թեոդոր Ռուզվելտի հետ, ով հաճախ օգտագործում էր այն և USS Sylph Լոնգ Այլենդի երկայնքով ընտանեկան արձակուրդների համար: Ավելի պաշտոնական օգտագործումը եղավ 1905 թվականի օգոստոսին, երբ Ռուզվելտը հյուրընկալեց ճապոնացի և ռուս բանագնացներին Մայիսածաղիկ որպես ռուս-ճապոնական պատերազմում խաղաղության բանակցություններին միջնորդելու իր փորձերի մի մաս: Հետագայում նա կստանա Խաղաղության Նոբելյան մրցանակ `հակամարտությանը վերջ դնելու դերի համար:

Մայիսածաղիկ ծառայել է որպես նախագահական խաղալիք ավելի քան երկու տասնամյակ: Նշվում է, որ Վուդրո Վիլսոնը սիրահարվել է իր երկրորդ կնոջը ՝ Էդիթ Բոլինգ Գալթին, նավի վրա ռոմանտիկ վանկարկումների ժամանակ, և, ինչպես հաղորդվում է, Քելվին Քուլիջն այնքան է սիրել զբոսանավը, որ նա տեղակայել է ռազմածովային նավատորմի մի հոգևորական, որպեսզի կարողանա կիրակի առավոտյան նավարկություններ կատարել ՝ առանց եկեղեցուն շրջանցելու մեղադրանքների: Այնուամենայնիվ, նավի շքեղությունը խոչընդոտ հանդիսացավ նախագահական գերազանցման քննադատների մոտ: 1929 թ. -ին, տնտեսական աճի պատճառով, Հերբերտ Հուվերը վերջապես ունեցավ Մայիսածաղիկ շահագործումից հանված

Մայիսածաղիկ նախագահական զբոսանավերից ամենախոշորն ու ամենախելացին էր, բայց վերջինը չէր: Հուվերը ՝ նվիրված ձկնորսը, շուտով սկսեց մեկօրյա ճամփորդություններ կատարել փայտե պատյանով նավով, որը կոչվում էր USS Sequoiaև, ի վերջո, նա այնքան կապվեց դրանով, որ այն դրեց 1932 թվականի իր Սուրբ Christmasննդյան բացիկի վրա: Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտը սկսեց իր պաշտոնավարումը Սեկվոյա, բայց հետագայում անցել է USS Potomac, 165 ոտնաչափ ափամերձ պահպանության նախկին դանակ, որը ներառում էր հատուկ վերելակ, որը կօգնի սայլակով նստած նախագահին տեղափոխվել տախտակամածների միջև:

FDR- ն երբեմն օգտագործում էր նավը պաշտոնական բիզնեսի համար, որը նրան տանում էր 1941 թ. Բրիտանիայի վարչապետ Ուինսթոն Չերչիլի հետ հանդիպման, բայց այն ավելի հաճախ օգտագործվում էր նախագահական ժամանցի համար: Իր գրքում Sailor in the White House: The Seafaring Life of FDR, գրում է հեղինակ Ռոբերտ Կրոսը Պոտոմակ Ռուզվելտին տրամադրեց «ակնթարթային միջոց ՝ իրեն դուրս հանելու Վաշինգտոնի սահմաններից: Ռուզվելտը կարող էր փախչել բաց ջուր, որտեղ կարող էր զբաղվել քաղաքականությամբ և մտածելով, կամ հանգստանալ և զվարճանալ տախտակամածի վրա ընկերների և խորհրդատուների հետ, կամ պարզապես ձկնորսական գիծ նետել ափը և համբերատար սպասել կծոցի »:

Հանգիստը նաև նախագահական զբոսանավերի հիմնական դերն էր Հարի Թրումանի կառավարման ընթացքում, որը վարում էր լողացող պոկեր խաղեր Սեկվոյա և 243 ոտնաչափ USSՈւիլյամսբուրգ. Դուայթ Էյզենհաուերն ավելի շատ հողատեր էր, քան իր նախորդները, բայց ծովային էքսկուրսիաները կրկին հայտնի դարձան 1960 -ականներին, երբ Սեկվոյա վերսկսեց իր նախկին դերը ՝ որպես գլխավոր նախագահական զբոսանավ: F.ոն Քենեդի, ով նաև օգտվում էր կոչվող զբոսանավից Մեղր ֆից և կանչեց առագաստանավ Մանիտու- իր վերջին տարեդարձը նշեց տոնական երեկույթով Սեկվոյա Լինդոն Բ. Johnsonոնսոնը լիկյոր բար տեղադրեց և վայելեց հիմնական տախտակամածին ցուցադրվող ֆիլմերի ցուցադրումը:

Որպես գործադիր զբոսանավերի ամենաերկար սպասարկումը, Սեկվոյա խաղացել է նախագահական պատմության մի քանի գլուխ: 104 ոտնաչափ նավն ավելի համեստ գործ էր, քան շատ այլ զբոսանավեր, սակայն նրա նրբագեղ, կարմիր երեսպատված սրահի մեկուսացումը այն դարձրեց իդեալական վայր զգայուն քաղաքական քննարկումների համար: Հարի Թրումենը Բրիտանիայի և Կանադայի վարչապետների հետ զրուցել է միջուկային զենքի քաղաքականության մասին նավի վրա: 1960-ականների կեսերին Լինդոն Johnsonոնսոնը օգտվեց զբոսանավերից ՝ Վիետնամի ռազմավարությունը խափանելու և օրենսդիրներին լոբբինգ անելու համար ՝ աջակցելու իր Մեծ հասարակության ներքին բարեփոխումներին: «The Սեկվոյա դա ամբիոն էր, որտեղից նա փորձում էր համոզել կոնգրեսականներին և սենատորներին », - ասել է Johnsonոնսոնի նախկին օգնական Jackեք Վալենտին:

Ռիչարդ Նիքսոնը, անկասկած, ամենաեռանդուն օգտատերն էր Սեկվոյա Հաղորդվում է, որ 37 -րդ նախագահը զբոսանավով կատարել է մոտ 100 ուղևորություն, ներառյալ մեկը, երբ նա հանդիպել է խորհրդային առաջնորդ Լեոնիդ Բրեժնևի հետ ՝ բանակցելու SALT I միջուկային զենքի պայմանագրի շուրջ: Երկրորդ ժամկետի ավարտին Նիքսոնը նույնպես օգտագործեց Սեկվոյա որպես թաքստոց Ուոթերգեյթ սկանդալի հակասություններից: Հաղորդվում է, որ 1974 -ի օգոստոսին վերջին նավարկության ժամանակ վեճի ենթարկված նախագահն իր ընտանիքին տեղեկացրել էր հրաժարական տալու իր որոշման մասին ՝ մինչ նավարկության սրահ մեկնելը, մեկ բաժակ շոտլանդական կուլ տալով և խաղալով: Աստված օրհնի Ամերիկան դաշնամուրի վրա:

Նախագահական զբոսանավի տարիքը լրացավ 1977 թվականին: Այդ տարի նոր բացված Jimիմի Քարթերը հրամայեց, որ Սեկվոյա բեռնաթափվել հանրային վաճառքում: Քարթերը հետագայում նշել է, որ իրեն անհանգստացրել է զբոսանավի տարեկան 250 հազար դոլար պահպանումը, բայց նա նաև կատարել է նախընտրական խոստումը `հրաժարվել նախագահության շռայլությունից: «Չնայած իր կարիերային, ես զգում եմ, որ նախագահական զբոսանավը Սեկվոյա այլևս դրա կարիքը չկա », - գրել է նա իր պաշտպանության նախարարին ուղղված հուշագրում:

Այսօր, Սեկվոյա եւ Պոտոմակ միակ երկու նախկին նախագահական զբոսանավերն են, որոնք դեռ գոյություն ունեն: Պոտոմակ նախագահական ծառայությունից հետո անցել է մի քանի տարբեր սեփականատերերի, այդ թվում ՝ Էլվիս Փրեսլիի, և այժմ խարսխված է Օքլենդում, Կալիֆոռնիա: Սեկվոյա, թեև ներկայումս անգործուն է և անմխիթար վիճակում, մի ժամանակ օգտագործվել է որպես լողացող թանգարան և մասնավոր չարտերային նավ, և դեռևս պահպանում է նախագահական հուշանվերների մեծ մասը: Երկու նավերն էլ այժմ գրանցված են որպես Ազգային պատմական հուշարձաններ:


LBJ նախագահական գրադարան Նախագահ Johnsonոնսոնը ընթրում է հյուրի հետ USS Sequoia նավում, երբ Գաղտնի ծառայության գործակալ Ռուֆուս Յանգբլուդը կանգնած է երկրորդ պլանում, 1965 թվականի հուլիսի 15 -ին: Ռոբերտ Կնուդսեն/F.ոն Քենեդիի նախագահական գրադարան և թանգարան JFK- ի ծննդյան օրվա նվերները Sequoia- ում 1963 թվականի մայիսի 29 -ին:

Սպիտակ տան ցերերի համառոտ պատմություն

Այս տարեսկզբին հանրապետական ​​շրջանակների շուրջ պտտվեց մի անեկդոտ, որը զվարճալի էր Վաշինգտոնի չափանիշներով և ճշմարիտ լինելու լրացուցիչ արժանիք ուներ. Բարաք Օբաման ավելի շատ ցերեր ունի, քան երբևէ Ռոմանովները: Սենատոր Johnոն Մաքքեյնի թվիթերյան գրառումը թաքուն դժգոհություն էր Նախագահի կողմից քաղաքականության համակարգողների նշանակման վերաբերյալ, որոնք պետք է զբաղվեին առողջապահության ոլորտի բարեփոխումներից մինչև Մեծ Լճերի վերականգնում: Սպիտակ տան խորհրդականները մեծ ուշադրություն հրավիրեցին այս ամսվա սկզբին, երբ կանաչ աշխատատեղերի ցար Վան onesոնսը ստիպված եղավ հրաժարական տալ հանրապետականների մասին ոչ քաղաքական մեկնաբանությունների բացահայտման և սեպտեմբերի 11-ի հարձակումների հետևում կառավարության ծրագրին աջակցելու պատճառով:

Այսպիսով, երբ է Սպիտակ տան բարձր մակարդակի խորհրդականը դառնում ցար: Ոչ ոք հստակ չգիտի, քանի որ տերմինը ինքնին չունի պաշտոնական սահմանում: Ըստ էության, դա mediaԼՄ -ների ստեղծում է և mdash Սպիտակ տունը հազվադեպ է նույնիսկ ընդունում այն ​​տիտղոսը և mdash- ը, որն օգտագործվում է որպես արագաշունչ սղագրություն `բացահայտելու և նկարագրելու քաղաքականության պատասխանատուների զանգվածը, որոնք հավաքում են Արևմտյան թևը: Եվ դժվար է լրագրողներին մեղադրել անշնորհք պաշտոնական տիտղոսները հաճախ մուրում են ռեբրենդինգի համար (օրինակ ՝ Թմրանյութերի վերահսկման ազգային քաղաքականության գրասենյակի տնօրենը, շանս չունի թմրանյութերի ցար): Օբամայի ցերերի հաշվարկը տատանվում է դեռահասներից մինչև 28 տարեկան ՝ կախված նրանից, թե ներառված են այնպիսի գործիչներ, ինչպիսիք են Պետդեպարտամենտի ներկայացուցիչ Georgeորջ Միտչելը և տնտեսագիտության գծով խորհրդական Փոլ Ֆոլքերը:

Բայց մինչ Օբամայի ՝ նոր թագադրված ցերերի կադրը արժանացել է աջից դատապարտման, երբ խոսքը վերաբերում է նախագահի խորհրդականներ հավաքագրելուն, նա լավ ընկերակցությամբ է հանդես գալիս: Առաջին համաշխարհային պատերազմի ընթացքում Վուդրո Վիլսոնը ֆինանսիստ Բեռնար Բարուչին նշանակեց Ռազմական արդյունաբերության խորհրդի ղեկավար և զբաղեցրեց պաշտոնը արդյունաբերության ցար (սա ընդամենը մեկ տարի անց, երբ վերջին ռուսական ցարը ՝ Նիկոլայ Երկրորդը, տապալվեց Ռուսական հեղափոխության ժամանակ): Ֆրանկլին Ռուզվելտը Երկրորդ աշխարհամարտի տարիներին ուներ իր ցերերը ՝ վերահսկելով պատերազմի այնպիսի ասպեկտներ, ինչպիսիք են նավագնացությունը և սինթետիկ կաուչուկի արտադրությունը: Այնուհետև այդ ժամկետը հիմնականում հեռացվեց մինչև Ռիչարդ Նիքսոնի նախագահությունը, որը նշանակեց առաջին թմրանյութերի ցարին և հայտնի էներգետիկ ցարին ՝ Ուիլյամ Է. Սայմոնին, որն օգնեց երկրին նավարկելու 1970-ականների նավթային ճգնաժամը: Drugամանակակից թմրադեղերի czarship & mdash- ը, թերևս, ամենահայտնին և mdash- ը ստեղծվել է H.որջ Հ. Բուշը և առաջինը լրացրեց Ուիլյամ Բենեթը, որն այժմ պահպանողական ռադիոհաղորդավար է: Ըստ որոշ հաշվարկների, Georgeորջ Բուշ կրտսերը նույնքան ցեր ուներ, որքան Օբաման և mdash- ը կամ նույնիսկ ավելի շատ mdash, թեև ոչ այնքան վաղ իր նախագահության ժամանակ:

Zarարական պաշտոնը միշտ ունեցել է հակառակորդներ, և քննադատությունը մեծացել է Օբամայի նշանակումների նկատմամբ ուշադրության հետ մեկտեղ: Նրանցից գլխավորը Կոնգրեսի այն անդամներն են, ովքեր կարծում են, որ խորհրդականները շրջանցում են օրենսդիր իշխանությունը և գործադիրի պատշաճ վերահսկողությունը (ի տարբերություն կառավարության քարտուղարների, ցերերը ենթակա չեն հաստատման ձայների): Այս ամսվա սկզբին վեց հանրապետական ​​օրենսդիրներ նամակ էին գրել Օբամային ՝ բողոքելով, որ Սպիտակ տան 18 պաշտոններ և#8220 կարող են խաթարել Կոնգրեսի սահմանադրական վերահսկողության պարտականությունները: պաշտոններ այս տարվա սկզբին նամակում: Մամուլի խոսնակը պատասխանեց, որ Օբաման պարզապես շարունակում է նախագահական գործելակերպը տասնամյակներ շարունակ:

Առավել հետաքրքիր քննադատությունը, սակայն, այն մեղադրանքն է, որ ցարիզմը պարզապես չի գործում: Cերերը, ընդհանուր առմամբ, չունեն բյուջեի վերահսկողություն կամ այլ իրական հեղինակություն, և հաճախ ընկնում են կաբինետների քարտուղարների և ընկերներ West Wingers- ի միջև: Վերջին 50 տարիների ընթացքում այդքան շատ ցերեր եղել են, և դրանք բոլորը ձախողվել են, և Նյու Յորքի համալսարանի հանրային ծառայության պրոֆեսոր Փոլ Լայթը Wall Street- ին ասել է. Ամսագիր. ’ Քլինթոնի վարչակազմի խորհրդական, որը պատասխանատու է Y2K- ի նախապատրաստման համար, պատասխանեց Johnոն Կոսկինենը National Journal դերի հաջող օգտագործման համար: Թեև նա պաշտոնական լիազորություններ չուներ, Կոսկինենը կարող էր հրավիրել Սպիտակ տան հանդիպումներ, և նախարարների կաբինետի քարտուղարները գիտեին, որ նա այդ խնդրին ծանոթ է Նախագահին: Հանդիպման ժամանակ գործակալությունների ղեկավարները, ովքեր ձգտում էին իրենց համակարգչային համակարգերը պատրաստելիս, փոխնախագահ Գորը կանչեց գորգ և խնդրեցին ծանոթանալ ծրագրին: “ Դա արդյունավետ էր, և#8221 Կոսկինենը հետագայում ասաց.


S/Y Manitou

Մանիտու 62 ոտնաչափ երկարությամբ (18,9 մ) կատարող զբոսանավ է, որը նախագծված և կառուցված է Մեծ լճերում [2] [6] մրցարշավների համար և հատկապես Չիկագո-Մակկինակ մրցավազքում հաղթելու համար: [7] Հատկապես այն ծառայում էր որպես նախագահական զբոսանավ Միացյալ Նահանգների նախագահ Johnոն Քենեդիի համար [8] [9] և հայտնի էր որպես «Լողացող Սպիտակ տուն»: [10] Մանիտու կառուցվել է 1937 թվականին M. M. Davis & amp Son նավաշինարանում ՝ Մերիլենդ նահանգի Սոլոմոնս կղզում: Դա ծովային ճարտարապետներ Sparkman & amp Stephens- ի դիզայն թիվ 99 -ն էր [7], ովքեր կառուցել էին Ամերիկայի գավաթի խաղարկության բազմաթիվ զբոսանավեր:

  • Lowեյմս Լոու (1937 –1940) [2] (1955–1968) (1968–1999)
  • Լաուրա Քիլբուրն (1999-2010)
  • Ֆիլ Jordanորդան, Փիթ Թիրնեյ, Կլես Գորան Նիլսոն և Մելինդա Կիլկեննի (2010-)

Մանիտու սկզբնապես պատվիրված էր և մասնավոր սեփականություն էր մրցարշավի մեքենայի վարորդ Jamesեյմս Լոուն: Նա մեկնարկեց 1937-ին և արագորեն հաղթեց 1938-ին Չիկագո-Մակկինակ մրցավազքում նավարկության բաժանում (շտկված ժամանակ) ՝ գերազանցելով բոլոր նախորդ ռեկորդները: Հաջորդ տարի նա երկրորդ տեղը զբաղեցրեց: 1940 և 1941 թվականներին, Մանիտու հաղթեց Պորտ Հուրոնից դեպի Մակկինակ նավային մրցավազքը: [11] Այս հաջողություններից հետո Լոուն նրան վաճառեց, և 1955 -ին նա նվիրաբերվեց ԱՄՆ առափնյա պահպանությանը ՝ որպես Կոնեկտիկուտ նահանգի Նյու Լոնդոն նահանգի Միացյալ Նահանգների առափնյա պահպանության ակադեմիայում որպես ուսումնական նավ օգտագործվելու համար: [12]

Նախագահ Քենեդին օգտագործեց Մանիտու մինչ նա պաշտոնում էր: Մանիտու վերադարձավ մասնավոր սեփականության 1968 թ., երբ նա դարձավ ուսումնական նավ Հարրի Լունդերբերգի ծովագնացության դպրոցի համար Մերիլենդում: Նավը ստացել է մականունը ՝ «Լողացող Սպիտակ տուն»: [13]

1999 թ Մանիտու վաճառվել է Լաուրա Քիլբուրնին ՝ theեյմս Ռ. Լոուի թոռնուհուն ՝ սկզբնական սեփականատիրոջը: Մանիտու այնուհետև համապարփակ վերանորոգում կատարվեց Վիրջինիա նահանգի Դելտավիլ քաղաքում գտնվող Deagle's Marine Railway- ում:

2010 -ի վերջին նա վաճառվեց չորս համատեղ սեփականատերերի և 2011 թ. -ի սկզբին ենթարկվեց լայնածավալ վերանորոգման: Այնուհետեւ նա ուղարկվեց Միջերկրական ծով, որտեղ նրան մասնակցեցին լայնածավալ մրցարշավների [4] և հասանելի դարձան ֆրանսիական Ռիվիերայի նավահանգիստներից վարձակալության համար:

  1. ^ աբգ«Առափնյա պահպանության նավի փաստաթղթավորում»: NOAA Fisheries, Գիտության և տեխնոլոգիայի գրասենյակ: Վերցված է 2013 թվականի նոյեմբերի 27
  2. ^ աբ
  3. «Պատմություն». Manitou Yacht. Արխիվացված օրիգինալից -ից 4 April 2016 -ին: Վերցված է 16 մարտի 2017
  4. ^
  5. «Race to Mackinac Trophy Winners (Through Through 2014) - Chicago Yacht Club» (PDF): Չիկագոյի զբոսանավերի ակումբ . Վերցված է 16 մարտի 2017
  6. ^ աբգդե
  7. Venables, Guy (20 փետրվարի 2013 թ.) «Fոն Քենեդիի զբոսանավի ամբողջական պատմությունը Մանիտու". Classic Boat ամսագիր . Վերցված է 15 դեկտեմբերի 2013
  8. ^
  9. «Քենեդիի նավակ« Մանիտու »»: F.ոն Քենեդիի անվան նախագահական գրադարան և թանգարան . Վերցված է 16 մարտի 2017
  10. ^ աբ
  11. «Jfk- ի զբոսանավը վերականգնվում է Դելտավիլում»: Վիրջինյան-օդաչուն. 3 ապրիլի, 2003 թ. Վերցված է 16 մարտի 2017
  12. ^ աբ
  13. "Վաճառվում է. S & ampS Design No. 99 MANITOU": Sparkman & amp Stephens. 2010 թվականի հուլիսի 28 Վերցված է 16 մարտի 2017
  14. ^
  15. Fanta, J. Julius (1968): Նավարկում Նախագահ Քենեդիի հետ. Սպիտակ տան զբոսանավ. Sea Lore Pub. Co էջ. 98.
  16. ^
  17. Միթ, asonեյսոն Քիլիան (2009 թ. Օգոստոս): Հոլիվուդը Potomac- ում. Arcadia հրատարակչություն: էջ 2. ISBN9780738567556: Վերցված է 5 հունիսի 2013
  18. ^
  19. Ռայան, Դես (13 հունիսի, 2008 թ.) «JFK- ի Classic Yawl- ը վաճառվում է»: Առագաստանավ-աշխարհ . Վերցված է 16 մարտի 2017
  20. ^
  21. «Mackinac Race- ի պատմությունը 1940 -ականների սկզբին» (PDF): Bayview Mackinac Race . Վերցված է 16 մարտի 2017
  22. ^
  23. Collette, Matt (12 հոկտեմբերի, 2008 թ.) «Քենեդիի« լողացող Սպիտակ տունը », որը խնամքով վերականգնված է, վաճառքի է հանվում»: Բոստոն Գլոբուս. Արխիվացված օրիգինալից -ից 15 April 2009 -ին: Վերցված է 16 մարտի 2017
  24. ^
  25. Fanta, J. Julius (1968): Նավարկում Նախագահ Քենեդիի հետ. Սպիտակ տան զբոսանավ. Sea Lore Pub. Co էջ. 16

Այս հոդվածը կոնկրետ քաղաքացիական նավի կամ նավակի մասին անավարտ հոդված է: Դուք կարող եք օգնել Վիքիպեդիային ՝ ընդլայնելով այն:


USS WILLIAMSBURG … Նախագահ Հարրի Թրումեն ’s նախագահական զբոսանավը ջնջված է …

Նախագահ Հարրի Թրումանի նախագահական զբոսանավը, նավը, որը ժամանակին հայտնի էր որպես USS. Վիլյամսբուրգը վաճառքի է հանվել 2011-ի գարնանը ՝ 12 մլն դոլար հավելյալ ՝ իտալական ափի նավաշինարանում:

Yբոսանավը, որը ժամանակին ծառայել է որպես Թրումենի լողացող Սպիտակ տուն, այժմ իր նախկին եսի ժանգոտված հանգույցն է:

Նախագահ Թրումենը զբոսանավի վրա ՝ իր փառքի օրերին և#8230

Acբոսանավերի ինտերիեր … սրահ, ճաշասենյակ, նախագահական և առաջին տիկնոջ սենյակներ

Նախագահական զբոսանավի տեսագրություն …

Ուիլյամսբուրգի փառքից իջնելը սկսվեց գրեթե 1952 թվականին Սպիտակ տնից Թրումենի հեռանալուն պես: Նրա իրավահաջորդ Դուայթ Դ. Էյզենհաուերը զբոսանավը կարճ օգտագործեց ՝ նախքան հայտարարելը, որ այն «շատ հարուստ է իմ արյան համար» և նավը շահագործումից հանելու հրաման տալը գարնանը: 1953. Դրանից հետո Ուիլյամսբուրգը խեղդվեց նավահանգստում Նորֆոլկում, Վիրջինիա, այնուհետև Ֆիլադելֆիայի ռազմածովային բակում ՝ նավատորմի ցեց գնդակի նավատորմի այլ շահագործումից հանված նավերի հետ միասին: 1962 թվականին Ուիլյամսբուրգը վերանվանեց Անտոն Բրունին, դարձավ հետազոտական ​​նավ Ազգային գիտական ​​հիմնադրամի (NSF) համար: Իր նոր անվան տակ նավը մասնակցել է Հնդկական օվկիանոսի բազմամյա միջազգային արշավին, որին մասնակցել է 24 երկիր և ավելի քան 40 նավ:

Նախագահական զբոսանավ Քի Վեսթում, Ֆլորիդա և#8230

Նախագահ Թրումենը զբոսանավի վրա ’s fantail …

WILLIAMSBURG- ը ՝ որպես ANTON BRUNN … ԱՄՆ Ազգային հետազոտական ​​հիմնադրամի հետազոտական ​​նավ ANTON BRUUN, Թայլանդի Պուկետ քաղաքի մոտ խարիսխ: BCF- ի գիտնականները ձկնորսական հետազոտություններ են կատարել այս նավից ՝ Հնդկական օվկիանոսի միջազգային արշավախմբին մասնակցելիս:

Երբ այդ արշավախումբն ավարտվեց 1965 թվականին, Անտոն Բրյունը նավարկեց Խաղաղ օվկիանոս ՝ որպես Խաղաղ օվկիանոսի հարավարևելյան կենսաբանական օվկիանոսագրական ծրագրի մաս: Նրա վերադարձից և դրան հաջորդած չոր նավահանգստի վթարից հետո, որի ընթացքում նավը խորտակվեց, զբոսանավը հանձնվեց Marովային վարչությանը: 9ովային վարչակազմը նավը վաճառեց Նյու erseyերսիի մարինայի սեփականատիրոջը 1969 թվականին ՝ համակցված ռեստորանի, կոկտեյլ լաունջի, նվերների խանութի և նավակի փոխակերպման համար: Այդ ձեռնարկումը տևեց երկու տարի:

Նախագահ Թրումենի և#8217 -ի զբոսանավում տեղի ունեցած համաժողովի մասնակիցների լուսանկարը, ԱՄՆ (Նստած, ձախից աջ) Մեծ Բրիտանիայի արտաքին գործերի նախարար Էնթոնի Էդեն Մեծ Բրիտանիայի վարչապետ Ուինսթոն Չերչիլը նախագահ Թրումեն պետքարտուղար Դին Էչսոն Ֆինանսների նախարար Johnոն Սնայդերը Պաշտպանության նախարար Ռոբերտ Լովետը (կանգնած, ձախից աջ) Վալտեր Գիֆորդը, ԱՄՆ դեսպան Մեծ Բրիտանիայի գեներալ Օմար Բրեդլին, շտաբի պետերի միացյալ կոմիտեի նախագահ Օլիվեր Ֆրանկսը, ԱՄՆ -ում Մեծ Բրիտանիայի դեսպան Լորդ Չերվելը, բրիտանացի վարձատրության գծով գեներալ Լորդ Իսմեյը, Մեծ Բրիտանիայի պետքարտուղար փոխադարձ անվտանգության հարցերով ադմինիստրատոր Վ. Ավերել Հարիրմանը:

Հաջորդիվ Ուիլյամսբուրգը հայտնվեց Ֆիլադելֆիայում, որտեղ 1970 -ականների վերջին նավը վերանորոգվեց Թրումենի հուշանվերներով `նրան մասնավոր ակումբ դարձնելու հույսով: Վայրը երբեք չի բացվել: Այնուհետև Ուիլյամսբուրգը վաճառվեց և վերավաճառվեց ևս մի քանի անգամ, մինչև որ նախագահական զբոսանավ Trust կոչվող խումբը գնեց նավը և այն վերադարձրեց Վաշինգտոն: . Կիմ Նիլսենը, նախկին առափնյա պահակ, ով հետագայում աշխատել է Սմիթսոնյանում, 1980-ականներին և 1990-ականների սկզբին մեկ անձի ջանքեր գործադրեց ՝ նավը փրկելու համար: Դա ծանր քայլ էր, քանի որ այդ ժամանակ «Ուիլյամսբուրգը» տխուր վիճակում էր:

Ըստ Washington Post- ի 1990 թվականի հոդվածի ՝ Ուիլյամսբուրգը «անկողնային ցուցակներով ծածկված նավ էր», որի վրա կար «խոտ, մոլախոտ և նույնիսկ փոքր ծառեր», որոնք բխում էին «իր երբեմնի փայլուն տեկի տախտակամածի թանձր պղպեղից»: Նրա տերերը նույնպես ընկղմվում էին ՝ պարտքերի տակ: Նախագահական Trust զբոսանավը սնանկացել է 1991 թվականին և առաջարկել է զբոսանավը Կոլումբիայի շրջանին ՝ տնօրինելու այն, ինչ ցանկանում է: Մինչ դա տեղի ունենար, «Ուիլյամսբուրգը» մեկ այլ արձակուրդ ստացավ: 1993 թվականին մի խումբ ներդրողներ, որոնք իրենց անվանում էին USS Williamsburg Corporation, գնել են զբոսանավը և այն ուղարկել Իտալիա ՝ 65 մլն դոլար արժողությամբ վերականգնման համար: (Իտալիան ընտրվեց, քանի որ այնտեղի արհեստավորները գիտեն, թե ինչպես աշխատել Վիլյամսբուրգի պես խաղողի բերք ունեցող նավի վրա): Կորպորացիան նախատեսում էր նավը օգտագործել որպես «բացառիկ չարտերային զբոսանավ» և զբոսաշրջության վայր: Lyավոք, այս ծրագրերից ոչ մեկը երբևէ չիրականացավ, և նավը ջնջվեց այս տարվա սկզբին:


Իմացեք USS Sequoia, America ’s USS- ի պատմությունը Նախկին ‘ Լողացող Սպիտակ Տուն ’

[rcl_full_bleed_images left_image =/wp-content/uploads/2016/12/Sequoia-8-1208.jpg left_image_caption = ”The U.S.S. Sequoia Պոտոմակ գետի վրա 1959 թվականին: (Ալ Ֆենն/The LIFE Picture Collection/Getty Images) ”]

Ամերիկացիների մեծամասնությունը ծանոթ է ԱՄՆ -ի նախագահության ծեսերին ՝ Սպիտակ տուն, Air Force One, Քեմփ Դեյվիդ: Ձեզանից քանի՞սը գիտեն, որ պատմության մի պահի նախագահությունը եկել է իր սեփական զբոսանավով: Backամանակին նախագահը ոճով բարձրացավ ջուրը USS Sequoia նավով, որը շքեղ զբոսանավ էր, որը ժամանակին հայտնի էր որպես «#լողացող Սպիտակ տուն» անվանումով, որն օգտագործվում էր ԱՄՆ -ի ութ նախագահների կողմից ՝ հանգստի նպատակով:

1920-ականներին նախագծված նավաշինարար Johnոն Թրամփիի կողմից ՝ 100 ոտնաչափ երկարությամբ Sequoia- ն պարծենում էր նախագահական սենյակով, հյուրերի ննջասենյակներով և ճաշասենյակով: Այն մասնավոր սեփականություն էր մինչև 1931 թվականը, երբ ԱՄՆ առևտրի դեպարտամենտը այն գնեց որպես նավակ, որը արգելքի ժամանակ թալանչիներին ջարդեց: Հետո Հերբերտ Հուվերը այն վերցրեց առևտրի դեպարտամենտից իր նախագահության վերջին երկու տարիների ընթացքում:

[rcl_full_bleed_images left_image = ”/wp-content/uploads/2016/12/Sequoia-6-1-1208.jpg ” left_image_title = ” ” left_image_caption = ” yովային նավատորմի քարտուղար Johnոն Քոննալի, կրտսեր, ողջունում է Նախագահ Johnոն Քենեդիին USS Sequoia- ի վրա 1961 թ. հուլիսի 11-ին (Բայրոն Ռոլինս/AP Photo) right_image_title = ” ” right_image_caption = ” Նախագահ Ռիչարդ Նիքսոնը Ռոս Պերոյի հետ USS Sequoia նավում: (Ռոբերտ Գրով/Սպիտակ տուն/The LIFE Picture Collection/Getty Images) ” single_image_caption = ” ”]

1933 թ. -ին Sequoia- ն նշանակվեց նավատորմի կողմից և օգտագործվեց որպես պաշտոնական նախագահական զբոսանավ, միայն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ այն շահագործումից հանվեց, որպեսզի համաշխարհային առաջնորդները, մասնավորապես, ըստ ավանդության, Ուինսթոն Չերչիլը, կարողանային խմել դրա վրա:

1936 թվականից սկսած Sequoia- ն օգտագործվում էր ինչպես նավատորմի, այնպես էլ քաղաքացիական կառավարության պաշտոնյաների, այդ թվում ՝ նախագահի կողմից: Նախագահ Հուվերը նավարկեց այն Ֆլորիդա, Էյզենհաուերը հայտնի կերպով թույլ տվեց Եղիսաբեթ Երկրորդ թագուհուն օգտագործել այն ԱՄՆ կատարած այցի ընթացքում, և JFK- ն այնտեղ անցկացրեց ռազմավարական հանդիպումներ և իր վերջին ծննդյան խնջույքը:

[rcl_full_bleed_images left_image = ”/wp-content/uploads/2016/12/Sequoia-3-1-1208.jpg ” left_image_title = ” ” left_image_caption = ” Հիմնական ննջասենյակ (Թոմ Ուիլյամս/Roll Call/ Getty Images) ” right_image = ”/wp-content/uploads/2016/12/Sequoia-2-1-1208.jpg ” right_image_title = ” ” right_image_caption = ” Հայացք տախտակամածից USS Sequoia (Թոմ Ուիլյամս/Roll Call/Getty Images) ” single_image_caption = ” ”]

Նաև լուրեր տարածվեցին, որ LBJ- ն նավի վրա կինոպրոյեկտոր է բերել դիտելու ֆիլմեր, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, հարմար չեն Սպիտակ տան համար:

Բոլոր նախագահներից, որոնք օգտագործում էին Sequoia- ն, Ռիչարդ Նիքսոնը ամենաշատ ժամանակն անցկացրեց ինքնաթիռում ՝ բանակցելով SALT I զենքի պայմանագրի մասին ռուս պաշտոնյաների հետ և ինքն իրեն բռնազավթեց այնտեղ, երբ վերջնականապես որոշեց հրաժարական տալ նախագահի պաշտոնից 1970 -ականներին: Նույնիսկ այն բանից հետո, երբ Jimիմի Քարթերը վաճառեց Sequoia- ն 1977 թ. -ին, այն դեռ տեսնում էր, թե ինչպես է նախագահականում Ռոնալդ Ռեյգանը հանդիպում ունենում իր բոլոր 50 նահանգապետերի հետ, իսկ Georgeորջ Հ. Բուշն այն օգտագործել է Չինաստանի վարչապետ Լի Պենգի հետ հանդիպելու համար:

Այսօր Sequoia- ն ամրացված է D.C. ’s Gangplank Marina- ում: Մինչ այն վերանորոգման խիստ կարիք ունի, CBS News հայտնում է, որ թեժ դատական ​​պայքար է սկսվել այն հարցի շուրջ, թե ով պետք է վճարի դրա համար, և մի ընկերություն արդեն հայտարարում է, որ դա կորած գործ է:

[rcl_full_bleed_images left_image = ”/wp-content/uploads/2016/12/Sequoia-7-1208.jpg ” left_image_title = ” ” left_image_caption = ” Նախկին նախագահների շրջանակված լուսանկարները նստած են սեղանի վրա (Պաբլո Մարտինես Մոնսիվայս/AP Photo) ” right_image = ”/wp-content/uploads/2016/12/Sequoia-5-1-1208.jpg ” right_image_title = ” ” right_image_caption = ” Նախագահ Ֆորդը զրուցում է Ներկայացուցիչների պալատի խոսնակ Կառլ Ալբերտի հետ, իսկ պատգամավոր Johnոն Անդերսոնի հետ ՝ Sequoia- ում (AP Photo) ” single_image_caption = ” ”]

Թեև Sequoia- ի ապագան անորոշ է, նրա անցյալը կարևոր է: Նա յուրահատուկ տեղ զբաղեցրեց Ամերիկայի նախագահի պատմության մեջ և պետք է պահպանվի միայն այդ պատճառով:

Դիտեք ստորև ներկայացված տեսանյութերը ՝ պատմական նավին ավելի մոտիկից ծանոթանալու համար:

Այս հոդվածը ցուցադրվել էInsideHook տեղեկագիր. Գրանցվեք հիմա:


USS Potomac. Franklin Roosevelt 's Presidential Yacht

Շատ նախագահներ նավերն օգտագործել են ինչպես հանգստանալու, այնպես էլ դիվանագիտության համար: Ձկնորսությունից մինչև օտարերկրյա բարձրաստիճան պաշտոնյաների հետ հանդիպումներ, ջրային ճանապարհորդությունները ապահովում են բազմազանություն և տեսարանների ակնթարթային փոփոխություն Սպիտակ տանը կյանքից և աշխատանքից:

1936-1945 թվականներին Նախագահ Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտը վայելում էր ճանապարհորդությունը USS նավով Պոտոմակ. Նավը, որն ի սկզբանե կոչվում էր Էլեկտրա, կառուցվել է 1934 թվականին ՝ որպես առափնյա պահակակետ և շահագործման հանձնվել է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի կողմից 1936 թվականին ՝ Նորֆոլկի նավատորմի բակում և Չեսապիկ ծոցում կատարելագործվելուց և փորձարկումներից հետո: 1 Ռուզվելտը ցանկանում էր նավի համար պատմականորեն ներշնչված անուն, որը շփոթություն չէր առաջացնի արդեն սպասարկվող նավերի միջև: Նրա նավատորմի օգնական կապիտան Վիլսոն Բրաունի հետ խորհրդակցելուց հետո նախագահը որոշեց անունը Պոտոմակ.

Այս նոր նավը նախընտրելի էր նախորդ նախագահական զբոսանավից ՝ the Սեկվոյամասամբ անվտանգության նկատառումներից ելնելով: Մինչդեռ Սեկվոյա փայտից էր, Պոտոմակ պատրաստված էր պողպատից, ինչը նավը դարձնում էր ավելի քիչ հակված կրակի: Ավելի մեծ նավը կարողացավ տեղավորել նաև Նախագահին պաշտպանող Գաղտնի ծառայության ավելի շատ անդամների: 2

Նավը օգտագործվել է ոչ միայն հանգստի, այլև ոչ պաշտոնական քաղաքական և դիվանագիտական ​​հանդիպումների համար: Նախագահի ՝ անվասայլակների մատչելիության կարիքը բավարարելու համար, թաքնված վերելակ տեղադրվեց հետևի ձագարի մեջ ՝ նախագահին հիմնական տախտակամածից նավակի տախտակամած տանելու համար:

Ռուզվելտը փոխանցեց մեկ ռադիո հասցե Պոտոմակ. Նրա խոսքերը հասկացություն տվեցին նավի վրա նրա վայելքի և հանգստության մասին: 1941 թվականի մարտի 29 -ին Jեքսոնի օրվա դրամահավաքի ամենամյա ընթրիքի մասնակիցներին ուղղված ուղերձի ժամանակ նա ասաց. Gulf Stream. . . Ես փորձում եմ տարին երկու անգամ հեռանալ աղի ջրով այս կարճ ճանապարհորդությունների ժամանակ: . . Նույնիսկ երբ գնում եմ Հայդ Պարկ կամ Ուորմ Սփրինգս, Սպիտակ տան գրասենյակը, զանգահարողներն ու հեռախոսները բոլորը հետևում են ինձ: Բայց ծովում ռադիոուղերձները և երբեմն փոստի պարկը նվազեցնում են պաշտոնական աշխատանքը մինչև օրական երկու -երեք ժամից ոչ ավելի »: 3

1936 թվականի նախագահական քարոզարշավի ընթացքում Ռուզվելտը մի անգամ իր հակառակորդին ՝ Կանզասի նահանգապետ Ալֆրեդ «Ալֆ» Լենդոնին ասաց. «Եթե դուք ընտրվեք նախագահ, ես կարող եմ ձեզ մի լավ խորհուրդ տալ: Ինքներդ ձեզ նավ վերցրեք, որպեսզի իջնեք Պոտոմակ »: 4

Ինքնաթիռում հանգստանալիս նախագահը ձուկ որսաց, դետեկտիվ պատմություններ կարդաց և աշխատեց իր նամականիշերի հավաքածուի վրա: Կիրակի օրերին ծովային ինքնաթիռը հաճախ վայրէջք էր կատարում նավի կողքին ՝ թերթեր, փոստ և այն ամենը, ինչ պահանջում էր նախագահի ստորագրությունը: 5 թերթ երբեմն -երբեմն հաղորդում էր նախագահի ձկնորսության մասին, իսկ մեկ թերթում `1936 թ. . . Ռուզվելտի բախտը վերադարձավ: . . որսը ՝ ներառյալ խոշոր արքա -ձկնիկ, սկումբրիա, սուսեր և բարաքուդա »: 6

Նավից մինչհայտնաբերում ամենահայտնի օգտագործումը տեղի է ունեցել 1939 թվականի հունիսին Մեծ Բրիտանիայի թագավոր Georgeորջ VI- ի և Եղիսաբեթ թագուհու այցի ժամանակ: Նավը թագավորական զույգին և Նախագահին և տիկին Ռուզվելտին Վաշինգտոնից իջնում ​​էր Պոտոմակ գետով մինչև մոտակա Մաունտ Վերնոն ՝ Georgeորջ Վաշինգտոնի նախկին տունը: Թերթերը նկարագրել են նավը, որի վրա պատկերված է Անգլիայի թագավորի թագավորական չափանիշը նախածննդի վրա և ԱՄՆ -ի նախագահական դրոշը հիմնական կայմին: 7 21 հրացանով ողջույնը ողջունեց թագավորական զույգին, երբ նրանք մտան նավատորմի բակ նախքան նստելը: Առաջին նախագահի գույք հասնելուց անմիջապես հետո, Պոտոմակ նա խարսխված էր նավամատույցում, որտեղ լրագրողներից մեկը նկատեց. «Խեղդող, առանց քամու օրը գետը թողել էր հարթ և, թվում է, անշարժ, քանի որ նավը կապված էր նավահանգստի հետ»: Վերնոն լեռան շրջագայությունից և Վաշինգտոնի գերեզման այցելությունից հետո թագավորական և նախագահական շրջապատը մեքենայով վերադարձավ Վաշինգտոն: 8

USS- ը Պոտոմակ Նախագահ Ֆրանկլին Ռուզվելտի և Մեծ Բրիտանիայի թագավորի և թագուհու հետ, երբ նավը Վաշինգտոնից ուղևորվում է Մաունտ Վերնոն և հետ ՝ 1939 թվականի հունիսի 9 -ին:

Franklin D. Roosevelt Presidential Library and Museum/NARA

Նավը օգտագործվել է նաև 1941 թվականի օգոստոսին ՝ որպես գաղտնի գործողության մաս, մինչդեռ Նախագահ Ռուզվելտը գաղտնի հանդիպել էր Մեծ Բրիտանիայի վարչապետ Ուինսթոն Չերչիլի հետ ՝ Ատլանտյան խարտիայի նախագիծը կազմելու համար: 9 Դրանից հետո Նախագահ Ռուզվելտը մամուլի ասուլիս հրավիրեց տախտակամածի վրա Պոտոմակ որտեղ նա բացատրեց հանդիպման գաղտնիությունը `հաշվի առնելով գերմանական սուզանավերի հարձակման հավանական սպառնալիքը. 10

Նախագահ Ռուզվելտի մահից հետո, Պոտոմակ շահագործումից հանվել է: Նախագահ Հարրի Ս. Թրումենի օրոք, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի նախկին հրազենային նավը `Ուիլյամսբուրգը, դարձավ նախագահական նոր զբոսանավ: 11 Նախքան Ուիլյամսբուրգ սեպտեմբերին դարձավ պաշտոնական նախագահական զբոսանավ, Թրումենը և նրա ընտանիքը վայելում էին այն Պոտոմակ հակիրճ, ներառյալ 1945 թվականի մայիսի սկզբին Պոտոմակ գետի մեկ էքսկուրսիա: 12

Մի քանի տասնամյակ շարունակ, Պոտոմակ մի շարք սեփականատերերի համար կատարել է տարբեր դերեր: Կարճ ժամանակով վերադարձավ առափնյա պահպանության ծառայություն Պոտոմակ բնակվել է Մերիլենդում մոտ մեկ տասնամյակ: Այնուհետեւ նավը ծառայեց որպես լաստանավ Պուերտո Ռիկոյի եւ Վիրջինյան կղզիների միջեւ: Այնուհետև նավը տեղափոխվեց Կալիֆոռնիա ՝ 1962 թվականին Սիեթլի համաշխարհային ցուցահանդեսին որպես ատրակցիոն ծառայելու մտադրությամբ: Այս ծրագիրը ձախողվեց, և թվում էր, թե պատմական նավը նախատեսված էր ջարդոնի կույտի համար:

Երաժշտական ​​լեգենդ Էլվիս Փրեսլին միջամտեց և գնեց նավը 1964 թվականին ՝ ցանկությամբ, որ այն տրվի Մարտի Դիմսի հիմնադրամին և պահպանվի որպես «ազգային սրբավայր»: Էլվիսի մենեջեր, գնդապետ Թոմ Պարկերը Փրեսլիի մտադրությունների մասին ասաց, որ «Էլվիսը կարծում է, որ զբոսանավը կարող է նվիրատվությունների համար հզոր աղբյուր լինել ՝ ի հիշատակ հանգուցյալ նախագահներ Ռուզվելտի և Johnոն Քենեդիի»: 13 Հիմնադրամը, որը մտահոգված էր տեխնիկական սպասարկման ծախսերով և նրանց կազմակերպության ընդհանուր առաքելությամբ, ափսոսանքով մերժեց առաջարկը:

Նախագահ Ֆրանկլին Ռուզվելտը վայելում է ժամանակը նավի վրա Պոտոմակ երբ Հադսոն գետի վրա 1937 թ.

Franklin D. Roosevelt Presidential Library and Museum/NARA

Եվս մի քանի սեփականատերերից հետո նավը խորտակվեց Սան Ֆրանցիսկոյի ծոցի Գանձերի կղզի քաշվելուց հետո, երբ մի քանի սյուն խոցեց նրա կորպուսը: Երկու շաբաթ անց բարձրացված նավը ԱՄՆ մաքսային ծառայության կողմից վաճառվեց Օքլենդ նավահանգիստ: Նավահանգստի գլխավորությամբ ՝ Պոտոմակ պահպանվել և վերականգնվել է Նախագահ Ռուզվելտի որդու ՝ Jamesեյմսի, 14 կազմակերպությունների և բազմաթիվ նվիրված կամավորների 14 -ամյա համագործակցության ընթացքում:

The Պոտոմակ, այժմ Ազգային պատմական ուղենիշ, պահպանվում է Նախագահական Potomac զբոսանավի պահպանման ասոցիացիայի կողմից: Այն բնակվում է այսօր Օքլենդում, Կալիֆոռնիա և բաց է հանրության համար 1995 թվականից: 14

Նախագահ Ֆրանկլին Ռուզվելտը և առաջին տիկին Էլեոնոր Ռուզվելտը Մեծ Բրիտանիայի թագավորի և թագուհու հետ միասին Պոտոմակ 1939 թ.


USS Potomac- ը ՝ «Լողացող Սպիտակ տունը», օտար չէ վայրի պատմությունների համար

34 -ից 1 -ը ՝ Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, բռնագրավվեց 40 միլիոն դոլար արժողությամբ մարիխուանայի կիսանդրու մեջ, 1980 թ. Սեպտեմբերի 11, ահա Potomac և Valkeryie John O'Hara/The Chronicle Show More Show Less

34 -ից 2 -ը Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, բռնագրավվեց 40 միլիոն դոլար արժողությամբ մարիխուանայի կիսանդրու մեջ, 1980 թ. Սեպտեմբերի 11, ահա Potomac- ը և Valkeryie John O'Hara- ն/The Chronicle Show More Show Less

/>

34 -ից 3 -ը Գրեգ Ուոլթերսը, մաքսային ծառայության աշխատակից, 36 -րդ նավամատույցի կաթսայի կիսանդրու մոտ, որտեղ 1980 թվականին երկու նավ ՝ Potomac- ը և Valkyrie- ն, հայտնաբերվեցին 20 տոննա կոլումբիական մարիխուանա: John O'Hara / San Francisco Chronicle / 1980 թ. ՝ 09: -09-2005 Մաքսային ծառայող Գրեգ Ուոլթերսը 26-րդ նավամատույցում, որտեղ երկու նավերի մոտ հայտնաբերվել էր 20 տոննա մարիխուանա: John O'Hara/San Francisco Chronicle/1980 Show More Show Less

34 -ից 4 -ը ՝ Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախագահական նախկին զբոսանավը, առգրավվել է 40 միլիոն դոլար արժողությամբ մարիխուանայի կիսանդրու մեջ, 1980 թ. Սեպտեմբերի 11, Johnոն Օ՛Հարա/The Chronicle Show More Show Less

5 -ից 34 -ը 1980 թ. Սեպտեմբերի 12 -ի «Խրոնիկլ» թերթի առաջին էջում զետեղված է The Potomac- ի մասին, որը բռնագրավվել է 40 մլն դոլար արժողությամբ կիսանդրու ժամանակ: Moreույց տալ ավելին Showույց տալ ավելի քիչ

6 -ից 34 -ը Պոտոմակի բացման առաջին նավարկությունը վերականգնումից հետո: Ինքնաթիռում են այն հմուտ աշխատողները, ովքեր նավը դարձյալ ծովագնաց են դարձրել: լուսանկարն արվել է 07/o3/1992 թ., էջ. A19 Brant Ward/The Chronicle Show More Show Less

34 -ից 7 -ը The Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, խորտակվել է Գանձերի կղզում նավարկության ժամանակ, ինչպես երևում է այստեղ, երբ նրանք փորձում են բարձրացնել այն: Մարտ, 30, 1981 Պիտեր Բրեյնիգ/The Chronicle Show More Show Less

8 -ից 34 -ը The Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, խորտակվել է Treasure Island- ում, 1981 թ. Մարտի 18 -ին Սթիվ Ռինգման/The Chronicle Show More Show Less

9 -ից 34 -ը Potomac- ը ՝ Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախագահական նախկին զբոսանավը, աճուրդի կհանվի 1981 թվականի ապրիլի 21 -ի լուսանկար, Գարի Ֆոնգ/The Chronicle Show More Show Less

10 34 34 POTOMAC 2/C/05SEP97/PZ/HO ------ FDR Potomac- ի վրա: HAnd Out Art: Moreույց տալ ավելին Showույց տալ ավելի քիչ

11 -ից 34 POTOMAC/B/1941/MN/AP Moreույց տալ ավելին Showուցադրել ավելի քիչ

12 -ից 34 -ը «Խրոնիկլ» թերթի 1981 թվականի մարտի 23 -ի ամսագրում նշվում էր, որ Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը Potomac- ը խորտակվել է Treasure Island- ի մոտ

13 -ից 34 -ը The Potomac- ը ՝ Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախագահական նախկին զբոսանավը, աճուրդի կհանվի 1981 թվականի ապրիլի 21 -ի Գարի Ֆոնգի լուսանկարը/The Chronicle Show More Show Less

14 -ից 34 -ը ՝ Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախագահական նախկին զբոսանավը խորտակվել է Գանձերի կղզում նավարկելու ժամանակ, որը ցուցադրված է այստեղ ՝ վերականգնվելով 1988 թ. Հուլիսի 27, Սթիվ Ռինգման/The Chronicle Show More Show Less

15 -ից 34 -ը The Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, աճուրդի կհանվի 1981 թվականի ապրիլի 21 -ի լուսանկարով Գարի Ֆոնգ/The Chronicle Show More Show Less

16 -ից 34 -ը 1981 թվականի մարտի 19 -ին Chronicle- ը հաղորդում է The Potomac- ի խորտակման մասին Show More Show Less

Պոտոմակը ՝ Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը 34 -ից, աճուրդի կհանվի 1981 թվականի ապրիլի 21 -ի լուսանկարով Գարի Ֆոնգ/The Chronicle Show More Show Less

34 -ից 18 -ը ​​The Potomac- ը ՝ Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, աճուրդի կհանվի 1981 թվականի ապրիլի 21 -ի Գարի Ֆոնգի լուսանկարը/The Chronicle Show More Show Less

19 -ից 34 -ը Potomac- ը Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը սպասում է վերականգնման, 1984 թ. Մայիսի 11, Լուսանկարը ՝ 05/12/1984, էջ: 4 Jerry Telfer/San Francisco Chronicle Show More Show Less

20 -ից 34 -ը The Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախագահական նախկին զբոսանավը, աճուրդի կհանվի 1981 թվականի ապրիլի 21 -ի լուսանկար, Գարի Ֆոնգ/The Chronicle Show More Show Less

Պոտոմակ, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը 34 -ից աճուրդի կհանվի 1981 թվականի ապրիլի 21 -ի լուսանկար Գարի Ֆոնգ/The Chronicle Show More Show Less

22 -ից 34 -ը The Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախագահական նախկին զբոսանավը, աճուրդի կհանվի 1981 թվականի ապրիլի 21 -ի Գարի Ֆոնգի լուսանկարը/The Chronicle Show More Show Less

23 -ից 34 -ը Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, ստացել է Ազգային պատմական հուշարձանի կարգավիճակ Դեն Հոլդգեյթը վերականգնման պատասխանատուն է: Լուսանկար, 1991 թ. Հունիսի 19, 1991 թ. Էդդի Լեդեսմա/The Chronicle Show More Show Less

24 -ից 34 -ը The Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, կարող է օգտագործվել ամսական չորս անգամ պատմության շրջագայությունների համար, երկժամյա էքսկուրսիաներով և կենդանի դասախոսով: Լուսանկար ՝ 1997 թ. Օգոստոսի 23, Սեմ Դիներ/The Chronicle Show More Show Less

25 POTOMAC 2/08MAY95/MN/MACOR 34 -ից 25 -ը Նախագահ Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի զբոսանավը վերականգնվել է Օքլենդ նավահանգստում: Նավը նավահանգստում է Օքանդի Կլեյ Սբ. Ռադիոսենյակը ՝ Ռուզվելտը, այս սենյակից ԱՄՆ -ի բնակիչների հետ զրուցելով: Chronicle Photo- ի հետ. Michael Macor Show More Show Less

26 -ից 34 -ը Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, կարող է օգտագործվել ամսական չորս անգամ պատմության շրջագայությունների համար, երկժամյա էքսկուրսիաներով և կենդանի դասախոսով: Լուսանկար ՝ 1997 թ. Օգոստոսի 23, Սեմ Դիներ/The Chronicle Show More Show Less

27 -ից 34 -ը Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, ամսական չորս անգամ հասանելի է պատմության շրջագայությունների համար, երկժամյա էքսկուրսիաներով և կենդանի դասախոսով: Լուսանկար ՝ 1997 թ. Օգոստոսի 23, Սեմ Դիներ/The Chronicle Show More Show Less

28 -ից 34 -ը Պոտոմակի բացման առաջին նավարկությունը վերականգնումից հետո: Ինքնաթիռում են այն հմուտ աշխատողները, ովքեր նավը դարձյալ ծովագնաց են դարձրել: Brant Ward/The Chronicle Show More Show Less

29 -ից 34 -ը Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախկին նախագահական զբոսանավը, ստացել է Ազգային պատմական հուշարձանի կարգավիճակ Դեն Հոլդգեյթը վերականգնման պատասխանատուն է: Լուսանկար ՝ 1991 թ. Հունիսի 19, Էդդի Լեդեսմա/The Chronicle Show More Show Less

30 -ից 34 POTOMAC 1/C/23AUG97/EZ/SD - Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախագահական զբոսանավը ՝ USS Potomac- ը, նավարկում է Bay Bridge- ի տակ ՝ ուղևորներին առաջարկելով Սան Ֆրանցիսկոյի ծոցի և երկնքի գեղատեսիլ տեսարան: USS Potomac- ն առաջարկում է պատմական շրջագայություններ Օքլենդում գտնվող Jackեք Լոնդոնի հրապարակից դեպի Բեյ, որտեղ կան այնպիսի վայրեր, ինչպիսիք են Ալկատրազը և Գանձերի կղզին: (Chronicle Photo by Sam Deaner) SAM DEANER/STAFF Show More Show Less

31 -ից 34 -ը Potomac- ը, Ֆրանկլին Դ. Ռուզվելտի նախագահական նախկին զբոսանավը, կարող է օգտագործվել ամսական չորս անգամ պատմության շրջագայությունների համար, երկժամյա էքսկուրսիաներով և կենդանի դասախոսով: Լուսանկար ՝ 1997 թ. Օգոստոսի 23, Սեմ Դիներ/The Chronicle Show More Show Less

32 -ից 34 POTOMAC 2/C/23AUG97/EZ/SD - USS Potomac նավապետ Յան Տիուրան հրաժարվում է իր պարտականություններից և ուղղորդում է 7 -ամյա elոել Լումպկինին զբոսանավը ծոցով ղեկավարելիս, երբ նա նայում է ղեկին ՝ փորձելով տեսնել: Թվում է, թե Լումպինը չափազանց կարճ է ՝ տեսնելու իր ուղղության տեսարանը: Լումպինը, այցելելով Նյու Jերսիից, հետաքրքրությամբ դիտեց օդաչուի տունը, և Տիուրան երիտասարդին հնարավորություն տվեց մի պահ կապիտան լինել: (Chronicle Photo by Sam Deaner) SAM DEANER/STAFF Show More Show Less

33 of 34 The Potomac, the former presidential yacht of Franklin D. Roosevelt is avail be for history tours four times a month, with a two hour excursions and live lecturer Photo dated August 23, 1997 Sam Deaner/The Chronicle Show More Show Less

34 of 34 POTOMAC 1/08MAY95/MN/MACOR President Franklin D. Roosevelt's yacht , the Potomac has been restored by the Port of Oakland. The ship at dock at the foot of Clay St. in Oakand. Chronicle Photo: Michael Macor MICHAEL MACOR Show More Show Less

A president. A pot raid. A journey to the bottom of the bay. The USS Potomac has never failed to sail into stories during its decades in the Bay Area and beyond.

Recent images of smiling children aboard the Potomac sparked my interest and led me to The Chronicle&rsquos archive in search of photos, articles and newspaper pages that told the story of President Franklin D. Roosevelt&rsquos &ldquoFloating White House.&rdquo I found so many snippets of history I couldn&rsquot fit them all into one post.

The ship was originally commissioned in 1934 as the Coast Guard Cutter Electra. Roosevelt, who had been secretary of the Navy, enjoyed being on the water, so he had the 165-foot steel vessel retrofitted and recommissioned in 1936 as the USS Potomac. Roosevelt used the yacht for business and pleasure, chartering many fishing trips and hosting important political figures, including Great Britain&rsquos King George VI and Prime Minister Winston Churchill.

When Harry Truman became U.S. president, he changed yachts, setting the Potomac on a course to the auction block. The ship spent several years in the Caribbean as a steamer, carrying passengers and cargo.

In 1964, Elvis Presley bought the Potomac at an auction, planning to donate it to the March of Dimes, in honor of Roosevelt. The charity thanked Presley, but declined the gift, citing maintenance costs. The rock legend then tried to give it to the Florida Coast Guard Auxiliary, but that agency refused, as well. St Jude Hospital and its founder, comedian Danny Thomas, finally accepted the ship as a gift, and the King could move on.

The March 19, 1981 Chronicle front page reports on The Potomac sinking

The Potomac sold a few more times as dreams for the yacht came and went, crushed by high renovation costs. It ended up docked for a while in Long Beach as a floating disco.

The story took another strange turn in 1980, when the yacht was being towed from Stockton to San Francisco, with talk of spending a boatload of money to turn it into a tourist attraction. Instead, on Sept. 11, 1980, the Potomac and another ship, the Valkyrie, were seized in a $40 million marijuana bust at Pier 26 in the city.

Sixteen people were arrested, including the Potomac&rsquos owner, Aubrey Phillips. The Valkyrie had transported the pot and the Potomac had been the command center for the illicit operation. Both ships had displayed large Crippled Children Society of America signs as a meager disguise.

It appeared to be all over for the Potomac when on March 18, 1981, it sunk in 35 feet of water while berthed at Treasure Island.


Presidential Yacht Potomac FDR’s Floating White House

The “Floating White House” the Potomac was used by FDR and then later owned by Elvis Presley

SAN FRANCISCO – The presidential yacht, Potomac, that was used by President Franklin D. Roosevelt is once again plying the waters of San Francisco Bay after undergoing a maintenance drydocking at Bay Ship and Yacht in Alameda, Calif.

More than a quarter of a million people have visited and sailed aboard the former President’s beloved “Floating White House,” the USS Potomac, since it opened to the public in the summer of 1995. $5 million was spent over a 12-year period to restore the 165-foot-long vessel as a memorial to the president who authored the New Deal and led the United States during the Great Depression and the World War II years.

“The Potomac is a wonderfully kept piece of machinery by a dedicated group docents that are passionate about preserving history”

Long known as the “Floating White House,” she served as the presidential yacht until his death in 1945. She has a storied past from her start as a Presidential yacht to the King’s yacht (Elvis Presley) and several other lives in-between.

Now under management of the Potomac Association, she is under constant care and refurbishment to combat the elements of time. Her dedicated docents selected Bay Ship and Yacht as her recent repair facility as the company is so familiar with the vessel. Repairs included above and below water painting preservation and repair of the valves checking and maintenance of all mechanical propulsion and steering systems structural steel repairs to tanks and hatches and tank painting.

“The Potomac is a wonderfully kept piece of machinery by a dedicated group docents that are passionate about preserving history,” said Richard Maguire, Business Development Manager, Bay Ship and Yacht. “Her docents often remark about the monumental decisions that were discussed aboard all throughout her tour of duty spanning the Great Depression and World War II. Bay Ship and Yacht is extremely pleased to be part of the preservation of such a fine piece of American history, and delighted to work with such professional and dedicated members of the Potomac Association.”


Դիտեք տեսանյութը: Ջրի մարդը Արտենի Գյուղամեջ


Մեկնաբանություններ:

  1. Duqaq

    Այո իսկապես. Վերոնշյալ բոլորը ճշմարիտ են: Եկեք քննարկենք այս հարցը: Այստեղ կամ վարչապետի մոտ:

  2. Abida

    Do you understand yourself?

  3. Laziz

    I am final, I am sorry, would like to offer other decision.

  4. Arashura

    Interesting solutions



Գրեք հաղորդագրություն