Stickell DD -888 - Պատմություն

Stickell DD -888 - Պատմություն



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Stickell DD-888

Սթիքել (DD-888: դպ. 2,425; 1. 390'6; բ. 40'10; դոկտոր 18'6; ս. 34,6 կ. (Թլ.) , 10 21 tt.; Cl. Gearing) Stickell- ը (DD-888) սահմանվել է 1945 թվականի հունվարի 5-ին Orange, Tex., Consolidated Shipbuilding Corp.- ի կողմից; մեկնարկել է 1945 թվականի հունիսի 16 -ին, հովանավորությամբ ՝ օրիորդ Սյու Սթիքելը: և հանձնարարվել է 1945 թվականի հոկտեմբերի 31 -ին, կոմդ. Ֆրենսիս Է. Ֆլեքը ՝ հանձնարարված Ատլանտյան նավատորմի նավատորմի, Stickell- ը գործել է հրամանատար, Amphibious Training, Galveston հրամանատարության ներքո, մեկ ամիս ՝ 1945 թ. Դեկտեմբերի 10 -ից մինչև 1946 թ. Հունվարի 11 -ը: Այնուհետև նա վարժություններ է անցկացրել Գուանտանամո բեյից, Կուբա, նախքան ժամանումը Չարլսթոն, SC, մարտի 11-ին `ցնցումից հետո առկայության համար: Ապրիլի 21-ին նա տեղափոխվեց Նորֆոլկ, Վ. Հետո նա ցուցադրեց Կիրսարջին դեպի Գուանտանամո Բեյ, իսկ այնտեղից ՝ դեպի Պանամայի ջրանցք: Հունիսի 13 -ին նա վերադարձավ Նորֆոլկ: Երկու օր անց նա սկսեց ճանապարհը դեպի արևմտյան ափ: Պանամայի ջրանցքով անցնելով ՝ նա հունիսի 29-ին հասավ Կալիֆոռնիա նահանգի Սան Դիեգո և միացավ Destroyer Division (DesDiv) 11. Հաջորդ չորսուկես տարվա ընթացքում Ստիկելը երեք նավարկություն կատարեց դեպի Հեռավոր Արևելք ՝ ծառայելու 7-րդ նավատորմի հետ: . Այս տեղակայման ընթացքում նա այցելեց Ֆիլիպիններ, Մարիանա, Japanապոնական Չինաստան և Օկինավա: Խաղաղ օվկիանոսի արևմուտքում հերթապահության յուրաքանչյուր շրջայցից հետո նա վերադարձավ ծառայության արևմտյան ափի երկայնքով և Հավայան ջրերում: Drորավարժությունները և վարժությունները զբաղեցնում էին նրա ժամանակի մեծ մասը հետպատերազմյան ժամանակաշրջանում: 1950 թ. Նոյեմբերի 6 -ին Սթիքելը ավարտեց կապիտալ վերանորոգումը Մարե կղզու նավատորմի նավահանգստում և նավարկեց Կորեայի պատերազմի գոտի DesDiv 52. 52 -ով: օրեր անց, միացավ Task Force (TF) 77 -ի էկրանին: Կործանիչի առաջին կորեական պատերազմը տևեց մինչև 1951 թ. հուլիսի 20 -ը: Այդ տեղակայման ընթացքում նա արագ փոխադրողների հետ գործեց Կորեայի հարավային և արևելյան ափերի մոտ, մասնակցեց հակասուզանավային վարժանքներին: Յոկոսուկա, Japanապոնիա, ռմբակոծություններ է իրականացրել Սոնջին-Վոնսան շրջանի ափերում և պարեկել Շինջինի, Յոնգ-դոյի և Չունջինի ջրերի մոտ թշնամու փոքր նավերի համար: Բացի այդ, նա վայրէջք կատարեց Կորեայի Հանրապետության հետախուզական թիմերին թշնամական ափերին. 1951 թվականի հուլիսի 20 -ին նա ուղղվեց դեպի արևելք դեպի ԱՄՆ և օգոստոսի 4 -ին ժամանեց Սան Դիեգո, Կալիֆորնիա: Գրեթե յոթ ամիս շարունակ Սթիքելը մնաց արևմտյան ափին ՝ ուսումնական գործողություններ անցկացնելով Սան Դիեգոյից դուրս: 1952 թվականի հունվարի 26 -ին նա կրկին ծով մեկնեց Հեռավոր Արևելք: Փետրվարի 19 -ից 23 -ը Յոկոսուկայում կանգ առնելուց հետո նա սկսեց իր երկրորդ մարտական ​​շրջագայությունը կորեական ջրերում: Փետրվարի 23-ից մարտի 19-ն ընկած ժամանակահատվածում նա աշխատել է TF 77-ով Կորեայի ափերի մոտ և երեք ռմբակոծություն է կատարել ափերից մեկում, մեկը ՝ փետրվարի 28-ին Յոնգ-դու-ի մոտակայքում, Ռոչեստրի (CA-132) հետ, մեկը մարտի 5-ին ռմբակոծության վրա; մարտի 1-ին Սինգչոնգ-Նիի հետ Սուրբ Պողոսի հետ (CA-73): 19 -ին Stickell- ը և DesDiv 52 -ի մնացած մասը միացան ՄԱԿ -ի շրջափակման և ուղեկցող ուժերին ՝ Task Group (TG) 95.2: Որպես ռմբակոծության և պարեկության տարր ՝ Ստիկելը ոչ միայն շրջափակեց Հունգնամը, այլև կրակ արձակեց և ռմբակոծեց ափը: Մարտի 31 -ին Վոնսան նավահանգիստը ռմբակոծելուց հետո նա ապրիլի 1 -ին կրկին միացավ TF 77 -ին և այդ ուժով թոշակի անցավ Յոկոսուկա: Նա ապրիլ ամսվա առաջին երկու շաբաթների ընթացքում մնաց Յոկոսուկայում, այնուհետև վերսկսեց աջակցությունը TF 77 օդային հարվածներին և ափերի ընդհատվող ռմբակոծություններին: Նա Յոկոսուկայում էր մայիսի 29 -ից հունիսի 18 -ը ​​չորանոցների և վերանորոգման նպատակով, նախքան կարճ գործողություն կատարելը Կորեայի արևելյան ափին, ներառյալ գիշերային վայրէջքը Պոանգ Դոնգի շրջակայքում: Սթիքելը հունիսի 23 -ին DesDiv 52 -ով մաքրեց տարածքը Բակիներ Բեյից, Օկինավա: Դիվիզիան վերադարձավ Յոկոսուկա հուլիսի 5 -ին և 6 -ին նորից ընթանում էր Հոնկոնգ այցելելու և Թայվանի նեղուցը պարեկելու համար: Նա 14 -ին հանդիպում ունեցավ Carrier Division 3 -ի հետ և TG 50.3 -ի հետ համատեղ գործողություններ կատարեց Ֆիլիպիններում և Հարավչինական ծովում, նախքան Թայվան վերադառնալը ՝ 27 -ին TF 77 -ին միանալու համար: Կորեայի արևելյան ափին հետագա գործողություններից հետո նա օգոստոսի 6 -ին մտավ Յոկոսուկա և չորս օր անց նավարկեց ԱՄՆ վերադառնալու համար: Սթիքելը օգոստոսի 26 -ին ժամանեց Սան Դիեգո և այնտեղ մնաց մինչև դեկտեմբերի 13 -ը, երբ նրան դուրս հանեցին ծառայությունից: Լոնգ Բիչը կսկսի վերածվել ռադարային պիկետային կործանիչի (DDR): 1953 թվականի սեպտեմբերի 2-ին Stickell- ը (DDR-888) նորից շահագործման հանձնվեց Լոնգ Բիչում, Կոմդր. Jamesեյմս Բոյդը ՝ հրամանատար: Լոնգ Բիչից մարզվելուց հետո նա 1954 թվականի հունվարի 18 -ին միացավ DesDiv 21 -ին Սան Դիեգոյում: Երկու օր անց նա և իր դիվիզիան ուղևորվեցին Խաղաղ օվկիանոսի արևմուտք: Այս տեղակայումը հիմնականում բաղկացած էր որսորդ-մարդասպանների ուսուցումից և Թայվանի նեղուցի պարեկությունից: Հունիսի 1 -ին նա մեկնել է Սասեբոյից նավարկության ՝ երկրագնդի շուրջերկրյա նավարկությունն ավարտելու համար: Theանապարհին նա այցելեց Հոնկոնգ, Սինգապուր, eyեյլոն, Քենիա, Հարավային Աֆրիկա, Բրազիլիա և Տրինիդադ: Նա 1954 թվականի օգոստոսի 10 -ին հասել է Նորֆոլկ, Վ. 1954-1958 թվականների ընթացքում նա անցավ վերապատրաստման երկու ամբողջական ցիկլ, ներառյալ բակի հիմնանորոգումը, Միջերկրական ծովի տեղակայման արդիականացման ուսուցումը և ՆԱՏՕ -ի և Ատլանտյան նավատորմի վարժանքները: Նա ստացել է էլեկտրոնային սարքավորումների վերջին նորությունները 1958 թվականի հիմնանորոգման ընթացքում: և շուտով նրան սարքավորվեց տվյալների մշակման և զենքի վերլուծության փորձնական համակարգով: 1961 թվականին նա արժանացավ Atlantic Fleet Destroyer force Antiair Warfare Trophy մրցանակին: 1962 թվականին նրա յոթամսյա միջերկրածովյան նավարկությունը կարևորվեց Սև ծով կատարած էքսկուրսիայով: 1962 թվականի աշնանը Սթիքելը մասնակցեց Կուբայի կարանտինին և մեծ արդյունավետություն ցույց տվեց ՝ հեռանալով Նորֆոլկից ՝ իր կայանը գրավելու համար շատ կարճ ժամանակում: 1963 թվականի մայիսին նա մտավ Ֆիլադելֆիայի նավատորմի նավաշինարան ՝ նավատորմի վերականգնման և արդիականացման (FRAM) հիմնանորոգման համար: Սթիքելը հանձնեց իր հակաօդային մարտական ​​էլեկտրոնիկայի սարքավորումները ASW հանդերձանքի ամենավերջին դիմաց, ներառյալ ASROC հրթիռները և DASH ուղղաթիռները: 1964 թվականի սկզբին նա միացավ Ատլանտյան նավատորմին Destroyer Squadron (DesRon) 12 -ում ՝ որպես ուղիղ DD: Տանը, որը տեղափոխվել է Նյուպորտ, Ռ.Ի., նա դարձել է DesDiv 122- ի առաջատարը: Օգոստոսից նոյեմբեր ամիսներին նա ծառայել է Ատլանտյան հակասուզանավային ռազմածովային ուժերի հետ; այնուհետև նա տեղակայվեց Միջերկրական ծովում մինչև 1965 -ի մարտը: Նա վերադարձավ Նյուպորտ և ապրիլին տեղափոխվեց Նորֆոլկ ՝ ավարտելու իր DASH հանդերձանքը: Հունիսին Սթիքելը միացավ TF 124 -ին ՝ աջակցելով Միացյալ Նահանգներին և OAS այլ ուժերին, որոնք գործում էին Դոմինիկյան Հանրապետությունում 1965 թվականի այդ երկրում տեղի ունեցած ցնցումների ժամանակ: Հինգ շաբաթ պարեկությունից հետո նա մտավ Բեթլեհեմի պողպատե կորպորացիայի նավաշինարան ՝ Բոստոն, Մասաչուսեթս, վեց շաբաթվա հիմնանորոգման համար: Հոկտեմբերին նա կանգ առավ Աֆրիկայի արևմտյան ափին ՝ մասնակցելու Երկվորյակ 6 -ի վերականգնմանը: Այնուամենայնիվ, առաքելությունը խափանվեց, և Ստիկելը Մարտինիկի միջոցով վերադարձավ Նյուպորտ: Նոյեմբերին և դեկտեմբերի սկզբին նա մասնակցեց երկկենցաղ վարժություններին Վիեկ կղզում ՝ Պուերտո Ռիկոյի մոտակայքում; այնուհետև վերադարձավ Նյուպորտ: 1966 թ. հունվարի 19 -ին Սթիքելը, Destroyer Squadron 12 -ի մյուս ստորաբաժանումների հետ միասին, հեռացավ Նյուպորտից ՝ Հեռավոր Արևելքի 7 -րդ նավատորմի ծառայության համար: Պանամայի ջրանցքն անցնելուց և Սան Դիեգոյում և Պերլ Հարբորում կարճատև կանգառներից հետո նավը պատերազմի գործողություններ սկսեց Հարավչինական ծովում ՝ ի աջակցություն Հարավային Վիետնամի Հանրապետության: 7 -րդ նավատորմին կցված լինելով ՝ Սթիքելին հանձնարարվել էր Տոնկին ծոցում որոնողափրկարարական (SAR) և ուղղաթիռների թռիչքային վառելիքի լիցքավորման պարտականությունները. ինքնաթիռը, որը պահպանում է հարձակման տարբեր կրիչներ, հատկապես Ranger (CVA-61), և հրազենին աջակցելու պարտականություններ: Տեղակայման ընթացքում նավը այցելեց Հեռավոր Արևելքի հետևյալ նավահանգիստները. Յոկոսուկա, Japanապոնիա; Սուբիկ Բեյ, Ֆիլիպիններ; Հոնգ կոնգ; և Նահա, Օկինավա: Նյուպորտ վերադառնալու ճանապարհին `ամբողջ աշխարհը շրջելով-Ստիկելը այցելեց Պորտ Դիքսոն, Մալայա; Կոչին, Հնդկաստան; և Ադեն: Նա անցավ Սուեզը և շոշափեց Աթենքը, Հունաստանը, Պալման, Մայորկան և ibիբրալթարը: Նավը վերադարձավ Նյուպորտ 1966 թվականի օգոստոսի 17 -ին: 1966 թվականի հոկտեմբերին Սթիքելը կապիտալ վերանորոգման համար մտավ Բոստոնի նավատորմի նավաշինարան: Նա հայտնվեց 1967 -ի փետրվարին և ուղևորվեց դեպի Գուանտանամո Բեյ ՝ թարմացման դասընթացների: Այնուհետև Ստիկելը ուղևորվեց դեպի Կուլեբրա կղզի, որտեղ նա որակավորվեց որպես ռազմածովային կրակոցների աջակցման նավ: Կարճ ներմուծման ժամանակահատվածից հետո Սթիքելը տեղակայվեց ASW չորս ամսվա նավարկության ժամանակ: Theովագնացության հյուսիսաեվրոպական հատվածի ընթացքում Ստիկելը այցելեց Նորվեգիայի Բերգեն; Աարջուս, Դանիա; Սունդսվալ, Շվեդիա; և Թեսո, Շոտլանդիա: Նա գործել է Նորվեգիայի, Դանիայի, Արևմտյան Գերմանիայի Մեծ Բրիտանիայի և Ֆրանսիայի նավատորմի նավերով և օդանավերով: Այնուհետեւ Սթիքելը մտավ Միջերկրական ծով եւ միացավ 6 -րդ նավատորմին: Նա գործել է Essex- ի (CVS-9) և մի քանի այլ կործանիչների հետ ՝ որպես ASW աշխատանքային խմբի «հռետոր»: Միջերկրական ծովում գտնվելու ընթացքում Ստիկելը այցելեց Նեապոլ, Իտալիա; Վալետա, Մալթա և Պալերմո, Սիցիլիա: 1967 թ. Սեպտեմբերի 19 -ին նա անցավ Brenton Reef Light- ի կողքով և կրկին տուն էր: Մինչև տարեվերջ Սթիքելը մասնակցեց ASW- ի երկու վարժությունների: Առաջինը ՝ «Canus Silex», Կանադա-Միացյալ Նահանգներ ASW վարժություն և երկրորդը ՝ «Fixwex India»: 1968 թվականի փետրվարին Սթիքելը պատրաստվում էր այցելել Կարիբյան ծով և իր մասնակցությունը «Թռիչք 68» ֆիլմում: Սառեցված Նյուպորտը ետևից թողնելուց հետո Սթիքելը մասնակցեց մի շարք ուսումնական գործողությունների, որոնք ուղղված էին իր անձնակազմի արդեն իսկ կատարելապես բարձրացված արդյունավետության բարձրացմանը: Springboard- ից հետո նա հանդես եկավ որպես սոնարային ուսումնական նավ Fleet Antisubmarine Warfare School- ում, Քի Ուեսթ, Ֆլորիդա: Հաջորդ մի քանի ամիսները ծախսվեցին Ստիկելի հաջորդ տեղակայման նախապատրաստմանը: 1968 թ. Հուլիսի 2-ին Սթիքելը հեռացավ Նյուպորտից ՝ վեցամսյա և 13 երկրներով նավարկությամբ Հնդկական օվկիանոս, որպես ռազմածովային ուժերի Մերձավոր Արևելքի ուժերի մաս: Նա այցելեց Սան Խուան, Պուերտո Ռիկո; Ռեսիֆե, Բրազիլիա; Լուանդա, Անգոլա; Լորենկո Մարկես, Մոզամբիկ; Պորտ Լուի, Մավրիկիոս, Կոչին, Հնդկաստան, Կարաչի, Պակիստան; Բահրեյն; Մասսավա, Եթովպիա; Մոմբասա, Քենիա; Ասահ, Եթովպիա; Բանդար Աբբաս, Իրան; Բուշիր, Իրան; Քուվեյթ; և Դակար, Սենեգալ-մեկ անգամ չէ, որ դիպչում է որոշ նավահանգիստների: Պարսկական ծոցի տարածքում գտնվելիս Ստիկելը մասնակցել է «Միդլինքս XI» միջազգային ծովային զորավարժություններին: Միացյալ Նահանգների, Մեծ Բրիտանիայի և Իրանի ռազմածովային ուժերի ստորաբաժանումների հետ միասին Սթիքելը ևս մեկ անգամ ցուցադրեց իր պատրաստակամությունը հակասուզանավային և հակաօդային պատերազմների ոլորտներում: Սթիքելը տուն վերադարձավ 1969 թ. Հունվարի 10 -ին: Հաջորդ երեք տարիների ընթացքում Սթիքելը տեղակայումը փոխարինեց Միացյալ Նահանգների արևելյան ափին և Կարիբյան ծովում գործողություններով: Նա նորից ուղարկվեց Միջերկրական ծով 1969 թվականի սեպտեմբերից մինչև 1970 թվականի մարտի վերջ, երբ նա վերադարձավ Նորֆոլկ: Տեղակայվելուց հետո արձակուրդից և տեխնիկական սպասարկումից հետո նա մայիսի 18-ին գլխավորեց Դևիսվիլ, Ռ.Ի. Վերադառնալով Նորֆոլկ ՝ հունիսի 20-ին, նա մնաց այնտեղ, բացառությամբ հուլիսին briefոն Ֆ. Քենեդիի (CVA-67) երկու կարճ գործողությունների, մինչև նոյեմբերի 9-ը, երբ նա սկսեց Յորքթաունում չբեռնված զինամթերք ձեռք բերելու համար ՝ նախապատրաստվելով չոր նավահանգստի ժամանակ: Newport News, Va., Նոյեմբերի 13 -ից մինչև դեկտեմբերի 7 -ը: Տարվա մնացած հատվածում նա պատրաստվեց տեղակայման Հնդկական օվկիանոսում: Մերձավոր Արևելքի ուժերում նրա երկրորդ տեղակայումը սկսվեց 1971 թվականի հունվարի 7 -ին, երբ նա ծով դուրս եկավ Նորֆոլկից և ավարտվեց հունիսի 29 -ին ՝ Նորֆոլկ վերադառնալուց հետո: Այդ ընթացքում նա այցելեց Բրազիլիայի, Անգոլայի, Մոզամբիկի, Մադագասկարի, Մավրիկիոսի, Բահրեյնի, Սաուդյան Արաբիայի, Եթովպիայի, Իրանի, Հնդկաստանի, Պակիստանի, Քենիայի և Սենեգալի նավահանգիստները: Վիրջինիա Քեյփսի տարածքը-մեծ մասամբ խարիսխի կամ նավահանգստի մեջ: Նա մնացորդի մեծ մասը անցկացրեց 1971 -ին և 1972 -ի առաջին կեսին `պատրաստվելով շահագործումից հանելու և փոխանցելու Հունաստանի կառավարությանը: 1972 թվականի հուլիսի 1 -ին Սթիքելը շահագործումից հանվեց և հանվեց նավատորմի ցուցակից: Անմիջապես դրանից հետո Հունաստանի ռազմածովային ուժերը տիրեցին նրան և նորից հանձնարարեցին նրան որպես Kanaquis (D-212): Stickell- ը (DD-888) վեց մարտական ​​աստղ վաստակեց Կորեական պատերազմի ծառայության համար և մեկը ՝ Վիետնամի պատերազմում ծառայության համար:


Ստորև բերված աղյուսակը պարունակում է նավաստիների անուններ, ովքեր ծառայել են USS Stickell (DD 888) նավում: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս ցուցակը ներառում է միայն այն մարդկանց գրառումները, ովքեր իրենց տվյալները ներկայացրել են այս կայքում հրապարակման համար: Եթե ​​դուք նույնպես ծառայել եք նավի վրա և հիշում եք ստորև նշված մարդկանցից մեկին, կարող եք սեղմել անվան վրա ՝ համապատասխան նավաստին նամակ ուղարկելու համար: Կցանկանա՞ք ունենալ ձեր անձնակազմի նման ցուցակը ձեր կայքում:

Փնտրու՞մ եք ԱՄՆ ՌyՈւ հուշանվերներ: Փորձեք Ship 's խանութը:

Անձնակազմի 82 անդամ գրանցված է USS Stickell (DD 888) օդանավում:

Ընտրեք ժամանակահատվածը (սկսած հաշվետու տարում). Precomm & ndash 1965 | 1966 և այժմ

ԱնունՎարկանիշ/ԳնահատումԺամանակաշրջանԲաժանումԴիտողություններ/Լուսանկար
Ստանիկ, ՖրենկSF213 հունվարի, 1966 և նդաշ, 26 փետրվարի, 1968կեղեվ
Դուլին, Ռիչարդe31966 թ. Օգոստոսի 1968 թտախտակամած ներկի պահարան1966-1968 թվականներին ներկերի պահարանի պատասխանատու Stood asroc ժամացույցները, որոնք տեղակայված են եղել թիկունքի ատրճանակի լեռան վրա ընդհանուր տեղերում:
Էմոր, ՀարրիMM31966 թ. Օգոստոսի 6 և 1970 թ. Հուլիսի 7
Վեսթմորլենդ, Գլեն Լ.GMGSN1967 թ. Փետրվարի 1968 թԱղվես
Ուոթքինս, Դեյվ BT 31967 թ. Փետրվարի 3 և նոյեմբերի 31, 1968 թՀետ FireroomՁեզանից ոմանց հետ էր, երբ մենք գնացինք Հյուսիսատլանտյան և Մեդ: Հիշեք, որ մենք բազմաթիվ հրդեհներ ենք կատարել Հյուսիսատլանտյան օվկիանոսում ՝ մեր ձեռնարկած ԿԱՌՈ oil նավթի պատճառով: Կցանկանայի լսել ձեզանից:
Տալիաֆերո, Բարիմր 21967 -ի սեպտեմբեր և 1971 -ի հունիսիռ
Քրոուլի, ՌոբերտST31969 թ. Սեպտեմբերի 19 և 1969 թ. Ապրիլի 19զենքերԵս հիշում եմ, որ Հյուսիսատլանտյան օվկիանոսի նավը կշարժվի դեպի Նորվեգիա, Շվեդիա, Դանիա, Շոտլանդիա և Բժշկություն: Ես նվագում էի նավերի ռոք -ռոլ նվագախմբում, և դա այն նավարկությունն էր, որի մասին երազում էին նավաստիների մեծ մասը:
Լեյն, Մարկe-41967 թ. Նոյեմբերի և 1969 թ. Հունվարի 10մ
Բերք, ՉակSK21967 թ. Նոյեմբերի 10 և 1970 թ. Հունվարիմատակարարում
Քլաուս, Ռոբերտ 1968 և 1972 թվականԴանակահարությունՆախկին հրշեջ սենյակում էր: Ամբողջ ժամանակ, երբ ես էի, Stickell- ում էր:
Թերներ, ՄայքEm31968 և 1970 թվականԷլեկտրական
Orենք, JohnոնBM1968 և 1970 թվականՏախտակամած
Բուսե, ՌոբերտEN31968 և 1970 թվականճարտարագիտությունԱռայել է որպես ինժեներ, նշանակվել է նաև թռիչքային տախտակամած DASH ծրագրի համար:
Ֆլանդրո, ՄարկENS, LTjg1968 և 1969ՃարտարագիտությունՀնդկական օվկիանոսի հիշարժան տեղակայումը: Բնիկները շատ ագրեսիվ են թմրանյութ վաճառելու հարցում: Այցելված նավահանգիստներ Ամերիկյան նավերին այլևս թույլ չեն տալիս: Մնաց ակտիվ ծառայությունը ևս երկու նավի միջոցով, այնուհետև մնաց «O6» (հետադարձ) պահուստներում:
Ռիզ, ԴոնBT210 հունվարի, 1968 և նդաշ, 4 հունվարի, 1971B բաժին Ռազմածովային ուժերից դուրս գալուց հետո ես վերադարձա ծով USMM, ես աշխատում եմ Նյու Յորքից նավապետ ՝ Ocean Going Tugs- ում:
Մերիլ, ԴոնալդBT31968 -ի ապրիլ և 1969 -ի մայիսԲԱշխատել է հետևի հրշեջ սենյակում
Սակո, Գարիմմֆն1968 -ի ապրիլ և 1970 -ի հունիսիԻնժStickle- ի հետ իմ շրջագայության ընթացքում ես հանդիպեցի շատ մեծ մարդկանց: Աշխատել է Main Control- ում և Eng Eng- ում սենյակ. Իրականում ես դեռ կապի մեջ եմ իմ նավընկերներից մեկի հետ: Պարոն Բիլ Հելլեր:
Ուոթերս, Չարլի ETR32 ապրիլի, 1968 և ndash 23 ապրիլի, 1968ԶենքերՏեմպ Emerg- ում DASH Tech- ին փոխարինելու հանձնարարություն: LV
Մեթ, ԳիբսոնՍԻՄԱՆՀունիսի 15, 1968 և նդաշ, հունիսի 15, 1969 Ողջույն, ընկերներ, ես 888-ի վրա էի 60-ի և#039-ականների վերջին, այսինքն `68-69-ը, եթե ձեզանից որևէ մեկը հիշում է ինձ էլ.
Վերրիլ, Ռենդալ sn1969 և 1970 թ օգոստոսիզենքերնավի վրա 2 շաբաթ, այնուհետև մենք մեկնեցինք բժշկություն
Սայքս, Ս. ԼիEns / Ltjg1969 թ. Սեպտեմբերի 1 և 1970 թ. Դեկտեմբերի 1R DivMed Cruise. Բարձր կետը ընթացքի ընթացքում խցանում էր կորպուսի ժանգոտած անցքը թիվ 2 կաթսայի տակ: Lowածր միավորը տուն վերադառնալիս կորցնում էր Sn Amoroso- ի ափին:
Շուգարտ, JimիմLTJG1969 -ի հոկտեմբեր և 1972 -ի հունվարիGunnery, ԱնձնակազմՆավարկում էր 1982 թվականից և 1986-2015 թվականներին եղել է USPS և CGA համակարգերում: Ինձ դուր էր գալիս ծով գնալ և ինչքան եղանակը վատ էր, այնքան ինձ դուր եկավ, ինչպես Հնդկական օվկիանոսում թայֆունը:
Մորգան, JimիմHT31969 թ. Հոկտեմբերի 21 և 1972 թ. Հուլիսի 24վերանորոգումՇատ լավ հիշողություններ Stickell- ում ... ծանր աշխատանք .. մեծ անձնակազմ .. Med Cruise և Մերձավոր Արևելք նավարկություն:
Olոլլի, ՔենեթE31969 թ. Դեկտեմբերի 27 և 1970 թ. Մայիսի 22USN
Olոլլի, ՔենեթՄՄ1969 թ. Դեկտեմբերի 30 և 1970 թ. Մայիսի 22Engերեկույթից հետոՓնտրում եմ բոլոր նրանց, ովքեր հիշում են Տանկերի անունը, որը լիցքավորեց USS Stickell- ը և USS Semmes- ը 1970 թ. Մարտի 20 -ից մինչև 1970 թ. Մարտի 28 -ը Մեդից Նորֆոլկ ուղևորության ընթացքում: Խնդրում ենք պատասխանել [email protected] հասցեին
Ֆլեթչեր, ԹոմասBT-31970 և 1972 թվական Activeառայել է ակտիվ հերթապահություն 1968 թվականի նոյեմբերից մինչև 1978 թվականի նոյեմբերն ընկած ժամանակահատվածում որպես BT2: Միացել է ԱՄՆ -ի ՌyՈւ -ի ռեզերվներին 1978 -ի դեկտեմբերին: Թոշակի է անցել որպես ԲԹTC 1994 -ի դեկտեմբերին: Ներկայումս ապրում է Cockeysville MD- ում և աշխատում է որպես օպերատոր -ինժեներ GBMC- ում `Բալթիմորում, MD
Լիմոն, ԹերիSTG31970 և նոյեմբերի 1972 թASWՄիջին Արևելյան նավարկությունը ամենաբարձր կետն էր
Սպիտակեցնող, ՄենիRM31970 թ. Մայիս և 1972 թ. Հուլիսի 1OPSԵս այնտեղ էի նաև այն օրը, երբ Stickell- ը շահագործումից հանվեց: Այդ օրը ես նույնպես ազատվեցի ակտիվ ծառայությունից: Ես կցանկանայի բարևել Jerերի Դեմեյերին:
Սպիտակեցնող, ՄենիRM35 մայիսի, 1970 և ndash, 1 հուլիսի, 1972 թOPSSerառայել է USS Stickell- ում 2 1/2 տարի: Լիցքաթափվել է շահագործումից հանելու օրը 7/1/72 թ.
Հերման, Դենիսfn1970 թ. Օգոստոսի և 1972 թ. Հունիսի 3էլեկտրականԳնաց Հնդկական օվկիանոս նավարկության 1/71-7/71-ը գիշերային խառնաշփոթ էր, այնուհետև անցավ em2 Hoover- ի հետ աշխատող սառցե բանդային:
Ռեմս, ԲենBT31970 թ. Սեպտեմբերի 28 և 1972 թ. Հուլիսի 1BT Oil ShackՅուղի տնակը միշտ պահպանում էր սուրճի և ջնարակված բլիթների լավ պաշար: Գլխավոր խոհարարին անհրաժեշտ էր կաթսայատուն `սարքավորումները մաքրելու համար, իսկ մեզ` ապակեպատ բլիթներ `ԼԱՎ փոխզիջում:
Ռայս, ՍթիվYN32 նոյեմբերի, 1970 և նոյեմբերի 1972 թԳործադիրԱռայել է որպես կապիտան գրող և նավատորմի երիտասարդ:
Կլունկ, ՄայքլSA, SN, YNSN, YN31970 թ. Դեկտեմբերի 6 և 1972 թ. Հուլիսի 1Տախտակամած, մատակարարում, Weps, ադմինիստրատորԱռաջին նավը: Decom- ի անձնակազմը/ 6 ամիս տախտակամած ուժ 6 ամիս խառնաշփոթ խոհարարություն YN & quotA & quot դպրոց անցյալ տարի Weps YN և Ship 's Office:
Նոե, Վասկեսնավաստիներ1970 թ. Դեկտեմբերի 14 և 1972 թ. Հուլիսի 1տախտակամածի բաժանումԵս կցանկանայի ասել տախտակամածի վերջին անձնակազմին և վերջին նավարկությանը, որը մենք կատարեցինք դեպի Մերձավոր Արևելք: Ես դուրս էի գրվել այն օրը, երբ նավը գործարկում էր 7/01/1972:
Դեմեյեր, JerերիRM21971 & ndash 1972OPSԵս բարձրացա E5 և նաև վերջին գույներն ունեցա USS Stickell- ում ՝ որպես վերջին ԱՄՆ -ի նավատորմի նավ:
Պրատ, ԴեյվBME41971 & ndashՆավակներՓնտրում եմ Passեյմս Փասմորին
Անդերսոն, ԴենTM31971 & ndash 1972սոնարՇահագործումից հանող անձնակազմի մի մասը: Հիշու՞մ եք նավարկությունը ներքին ջրային ճանապարհով: Քանի՞ անգամ կորցրինք իշխանությունը:
Դավարեն, ՏիմոթեոսRM35 հունվարի, 1971 և ndash 1972ԳործողություններՀիշում եմ, որ ազդանշանային կամրջից կանգնած էի & quotMail Buoy Watch & quot;, GQ- ի լրիվ հանդերձանքով, և մեղադրվում էի «Հրամանին չենթարկվելու համար» `Քինգ Նեպտունի և#039 դատարանում:
Օտտ, ՔեյթՀրամանատար10 հունվարի, 1971 և նդաշ, 1 հուլիսի, 1972ՀրամանԵս Stickell- ը Հունաստանի ռազմածովային ուժերին փոխանցելու վերջին CO- ն էի: Լավ նավ և ավելի լավ անձնակազմ
Դուքս, ՍթիվենETR31971 թ. Մայիսի 20 և 1972 թ. Հունվարի 26Գործողություններ (էլեկտրոնիկա)Ես հաճույք կստանայի շփվել որևէ այլ մեկի հետ, ով նույն ժամանակ ինձ հետ էր: Ես աշխատել եմ AN/SPS-29 և նավերի ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների վրա: Stickell- ից դուրս գալուց հետո ես հայտնեցի FDR-CVA42 փոխադրողին Մեյպորտում, Ֆլորիդա:
Հոքինս, ԴոնալդBTFN1971 թ. Հուլիսի 1972 թ կարճ ժամանակ ծառայել է որպես BTFN որպես BTFN, այնուհետև փոխանցվել է USS Biddle- ին: ինքնաթիռում աշխատելիս ՝ հրշեջ սենյակում:
Հարթ, ԲիլCS31971 թվականի հոկտեմբերի 12 և 1972 թվականի հուլիսիՄատակարարումԵս Stickell- ի վերջին անձնակազմի մի մասն եմ, նախքան Հունաստանին վաճառելը: Այդ ժամանակ այնտեղ գտնվող Ֆիլադելֆիայի շրջանից մի քանի տղաներից միայն մեկը

Ընտրեք ժամանակահատվածը (սկսած հաշվետու տարում). Precomm & ndash 1965 | 1966 և այժմ


Stickell DD -888 - Պատմություն

(DD-888: dp. 2,425 լ. 390'6 "b. 40'10" dr. 18'6 "s. 34.6 k. (Tl.) Cpl. 345 a. 6 5", 10 40mm., 10 21 «tt.cl. Gearing)

Stickell- ը (DD-888) սահմանվել է 1945 թվականի հունվարի 5-ին, Orange, Tex., Consolidated Shipbuilding Corp.- ի կողմից, որը գործարկվել է 1945 թվականի հունիսի 16-ին, հովանավորությամբ ՝ Miss Sue Stickell և պատվիրվել 1945 թվականի հոկտեմբերի 31-ին, Comdr. Ֆրենսիս Է. Ֆլեքը հրամանատար է:

մեկ ամիս ՝ 1945 թ. դեկտեմբերի 10-ից մինչև 1946 թ. հունվարի 11-ը: Այնուհետև նա վարժություններ է անցկացրել Կուբայի Գուանտանամո բեյից ՝ մարտի 11-ին Չարլսթոն ժամանելուց առաջ, մարտի 11-ին `հետմղումից հետո առկայության համար: Ապրիլի 21-ին նա տեղափոխվեց Նորֆոլկ, Վ. Հետո նա ցուցադրեց Կիրսարջին դեպի Գուանտանամո Բեյ, իսկ այնտեղից ՝ դեպի Պանամայի ջրանցք: Հունիսի 13 -ին նա վերադարձավ Նորֆոլկ: Երկու օր անց նա սկսեց ճանապարհը դեպի արևմտյան ափ: Պանամայի ջրանցքով անցնելով ՝ նա հունիսի 29-ին հասավ Կալիֆոռնիա նահանգի Սան Դիեգո և միացավ Destroyer Division (DesDiv) 11. Հաջորդ չորսուկես տարվա ընթացքում Ստիկելը երեք նավարկություն կատարեց դեպի Հեռավոր Արևելք ՝ ծառայելու 7-րդ նավատորմի հետ: . Այս տեղակայման ընթացքում նա այցելեց Ֆիլիպիններ, Մարիանա, Japanապոնիա, Չինաստան և Օկինավա: Խաղաղ օվկիանոսի արևմուտքում հերթապահության յուրաքանչյուր շրջայցից հետո նա վերադարձավ ծառայության արևմտյան ափի երկայնքով և Հավայան ջրերում: Illsորավարժություններն ու վարժությունները զբաղեցնում էին նրա ժամանակի մեծ մասը հետպատերազմյան շրջանում:

1950 -ի նոյեմբերի 6 -ին Սթիքելը ավարտեց կապիտալ վերանորոգումը Մարե կղզու նավատորմի նավահանգստում և նավարկեց դեպի Կորեայի պատերազմի գոտի DesDiv 52 -ով: Նա 27 -ին հասավ aseապոնիայի Սասեբո քաղաքին և երեք օր անց միացավ Task Force (TF) 77 -ի էկրանին: Կործանիչի առաջին կորեական պատերազմը տևեց մինչև 1951 թ. Հուլիսի 20-ը: Այդ տեղակայման ընթացքում նա արագ փոխադրողների հետ գործեց Կորեայի հարավային և արևելյան ափերի մոտ, մասնակցեց հակասուզական ռազմական վարժանքների Japanապոնական Յոկոսուկա շրջանում, ռմբակոծություններ կատարեց Սոնջին-Վոնսան շրջանի ափին: և հսկում էր Շինջինի, Յոնգ-դոյի և Չունջինի ջրերը թշնամու փոքր նավերի համար: Բացի այդ, նա վայրէջք կատարեց Կորեայի Հանրապետության հետախուզական թիմերին թշնամական ափերին. 1951 թվականի հուլիսի 20 -ին նա ուղղվեց դեպի արևելք ՝ դեպի Միացյալ Նահանգներ և օգոստոսի 4 -ին ժամանեց Սան Դիեգո, Կալիֆորնիա:

Գրեթե յոթ ամիս Սթիքելը մնաց արևմտյան ափին ՝ վարժանքներ անցկացնելով Սան Դիեգոյից դուրս: 1952 թվականի հունվարի 26 -ին նա կրկին ծով մեկնեց Հեռավոր Արևելք: Փետրվարի 19 -ից 23 -ը Յոկոսուկայում կանգ առնելուց հետո նա սկսեց իր երկրորդ մարտական ​​շրջագայությունը կորեական ջրերում: Փետրվարի 23-ից մարտի 19-ն ընկած ժամանակահատվածում նա գործել է TF 77-ով Կորեայի ափերի մոտ և երեք ռմբակոծություն է կատարել ափերից, մեկը ՝ փետրվարի 28-ին Յոնգ-դու-ի սահմաններից դուրս Ռոչեստրի հետ (CA-124), մեկը ՝ մարտի 5-ին, իսկ մեկը ՝ Սինգչոնգում: -Ոչ մարտի 11-ին Սուրբ Պողոսի հետ (CA-73): 19 -ին Stickell- ը և DesDiv 52 -ի մնացած մասը միացան ՄԱԿ -ի շրջափակման և ուղեկցող ուժերին ՝ Task Group (TG) 95.2: Որպես ռմբակոծության և պարեկության տարր, Սթիքելը ոչ միայն շրջափակեց Հունգնամը, այլև իրականացրեց արգելափակման և ափի ռմբակոծության կրակ:

Մարտի 31 -ին Վոնսան Հարբորը ռմբակոծելուց հետո նա ապրիլի 1 -ին կրկին միացավ 77 TF- ին և այդ ուժով հեռացավ Յոկոսուկա: Նա ապրիլ ամսվա առաջին երկու շաբաթների ընթացքում մնաց Յոկոսուկայում, այնուհետև վերսկսեց աջակցությունը TF 77 օդային հարվածներին և ափերի ընդհատվող ռմբակոծություններին: Նա Յոկոսուկայում էր մայիսի 29 -ից հունիսի 18 -ը ​​չորանոցների և վերանորոգման նպատակով, նախքան կարճ գործողություն կատարելը Կորեայի արևելյան ափին, ներառյալ գիշերային վայրէջքը Պոանգ Դոնգի շրջակայքում: Սթիքելը հունիսի 23 -ին DesDiv 52 -ով մաքրեց տարածքը Բակիներ Բեյից, Օկինավա: Դիվիզիան վերադարձավ Յոկոսուկա հուլիսի 5 -ին և 6 -ին նորից ընթանում էր Հոնկոնգ այցելելու և Թայվանի նեղուցը պարեկելու համար: Նա 14 -ին հանդիպում ունեցավ Carrier Division 3 -ի հետ և TG 50.3 -ի հետ համատեղ գործողություններ կատարեց Ֆիլիպիններում և Հարավչինական ծովում, նախքան Թայվան վերադառնալը ՝ 27 -ին TF 77 -ին միանալու համար: Կորեայի արևելյան ափին հետագա գործողություններից հետո նա օգոստոսի 6 -ին մտավ Յոկոսուկա և չորս օր անց նավարկեց ՝ վերադառնալու Միացյալ Նահանգներ:

Սթիքելը ժամանեց Սան Դիեգո օգոստոսի 26 -ին և մնաց այնտեղ մինչև դեկտեմբերի 13 -ը, երբ նրան ապամոնտաժեցին Լոնգ Բիչում ՝ սկսելու ռադարների պիկետային կործանիչի (DDR) վերածումը: 1953 թվականի սեպտեմբերի 2-ին Stickell- ը (DDR-888) նորից շահագործման հանձնվեց Լոնգ Բիչում, Կոմդր. Jamesեյմս Բոյդը ՝ հրամանատար: Լոնգ Բիչից մարզվելուց հետո նա 1954 թվականի հունվարի 18 -ին միացավ DesDiv 21 -ին Սան Դիեգոյում: Երկու օր անց նա և իր դիվիզիան ուղևորվեցին Խաղաղ օվկիանոսի արևմուտք: Այս տեղակայումը հիմնականում բաղկացած էր որսորդ-մարդասպանների ուսուցումից և Թայվանի նեղուցի պարեկությունից: Հունիսի 1 -ին նա մեկնել է Սասեբոյից նավարկության ՝ երկրագնդի շուրջերկրյա նավարկությունն ավարտելու համար: Theանապարհին նա այցելեց Հոնկոնգ, Սինգապուր, eyեյլոն, Քենիա, Հարավային Աֆրիկա, Բրազիլիա և Տրինիդադ: Նա 1954 թվականի օգոստոսի 10 -ին հասել է Նորֆոլկ, Վ.

Հաջորդ ինը տարվա ընթացքում Սթիքելը ծառայեց Ատլանտյան նավատորմին որպես ռադիոտեղորոշիչ: 1954-1958 թվականների ընթացքում նա անցավ վերապատրաստման երկու ամբողջական ցիկլ, ներառյալ բակի հիմնանորոգումը, Միջերկրական ծովի տեղակայման արդիականացման ուսուցումը և ՆԱՏՕ -ի և Ատլանտյան նավատորմի վարժանքները: Նա 1958 թվականի հիմնանորոգման ընթացքում ստացավ էլեկտրոնային սարքավորումների նորագույն սարքավորումները, և դրանից անմիջապես հետո նա հագեցավ փորձնական տվյալների մշակման և զենքի վերլուծության համակարգով: 1961 թվականին նա արժանացավ Atlantic Fleet Destroyer force Antiair Warfare Trophy մրցանակին: 1962 թվականին նրա յոթամսյա միջերկրածովյան նավարկությունը կարևորվեց Սև ծով կատարած էքսկուրսիայով: 1962 թվականի աշնանը Սթիքելը մասնակցեց Կուբայի կարանտինին և մեծ արդյունավետություն ցուցաբերեց ՝ հեռանալով Նորֆոլկից շատ կարճ ժամանակում ՝ իր տեղը զբաղեցնելու համար:

1963 թվականի մայիսին նա մտավ Ֆիլադելֆիայի նավատորմի նավաշինարան ՝ նավատորմի վերականգնման և արդիականացման (FRAM) հիմնանորոգման համար: Սթիքելը հանձնեց իր հակաօդային մարտական ​​էլեկտրոնիկայի սարքավորումները ASW հանդերձանքի ամենավերջին դիմաց, ներառյալ ASROC հրթիռները և DASH ուղղաթիռները: 1964 թվականի սկզբին նա միացավ Ատլանտյան նավատորմին Destroyer Squadron (DesRon) 12 -ում ՝ որպես ուղիղ DD: Տանը, որը տեղափոխվել է Նյուպորտ, Ռ.Ի., նա դարձել է DesDiv 122- ի առաջատարը: Օգոստոսից նոյեմբեր ամիսներին նա ծառայել է Ատլանտյան հակասուզանավային ռազմական ուժերի հետ, այնուհետև նա տեղակայվել է Միջերկրական ծովում մինչև 1965 թվականի մարտը:

Նա վերադարձավ Նյուպորտ և ապրիլին տեղափոխվեց Նորֆոլկ ՝ ավարտելու իր DASH հանդերձանքը: Հունիսին Սթիքելը միացավ TF 124 -ին ՝ աջակցելով Միացյալ Նահանգներին և OAS այլ ուժերին, որոնք գործում էին Դոմինիկյան Հանրապետությունում 1965 թվականի այդ երկրում տեղի ունեցած ցնցումների ժամանակ: Հինգ շաբաթ պարեկությունից հետո նա մտավ Բեթլեհեմի պողպատե կորպորացիայի նավաշինարան ՝ Բոստոն, Մասաչուսեթս, վեց շաբաթվա հիմնանորոգման համար: Հոկտեմբերին նա կանգ առավ Աֆրիկայի արևմտյան ափին ՝ մասնակցելու Երկվորյակ 6 -ի վերականգնմանը: Այնուամենայնիվ, առաքելությունը խափանվեց, և Ստիկելը Մարտինիկի միջոցով վերադարձավ Նյուպորտ: Նոյեմբերին և դեկտեմբերի սկզբին նա մասնակցեց երկկենցաղ վարժություններին Վիեկ կղզում, Պուերտո Ռիկոյի մոտ, այնուհետև վերադարձավ Նյուպորտ:

1966 թվականի հունվարի 19 -ին Սթիքելը, Destroyer Squadron 12 – ի մյուս ստորաբաժանումների հետ միասին, հեռացավ Նյուպորտից ՝ Հեռավոր Արևելքի 7 -րդ նավատորմի հետ ծառայության: Պանամայի ջրանցքն անցնելուց և Սան Դիեգոյում և Պերլ Հարբորում կարճատև կանգառներից հետո նավը պատերազմի գործողություններ սկսեց Հարավչինական ծովում ՝ ի աջակցություն Հարավային Վիետնամի Հանրապետության: 7-րդ նավատորմի հետ կապված ՝ Ստիկելին հանձնարարվել էր Որոնում և փրկություն (SAR) և ուղղաթիռների թռիչքներով լիցքավորման պարտականություններ Տոնկին ծոցի ինքնաթիռում, որը հսկում էր հարձակման տարբեր փոխադրողների, հատկապես Ռեյնջերի (CVA-61) և հրազենային ապահովման պարտականությունները: Տեղակայման ընթացքում նավը այցելեց Հեռավոր Արևելքի հետևյալ նավահանգիստները ՝ Կաոսինգ, Ֆորմոզա Յոկոսուկա, Japanապոնիայի Սուբիկ Բեյ, Ֆիլիպիններ Հոնկոնգ և Նահա, Օկինավա: Նյուպորտ վերադառնալու ճանապարհին ամբողջ աշխարհը շրջելով ՝ Ստիկելը այցելեց Պորտ Դիքսոն, Մալայա Կոչին, Հնդկաստան և Ադեն: Նա անցավ Սուեզը և շոշափեց Աթենքը, Հունաստանը, Պալման, Մայորկան և ibիբրալթարը: Նավը վերադարձավ Նյուպորտ 1966 թվականի օգոստոսի 17 -ին:

1967 թ. Այնուհետև Ստիկելը ուղևորվեց դեպի Կուլեբրա կղզի, որտեղ նա որակավորվեց որպես ռազմածովային կրակոցների աջակցման նավ: Կարճ ներմուծման ժամանակահատվածից հետո Սթիքելը տեղակայվեց ASW չորս ամսվա նավարկության ժամանակ: Theովագնացության հյուսիսաեվրոպական հատվածի ընթացքում Ստիկելը այցելեց Բերգեն Նորվեգիայի Աարջուս, Դանիա Սունդսվալ, Շվեդիա և Շոտլանդիայի Տրեսո քաղաք: Նա գործել է Նորվեգիայի, Դանիայի, Արևմտյան Գերմանիայի Մեծ Բրիտանիայի և Ֆրանսիայի նավատորմի նավերով և օդանավերով: Այնուհետեւ Սթիքելը մտավ Միջերկրական ծով եւ միացավ 6 -րդ նավատորմին: Նա գործել է Essex- ի (CVS-9) և մի քանի այլ կործանիչների հետ ՝ որպես ASW աշխատանքային խմբի «հռետոր»: Միջերկրական ծովում գտնվելու ընթացքում Ստիկելը այցելեց Նեապոլ, Իտալիա Վալետա, Մալթա և Պալերմո, Սիցիլիա: 1967 թվականի սեպտեմբերի 19 -ին նա անցավ Բրենթոն Ռիֆ Լայթով և նորից տուն էր:

Մինչև տարեվերջ Սթիքելը մասնակցել է ASW- ի երկու վարժությունների: Առաջինը ՝ «Canus Silex», Կանադա-Միացյալ Նահանգներ ASW վարժություն և երկրորդը ՝ «Fixwex India»: 1968 թվականի փետրվարին Սթիքելը պատրաստվում էր այցելել Կարիբյան ծով և իր մասնակցությունը «Թռիչք 68» ֆիլմում: Սառեցված Նյուպորտը ետևից թողնելուց հետո Սթիքելը մասնակցեց մի շարք ուսումնական գործողությունների, որոնք ուղղված էին իր անձնակազմի արդեն իսկ կատարելապես բարձրացված արդյունավետության բարձրացմանը: Springboard- ից հետո նա հանդես եկավ որպես սոնարային ուսուցման նավ Ֆլորիդայի Քի Ուեսթ քաղաքի Fleet Antisubmarine Warfare School- ում:

Հաջորդ մի քանի ամիսները ծախսվեցին Ստիկելի հաջորդ տեղակայման նախապատրաստման համար: 1968 թ. Հուլիսի 2-ին Սթիքելը հեռացավ Նյուպորտից ՝ վեցամսյա և 13 երկրներով նավարկությամբ Հնդկական օվկիանոս, որպես ռազմածովային ուժերի Մերձավոր Արևելքի ուժերի մաս: Նա այցելեց Սան Խուան, Պուերտո Ռիկո Ռեսիֆե, Բրազիլիա Լուանդա, Անգոլա Լորենկո Մարկես, Մոզամբիկ Պորտ Լուի, Մավրիկիոս, Կոչին, Հնդկաստան, Կարաչի, Պակիստան Բահրեյն Մասսավա, Եթովպիա Մոմբասա, Քենիա Ասահ, Եթովպիա Բանդար Աբաս, Իրան Բուշիր, Իրան Քուվեյթ և Դաքար, Սենեգալը մեկ անգամ չէ, որ դիպչում է որոշ նավահանգիստների: Պարսկական ծոցի տարածքում գտնվելիս Ստիկելը մասնակցել է «Միդլինքս XI» միջազգային ծովային զորավարժություններին: Միացյալ Նահանգների, Մեծ Բրիտանիայի և Իրանի ռազմածովային ուժերի ստորաբաժանումների հետ միասին Սթիքելը ևս մեկ անգամ ցուցադրեց իր պատրաստակամությունը հակասուզանավային և հակաօդային պատերազմների ոլորտներում: Սթիքելը տուն վերադարձավ 1969 թվականի հունվարի 10 -ին:

Հաջորդ երեք տարիների ընթացքում Սթիքելը տեղակայումը փոխարինեց ԱՄՆ -ի արևելյան ափին և Կարիբյան ծովում գործողություններով: Նա նորից ուղարկվեց Միջերկրական ծով 1969 թվականի սեպտեմբերից մինչև 1970 թվականի մարտի վերջ, երբ նա վերադարձավ Նորֆոլկ: Տեղակայվելուց հետո արձակուրդից և տեխնիկական սպասարկումից հետո նա մայիսի 18-ին մեկնել է Դևիսվիլ, Ռ.Ի. Վերադառնալով Նորֆոլկ ՝ հունիսի 20-ին, նա մնաց այնտեղ, բացառությամբ հուլիսին briefոն Ֆ. Քենեդիի (CVA-67) երկու կարճ գործողությունների, մինչև նոյեմբերի 9-ը, երբ նա սկսեց Յորքթաունում չբեռնված զինամթերք ձեռք բերելու համար ՝ նախապատրաստվելով չոր նավահանգստի ժամանակ: Newport News, Va., Նոյեմբերի 13 -ից մինչև դեկտեմբերի 7 -ը: Տարվա մնացած հատվածում նա պատրաստվեց տեղակայման Հնդկական օվկիանոսում: Մերձավոր Արևելքի ուժերում նրա երկրորդ տեղակայումը սկսվեց 1971 թվականի հունվարի 7 -ին, երբ նա ծով դուրս եկավ Նորֆոլկից և ավարտվեց հունիսի 29 -ին ՝ Նորֆոլկ վերադառնալուց հետո: Այդ ընթացքում նա այցելել է Բրազիլիայի, Անգոլայի, Մոզամբիկի, Մադագասկարի, Մավրիկիոսի, Բահրեյնի, Սաուդյան Արաբիայի, Եթովպիայի, Իրանի, Հնդկաստանի, Պակիստանի, Քենիայի և Սենեգալի նավահանգիստներ:

Սրա վերջում, իր վերջին տեղակայման ավարտին, Սթիքելը մեծ մասամբ մնաց Վիրջինիա Քեյփսի տարածքում `խարիսխի կամ նավահանգստի մեջ: Նա մնացորդի մեծ մասը անցկացրեց 1971 -ին և 1972 -ի առաջին կեսին `պատրաստվելով շահագործումից հանելու և փոխանցելու Հունաստանի կառավարությանը: 1972 թվականի հուլիսի 1 -ին Սթիքելը շահագործումից հանվեց և հանվեց նավատորմի ցուցակից: Անմիջապես դրանից հետո Հունաստանի ռազմածովային ուժերը տիրացան նրան և նորից հանձնարարեցին նրան որպես Կանարիս (D-212):

Սթիքելը (DD-888) վեց մարտական ​​աստղ է վաստակել Կորեական պատերազմի ծառայության և մեկ ՝ Վիետնամի պատերազմում ծառայության համար:


Նկարագրություն

Մենք ուրախ ենք առաջարկել դասական ոճով 5 վահանակի պատվերով ԱՄՆ ՌyՈւ կործանիչ DD 888 USS Stickell ասեղնագործ գլխարկ:

Լրացուցիչ (և կամընտիր) $ 7,00 գնի դեպքում մեր գլխարկները կարող են անհատականացվել ՝ յուրաքանչյուրը 14 տողից մինչև 2 տող տեքստով (ներառյալ բացատները), օրինակ ՝ վետերանների ազգանունով և առաջին տողում դրույքաչափով և կոչումով, և երկրորդ գծում ծառայության տարիները:

Մեր DD 888 USS Stickell ասեղնագործ գլխարկը գալիս է երկու ոճով `ձեր ընտրությամբ: Ավանդական “ բարձր պրոֆիլի ” հարթ օրինագծի սեղմման ետևի ոճով (իսկական կանաչ երեսապատման ներքևով ՝ հարթ հաշիվի ներքևում), կամ ժամանակակից “ միջին պրոֆիլի և#8221 կորի օրինագծի թավշյա ետևի և#8220 բեյսբոլի գլխարկով և#8221 ոճով: Երկու ոճերն էլ “ են ՝ մեկ չափսին համապատասխանում է բոլորին ”: Մեր գլխարկները պատրաստված են դիմացկուն 100% բամբակից `շնչառության և հարմարավետության համար:

Հաշվի առնելով ասեղնագործության բարձր պահանջները այս “ պատրաստված պատվերով ” գլխարկների վրա, խնդրում ենք 4 շաբաթ տևել առաքման համար:

Եթե ​​մեր գլխարկի առաջարկների վերաբերյալ որևէ հարց ունեք, դիմեք մեզ 904-425-1204 հեռախոսահամարով կամ էլ. Փոստով ուղարկեք [email  protected] հասցեով, և մենք ուրախ կլինենք խոսել ձեզ հետ:


USS Stickell

Ե՞րբ է վերջին անգամ ստուգել տեսնելու, քանի որ VA- ն թարմացրել է ցուցակը: Նաև պետք չէ ապացուցել, որ շագանակագույն ջրի մեջ եք, ինչպես այժմ կարող եք ապացուցել, որ կապույտ ջրում եք եղել Վիետնամի ափից 12 մղոն հեռավորության վրա:

Հրդեհը 1971 թ. Էր, նաև google ձեր նավը և Google Navy նավերի տեղեկամատյանները:

Դուք արդեն սպասարկու՞մ եք ՝ կապված որևէ պայմանի հետ:

Ի՞նչ պայմաններ եք ցանկանում փորձել և միացնել ծառայությունը հիմա:

Գործակալ Orange- ը պահանջելի չէ, դա AO- ից առաջացած պայմաններն են: Սրտի հիվանդություններ, շաքարախտ, ծայրամասային նյարդաբանություն, շագանակագեղձի քաղցկեղ, մաշկի քաղցկեղ, Պարկինսոնի հիվանդություն: Եթե ​​ունեք դրանցից որևէ մեկը, ապա կարող եք պահանջել դրանք ճիշտ ապացույցներով:

Ընթացիկ ախտորոշում, բոլոր բժշկական գրառումների պատճենները, որքան հնարավոր է լավագույնը, ցույց տալով ամենավաղ ախտորոշումները և խնդրեք ձեր բուժող դոկտորին կատարել կարճ հայտարարություն `նշելով, թե ինչ պայմաններ եք առաջացրել AO- ից:

Օրինակ. Վետերանների շաքարային դիաբետը նույնքան հավանական է, որքան չի առաջացել AO- ի ազդեցության պատճառով: Դուք կարող եք նաև դոկտորին գրել այն ձեր բուժման գրառումներում:


Ուղարկված է iPhone- ից ՝ օգտագործելով Tapatalk- ը

12 հունվարի, 2020 #3 2020-01-13T01: 30

Բարի գալուստ: Խնդրում ենք սկսել նոր թեմա, որում այլ թեմա է:

Խորհուրդ եմ տալիս վերանայել Ֆիլիպ Գուցմանի «Վիետնամ. Ծովային և գետային զենքեր» վերնագրով գիրքը: Այն կարող է օգտագործել որոշ պաշտոնական հղումներ ՝ ձեր գործը ապացուցելու համար:

Ինձ հետաքրքիր կլիներ, թե ինչ է ասում ձեր որոշման վարկանիշը մերժման մեջ:

12 հունվարի, 2020 #4 2020-01-13T02: 30

«2019 թվականի օգոստոսի 22 -ին VA- ն սկսեց սկանավորել ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի և առափնյա պահպանության տախտակամածների ավելի քան 20 միլիոն պատկերներ, որպեսզի դրանք հասանելի լինեն առցանց: Մինչ սկանավորման նախագիծը ընթացքի մեջ է, ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի և առափնյա պահպանության տախտակամածի տեղեկամատյանները 1956 թվականից: մինչև 1978 թվականը փակ կլինի հետազոտողների համար »:

Նիկ
USAF- ը ՎԵՐԱԿԱՆԳՆՎԱ Է
100% P & ampT
100% CRSC

Ամբողջական աշխարհիկ - ոչ VSO և ոչ VA աշխատակից:

13 հունվարի, 2020 #5 2020-01-13T09: 02

13 հունվարի, 2020 #6 2020-01-13T09: 28

13 հունվարի, 2020 #7 2020-01-13T09: 31

13 հունվարի, 2020 #8 2020-01-13T13: 13

13 հունվարի, 2020 #9 2020-01-13T14: 31

13 հունվարի, 2020 #10 2020-01-13T15: 39

Ահա նավի անձնակազմի աշխատակիցների հղումը: Միգուցե այնտեղ կարող եք հանդիպել մեկ այլ անձնակազմի հետ և հնարավորության դեպքում ընկերոջ նամակ ստանալ և այլն, և այլն:
https://www.navysite.de/crewlist/comman: տարի = 1945 թ

13 հունվարի, 2020 #11 2020-01-13T21: 04

13 հունվարի, 2020 #12 2020-01-13T21: 25

13 հունվարի, 2020 #13 2020-01-13T21: 34

06.03.2020 #14 2020-03-07T01: 42

Որևէ աստիճանի անհեթեթություն չհնչի, բայց ռազմական գրառումների պահպանումը VA- ի պարտականությունը չէ: Ձեր որոնումների համար ձեզ հարկավոր է միայն նայել Ռազմածովային դեպարտամենտի (գուցե) և Ազգային արխիվների պահած գրառումներին, որոնք ես մանրամասն կբացատրեմ:

Կան մի քանի հատուկ բաներ, որոնք կարող են ձեռք բերել այն ապացույցները, որոնցով դուք ցանկանում եք ցույց տալ ձեր նավը ՝ ձեր հետ միասին, նախկին Հարավային Վիետնամի տարածքային ջրերում, որոնք ես թվարկելու եմ ստորև.

1. Ազգային արխիվներ - USS Stickell (DD888) Տախտակամածի տեղեկամատյաններ հունիսի 26, 27 և AMP, 1966, դրանք միակ ամսաթվերն էին, որոնք ցույց էին տալիս Stickell- ը NGFS- ում: Այս փաստաթղթերի համար էլփոստ ուղարկեք [email  protected] հասցեին: Այն կարժենա մի քանի դոլար, բայց ձեզ, ամենայն հավանականությամբ, անհրաժեշտ կլինի նավի դիրքը ՝ ձեզ անհրաժեշտ CONGA տվյալների հետ միասին (ստորև), որը կարող է ձեր նավը տեղավորել 12 մղոն սահմաններում, և դրանք մատչելի են .


Այդ ամսաթվերին Սթիքելը «ayեյ» գործողության մի մասն էր, որը երկկենցաղ վայրէջք էր ԱՄՆ ծովային հետեւակի և 1 -ին ARVN ուժերի կողմից: DD- ն չի կարող աջակցել երկկենցաղ վայրէջքի ՝ ընդամենը 5 դյույմ x 38 կկալ զենքով ՝ 12+ ն. Miովափից մղոններ! Կրակի կանչի համար լողափ հասնելուն կորցրած ժամանակը կարող է շատ ավելի լավ հեռագիր նշանակել տուն:


USS Stickell

USS Stickell DD -888- ը Միացյալ Նահանգների նավատորմի Gearing դասի կործանիչ էր: Նա անվանվել է լեյտենանտ H.ոն Հ. Ստիկելի USNR 1914 1943 անունով
H.ոն Հ. Սթիքել 1913 թ. Հուլիսի 31, 1943 թ. Դեկտեմբերի 19, 1943 թ. Եղել է Կանադայի թագավորական օդուժի օդաչու և Միացյալ Նահանգների նավատորմի օդաչու Համաշխարհային ժամանակաշրջանում:
կործանիչ Kanaris D212 a Gearing դասի կործանիչը արձակվել է 1945 թվականին ՝ որպես USS Stickell, նա 1972 թվականին տեղափոխվեց Հունաստան և վերանվանվեց: Նա դուրս հանվեց
կործանիչներ USS Corry DDR - 817 USS C. P. Cecil DDR - 835 USS Stickell DDR - 888 և USS O Hare DDR - 889 1961 թվականի փետրվարի 6 -ին ես գնացի USS Corry DDR - 817 նավ:
1952 թ. Հունվարին նա առանձնացավ Սան Դիեգոյից ՝ USS Arnold J. Isbell- ի և USS Stickell- ի հետ մեկտեղ, որը մեկնում էր Կորեական պատերազմ: Մարգարիտում կանգառներից հետո
հունվարի 9 -ին Պանամայի ջրանցքը և կարճ խարիսխ դրեց Սան Դիեգոյում, որտեղ Ստիկելը միացավ խմբին ՝ նախքան արևմուտք շարունակելը: Ոչնչացնողները կանչեցին Մարգարիտ
հետևեց սկրինինգային վարժությանը: Ի վերջո, սեպտեմբերի 28 -ին նա USS Stickell- ի օգնությամբ ազատվեց Մայորկա նահանգի Պոլենչա ծոցում: 30 -ին Բարնին վերադարձավ «Յունայթեդ»
Սեպտեմբերին նա օգնեց նոյեմբերին Stickell DD -888- ի շարժիչային սենյակում բռնկված հրդեհի մարմանը: Մնացած 1967 -ին Ռիչարդ Է. Կրաուսը գործեց
Նյուպորտ, Ռ.Ի.USS Pandemus- ում և USS Stickell- ում որպես մակերեսային պատերազմի սպա նշանակվելուց հետո նա կամավոր ծառայության անցավ Վիետնամում ՝ որպես հրամանատարի լեյտենանտ
DD - 86, DD - 479 USS Stevens Battery 1862 USS Stevenson DD - 503, DD - 645 USS Stewart DD - 13, DD - 224, DE - 238 USS Stickell DD - 888 DDR - 888 USS Stickleback

մարտկոցներ և ոչ մի վնաս չի կրել: Բրինկլի Բասը և USS Stickell- ը մարտկոցը լռեցրել են Կալմագակում մարտի 22 -ին: USS Wiltsie- ն կրակ է ստացել մարտկոցներից արևելք
1948 թ. Դեկտեմբերի 181. Kanaris D212 a Gearing դասի կործանիչ, նախկին USS Stickell DD - 888 տեղափոխվել է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերից 1972 թ. Հուլիսի 1 -ին: Kanaris F464
1972 1993 Նախկին USS Stickell անունը կրում է ծովակալ և բազմակի վարչապետ Կոնստանտին Կանարիսի անունը: Kountouriotis D213 1973 1994 The նախկին USS Rupertus, անունով
Richard E. Kraus DD - 849 Massey DD - 778 Fred T. Berry DD - 858 և Stickell DD - 888 - Ֆիսկեն նավարկեց հարավ դեպի Կարիբյան ծով և Gulfոցի միջով
Լեյտենանտ Ստիկելը արյունահոսեց մինչև մահ: Թշնամու կայանքների վրա նախորդ հարձակումների ժամանակ նրա զոհաբերության և ավելի վաղ արիության արդյունքում լեյտենանտ Ստիկելն էր
և խարսխված էր Յանցզի գետաբերանից: Հունվարի 10 -ին Stickell- ի և HMS Black Swan- ի հետ համատեղ, կործանիչը պաշտպանեց առևտրային նավը: Բաուզելը, ապա
այս ջոկատին ՝ USS Forrest Sherman, USS James E. Williams, USS Winston S. Churchill, USS Porter, USS Mahan, USS Mitscher և USS Laboon: Ոչնչացնող
Tainan, Taiwan USS Joseph P. Kennedy Jr. in Fall River, Massachusetts ROKS Jeong Ju, նախկին Ռոջերս Չեոնանի մոտ, Հարավային Կորեա և USS Orleck Lake Charles- ում
Կանոեն դեպի Էնիվետոկ երեքական ինքնաթիռի հինգ քայլերով, 14 -ին հասնելով Սթիքել Ֆիլդ: VB - 102- ն ազատեց VB - 109- ը և ստանձնեց պարտականությունները որպես մաս
DD - 885 John R. Craig DD - 886 Orleck DD - 887 Brinkley Bass DD - 888 Stickell DD - 889 O Hare DD - 890 Meredith DD - 891 - DD - 926 չեղյալ հայտարարված Mitscher դաս

  • USS Stickell DD -888- ը Միացյալ Նահանգների նավատորմի Gearing դասի կործանիչ էր: Նա անվանվել է լեյտենանտ H.ոն Հ. Ստիկելի USNR 1914 1943 անունով
  • H.ոն Հ. Սթիքել 1913 թ. Հուլիսի 31, 1943 թ. Դեկտեմբերի 19, 1943 թ. Եղել է Կանադայի թագավորական օդուժի օդաչու և Միացյալ Նահանգների նավատորմի օդաչու Համաշխարհային ժամանակաշրջանում:
  • կործանիչ Kanaris D212 a Gearing դասի կործանիչը արձակվել է 1945 թվականին ՝ որպես USS Stickell, նա 1972 թվականին տեղափոխվեց Հունաստան և վերանվանվեց: Նա դուրս հանվեց
  • կործանիչներ USS Corry DDR - 817 USS C. P. Cecil DDR - 835 USS Stickell DDR - 888 և USS O Hare DDR - 889 1961 թվականի փետրվարի 6 -ին ես գնացի USS Corry DDR - 817 նավ:
  • 1952 թ. Հունվարին նա առանձնացավ Սան Դիեգոյից ՝ USS Arnold J. Isbell- ի և USS Stickell- ի հետ մեկտեղ, որը մեկնում էր Կորեական պատերազմ: Մարգարիտում կանգառներից հետո
  • հունվարի 9 -ին Պանամայի ջրանցքը և կարճ խարիսխ դրեց Սան Դիեգոյում, որտեղ Ստիկելը միացավ խմբին ՝ նախքան արևմուտք շարունակելը: Ոչնչացնողները կանչեցին Մարգարիտ
  • հետևեց սկրինինգային վարժությանը: Ի վերջո, սեպտեմբերի 28 -ին նա USS Stickell- ի օգնությամբ ազատվեց Մայորկա նահանգի Պոլենչա ծոցում: 30 -ին Բարնին վերադարձավ «Յունայթեդ»
  • Սեպտեմբերին նա օգնեց նոյեմբերին Stickell DD -888- ի շարժիչային սենյակում բռնկված հրդեհի մարմանը: Մնացած 1967 -ին Ռիչարդ Է. Կրաուսը գործեց
  • Newport, R.I. USS Pandemus- ում և USS Stickell- ում որպես մակերեսային պատերազմի սպա նշանակվելուց հետո նա կամավոր ծառայության անցավ Վիետնամում ՝ որպես հրամանատարի լեյտենանտ
  • DD - 86, DD - 479 USS Stevens Battery 1862 USS Stevenson DD - 503, DD - 645 USS Stewart DD - 13, DD - 224, DE - 238 USS Stickell DD - 888 DDR - 888 USS Stickleback
  • մարտկոցներ և ոչ մի վնաս չի կրել: Բրինկլի Բասը և USS Stickell- ը մարտկոցը լռեցրել են Կալմագակում մարտի 22 -ին: USS Wiltsie- ն կրակ է ստացել մարտկոցներից արևելք
  • 1948 թ. Դեկտեմբերի 181. Kanaris D212 a Gearing դասի կործանիչ, նախկին USS Stickell DD - 888 տեղափոխվել է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերից 1972 թ. Հուլիսի 1 -ին: Kanaris F464
  • 1972 1993 Նախկին USS Stickell անունը կրում է ծովակալ և բազմակի վարչապետ Կոնստանտին Կանարիսի անունը: Kountouriotis D213 1973 1994 Նախկին USS Rupertus անվանումը
  • Richard E. Kraus DD - 849 Massey DD - 778 Fred T. Berry DD - 858 և Stickell DD - 888 - Ֆիսկեն նավարկեց հարավ դեպի Կարիբյան ծով և Gulfոցի միջով
  • Լեյտենանտ Ստիկելը արյունահոսեց մինչև մահ: Թշնամու կայանքների վրա նախորդ հարձակումների ժամանակ նրա զոհաբերության և ավելի վաղ արիության արդյունքում լեյտենանտ Ստիկելն էր
  • և խարսխված էր Յանցզի գետաբերանից: Հունվարի 10 -ին Stickell- ի և HMS Black Swan- ի հետ համատեղ, կործանիչը պաշտպանեց առևտրային նավը: Բաուզելը, ապա
  • այս ջոկատին ՝ USS Forrest Sherman, USS James E. Williams, USS Winston S. Churchill, USS Porter, USS Mahan, USS Mitscher և USS Laboon: Ոչնչացնող
  • Tainan, Taiwan USS Joseph P. Kennedy Jr. in Fall River, Massachusetts ROKS Jeong Ju, նախկին Ռոջերս Չեոնանի մոտ, Հարավային Կորեա և USS Orleck Lake Charles- ում
  • Կանոեն դեպի Էնիվետոկ երեքական ինքնաթիռի հինգ քայլերով, 14 -ին հասնելով Սթիքել Ֆիլդ: VB - 102- ն ազատեց VB - 109- ը և ստանձնեց պարտականությունները որպես մաս
  • DD - 885 John R. Craig DD - 886 Orleck DD - 887 Brinkley Bass DD - 888 Stickell DD - 889 O Hare DD - 890 Meredith DD - 891 - DD - 926 չեղյալ հայտարարված Mitscher դաս

USS Stickell DDR 888 Առագաստանավային, Առագաստանավային նավեր, Նավակ Pinterest:

Ներբեռնեք այս ֆոնդային պատկերը. USS Stickell- ը շարունակվում է Միջերկրական ծովում գործողությունների ընթացքում: HG668G Alamys գրադարանից ՝ միլիոնավոր բարձր լուծաչափով: Մահախոսական Դարել Ֆիլիպ Հուտենի համար Սգո մատուռ. US NAVY DD 888 USS Stickell Patch: USN 1057433 USS STICKELL DDR 888. Այնտեղ, որտեղ նա ծառայել է կորեական հակամարտության ժամանակ, կործանարարի վրա, U.S.S. Stickell DD 888. servingառայության ընթացքում անձնակազմը ճանապարհորդեց դեպի Կոլումբիա: Uss Stickell- ը ընթանում էր Wall Decal W.- ի ժամանակ Կորեական պատերազմում և գտնվում էր USS Ashtabula- ի վառելիքի և USS Stickell- ի կործանիչի վրա: Դարելը վետերանների USS Ashtabula ծառայության օպերատոր էր: USS Stickell- ի տվյալները: Միջնակարգ դպրոցից հետո Էռնին զորակոչվեց Միացյալ Նահանգների ռազմածովային ուժեր և նախկինում ծառայեց Օկինավայում, Պերլ Հարբորում և Ասիական թատրոնում գտնվող USS Stickell նավում:

Դեյվիդ Լի Թերներ Հավաքածու. Վետերանների պատմության նախագիծ Ամերիկյան:

Դուք ծառայե՞լ եք USS STICKELL DDR 888 -ով: Փնտրու՞մ եք մեկին, ով ծառայել է ձեզ հետ: օգնում է միավորել նավատորմի վետերաններին ամեն օր: USS Stickell DD 888 Անհատականացված կտավի տպում Navyboy63. USS Stickell DD 888- ը Միացյալ Նահանգների նավատորմի Gearing դասի կործանիչ էր: Նա անվանվել է լեյտենանտ H.ոն Հ. Willard Stevens մահախոսական Terre Haute Tribune Star. USS Stickell DD W, o Fleet P. O., San Francisco, Calii. Ամերիկայի հյուպատոսություն Նիկոսիա, Կիպրոս: Պետքարտուղարություն, Վաշինգտոն 25, D. C. Marsh, Richard. Blue Water Navy Vietnam Veterans Act Map Map & Ponton, P.A. Եթե ​​դուք կամ ձեր սիրելիի մոտ ախտորոշվել է մեսոթելիոմա և աշխատել եք այս աշխատանքի վայրերից մեկում, դիմեք մեզ անվճար և ոչ մի պարտավորության դեպքի գնահատման համար: ԱՄՆ Stickell Dd 888 Ddr 888 OBrien իրավաբանական ընկերություն: Պարոն Ստիվենսը ծառայում էր ԱՄՆ ռազմածովային ուժերում Վիետնամի ժամանակ: Նա ծառայել է USS Stickell DD DDR 888 նավի վրա: Նավատորմում ծառայելուց հետո նա ծառայել է պատարագին:

Էռնեստ Ավագիանոս Կոնվեյ, Կեհիլ Բրոդեր թաղման տներ:

Vingառայելով Կորեական պատերազմում ՝ նա վաստակեց լեյտենանտի կոչում ԱՄՆ -ի ռազմածովային ուժերում, նավատորմի USS Stickell կործանիչի վրա և պատվով ազատվեց 1955 -ին: Մայքլ Josephոզեֆ Josephոզեֆ Տրեբունակի Յանաիտիս թաղման մահկանացուի մահկանացուն: Gearing դասի կործանիչ: Դոմինիկ Կոնաղան, avis de deces Pensacola, FL արժանապատվության հուշահամալիր: 6 մարտական ​​աստղ Կորեա 1 մարտական ​​աստղ: USS Stickell- ը սկսվել է Միջերկրական ծովում գործողությունների ընթացքում: Մարդիկ նույնպես փնտրում են: Johnոն Սլեյթեր կրտսեր Մահախոսական The Eagle Tribune. Այնուհետև Ուիլարդը ծառայում էր USS Stickell և USS James E. Kyes նավերով, երկուսն էլ կործանիչներ և Խաղաղ օվկիանոսում Յոթերորդ նավատորմի մի մաս: Նա թոշակի անցավ:

USS STICKELL DDR 888. Վերամիավորվեք 6 այլ վետերանների հետ:

USS Stickell. Ոչ մի նկարագրություն սահմանված չէ: DD 888. Ավելի շատ լեզուներով: Իսպաներեն Պիտակ չի սահմանվել: Ոչ մի նկարագրություն սահմանված չէ: Ավանդական չինարեն. Մահախոս Պեդրո Մ. Պիտ Անայա Արևմուտքի հուղարկավորության տուն: Destroyer, USS Stickell: Seaովում այլ ծառայություններ են իրականացվել ՝ ներառելով USS Joseph P. Kennedy- ի ՝ Կուբայի հրթիռային ճգնաժամի ժամանակ գործողությունների սպա ուղարկելը: Չարլզ Չակ Ռոբերտ Օլդրիխի մահախոսականներ: USS Stickell DD 888 Ship Patch Navy Destroyer Ships DD 701 միջոցով DD 999 Flying Tigers Surplus: Uss Stickell Gifts CafePress. 2 օր անվճար առաքում: Գնեք USS Stickell DD 888 համարանիշի շրջանակ Walmart. Com- ում: Ronald Edward Burbank Trojan Family Magazine USC News. Սիդն ավարտեց Երջանիկ ավագ դպրոցը, այնուհետև գրանցվեց Միացյալ Նահանգների ռազմածովային ուժերում ՝ որպես հրազենային զինակից, USS Stickell նավում: Սիդ Մերչանտը սկսեց իր օրենքը:

SS 385 USS BANG:

Enառայության մասնաճյուղ. Yառայության նավատորմի ծառայություն. USS Stickell DDR 888 Serviceառայության վայրը. Կորեա Ամենաբարձր աստիճանը. Առաջին լեյտենանտ ռազմագերին. 1968 թվականին Կենտրոնական կաթոլիկ ավագ դպրոցն ավարտելուց հետո Johnոնը հպարտությամբ չորս տարի ծառայեց ԱՄՆ ռազմածովային ուժերում ՝ USS Stickell– ում: Նա հաճախեց: Uss stickell Archives Navy Pictures. USS Stickell DD 888. Անհատականացված կտավի տպում յուրահատուկ տպագիր շրջանակով: Ոչ միայն լուսանկար կամ պաստառ, այլ արվեստի գործ: Տպագրված նկարը ճիշտ ձեզ նման է:

USS Stickell Tin Can Sailors The National Association of.

Երկրորդ պատերազմի վետերան Լեսը հպարտությամբ ծառայում էր ԱՄՆ ռազմածովային ուժերում USS Stickell նավով: Նա ծառայել է ԱՄՆ բանակի պահեստազորում ՝ ստանալով 1 -ին լեյտենանտի կոչում: Նվիրյալ: Ռիչարդ Լոնգման Բրեզնյակի հոգեհանգստի տնօրեն. USS Stickell DD 888 կատեգորիայի մեդիա: Ստորև բերված են այս կատեգորիայի 7 ֆայլեր ՝ ընդհանուր 7 -ից: USS Sickel 1.050 × 1.050 4.22 ՄԲ: USS Stickell Dd 888 Street Vinyl Decal Sticker - SignMission: USS STICKELL DD 888 Տեղակայումներ և պատմություն: Մահախոսական Leslie F. Volmert Birmingham Martin թաղման տուն: USS Stickell- ը, որն ընթանում է Միջերկրական ծովում գործողությունների ընթացքում, Poster Print by Stocktrek Images- ը լիցենզավորված վերարտադրություն է, որը տպագրվել է P. Navy USS Stickell DD 888 Navy Veteran Locator- ում: 12 մարտի, 2017 Այս քորոցը հայտնաբերել է Դեբի Ադամսը: Բացահայտեք և խնայեք: ձեր սեփական կապում Pinterest- ում:

Թրեյսի Ուայլդեր Մահախոսական 2013 San Luis Obispo County Tribune.

Եթե ​​դուք կառուցել, վերանորոգել կամ սպասարկել եք USS Stickell DD 888 նավը և ձեզ մոտ ախտորոշվել է Մեզոթելիոմա, թոքերի քաղցկեղ կամ ասբեստոզ, ապա Շեպարդ Լոուն կարող է: USS Stickell DDR 888 Ship Print Destroyers S T Pr. Մանկության Բրոնքս թաղամաս Navովային ծառայություն USS Stickell- ում ՝ հարավային Կալիֆոռնիայում ապրող անդամ ՝ Յոնկերսի կաթոլիկ սլովակյան ակումբի հետ: USS STICKELL DD 888 South Vietnam Veteran Ribbon Etsy: Նա եղել է American Legion Post 71, VFW Post 4258, Telephone Pioneers, USS Stickell Reunion, US Navy Memorial, Richard Bong Veterans- ի անդամ: Ազդանշանային կորպուս 111 ADC 7949 Քարտ 1 3 -ից RG 111 Մուտք III NAV. Պարոն Ստիվենսը ծառայում էր ԱՄՆ ռազմածովային ուժերում Վիետնամի ժամանակ: Նա ծառայել է USS Stickell DD DDR 888 նավի վրա: Նավատորմում ծառայելուց հետո նա ծառայել է պատարագին: Следующая Войти Настройки.

Սիդ վաճառականի մահախոսական Գտնվում է Համիլ ընտանիքի հուղարկավորության տունը:

DD DDR, John Mordovanec, GMG3, 5 60 9 1963, Johnmo442 AT: DD DDR 888, Vincent Andrus, QM2, 12 59 8 61, ent AT yahoo. USS Stickell DD 888 համարանիշի շրջանակ - Walmart. Ստացեք սա գրադարանից: Hachi, hachi, hachi USS Stickell world cruise, 1954. USS Stickell DD 888 pedia. Թրեյսիի կյանքի երազանքը կատարվեց 1960 թվականին, երբ նրան անվանակոչեցին USS Stickell կործանիչի նավապետը, որը կդառնար ռազմածովային ուժերի առաջին ռազմանավերից մեկը: HyperWar: USS Stickell DD 888 Ibiblio: USS St. Francis River LSMR 525, USS Stickell DD 888, USS Stoddard DD 566, USS Stone County LST 1141, USS Strong DD 758, USS Summit County LST:

Themistoklis Kanaris Gearing դաս Destroyer FRAM Հունական ռազմածովային նավատորմ:

USS Stickell. 81 հավանում Ընկերությունը: USS Stickell DD 888 Ship Patch Flying Tigers Surplus: Վերնագիր ՝ USS STICKELL DDR 888. Վերնագիր. Ընթացքում Միջերկրական ծովում, 1960 թ. Դեկտեմբերի 18 -ին: Նկարագրություն. USS STICKELL DD 888 Հարավային Վիետնամ վետերան ժապավենից վինիլային մետաքսե էկրանով կամ վերնաշապիկներ:

DD 888 USS Stickell Patch Destroyer Patches Navy Patches:

Նա ծառայում էր USS Tidewater- ում, USS Stickell- ում, USS Mississippi- ում և USS James M. Gilliss- ում ՝ նշելով մի քանիսը: 1968 թվականի ապրիլին Ստենը նամակ ստացավ: Անդամակցության հնարավորություններ Wiley առցանց գրադարան: 2013 թվականի խափանման միջոցում Խորհուրդը խնդրեց, որ բոլոր մատչելի տախտակամածները ձեռք բերվեն այն ժամանակաշրջանների համար, որոնք վետերանները առաքում են, USS. Stickell- ը ջրերում էր: Guy C. Stephens 1943 - 2014 Chapman, Cole & Gleason. Amentենք 6 x 5 38AA 3x2, 12 x 40 մմ AA, 11 x 20 մմ AA, 10 x 21 տտ. 2x5. Մեքենաներ, 60.000 ՀԷԿ Westinghouse տուրբիններ, 2 պտուտակ: Արագություն, 36.8 հանգույց, Ասբեստի ազդեցության USS Stickell DD 888 Shepard Law. Սա մի գեղեցիկ նավի ցուցադրություն է, որը նվիրված է USS STICKELL DD 888 -ի և բոլոր նրանց, ովքեր ծառայում էին նավի վրա: Pin on A Sailors Ship USS Dyess DDR 880 Pinterest: D 211 HS Miaoulis ex USS Ingraham DD 694 1944 71 US Gearing FRAM I: D 212 HS Kanaris ex USS Stickell DD 888 1945 72 D 213 HS Kountouriotis.

Bitոն Օլսոնի սգո տների և դիակիզման ծառայությունների մահախոսական Betz ,.

Բերտը պատվով ծառայեց իր երկրին ԱՄՆ -ի ռազմածովային ուժերում կործանիչ USS. Սթիքելը և՛ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում, և՛ Կորեական պատերազմում: Երբ տեղակայված էր Սան Դիեգոյում, նա հանդիպեց: USS STICKELL DD 888 Տեղակայումներ և պատմություն: ԱՄՆ -ի նավատորմի նավեր, 1940 1945 թ .: DD 888 USS Stickell: Gearing դասի կործանիչ. Տեղաշարժ. Ավագ և Գերտրուդ Շոտս Օլսոն Օլեխովսկի: 1958 թ. -ին Վիլբուրի Լինչի անվան ավագ դպրոցի շրջանավարտ Johnոնը ընդունվեց ԱՄՆ ռազմածովային ուժեր: Servedառայել է USS Stickell- ում:

Մահախոս Բերտոն Արթուր Ռիխ Մաքոլեյը և Ուոլասի դիահերձարանը:

USS Stickell DDR 888 -ը սկսվել է 1958 թ .: Hachi, hachi, hachi USS Stickell world cruise, 1954. Գիրք, 1954. Նկարագրություն Ձեր ավտոմեքենայի, գրասենյակի կամ նոութբուքի Awesome USS Stickell Dd 888 փողոցային նշանների այս 3 փաթեթը հիանալի միջոց են ձեր անհատականությունը ցուցադրելու համար: Փնտրում եմ: USS Stickell DD 888 Gemini 6 Atlantic Recovery Force Flight. USS Stickell DD 888- ը Միացյալ Նահանգների նավատորմի Gearing դասի կործանիչ էր: Նա անվանվել է լեյտենանտ H.ոն Հ. Սթենլի Ֆրենսիս Քեմփ Հայնցի հոգեհանգստի արարողությունն է դեդիկա: Շնորհակալություն Rich Shaver- ին, ով նկարահանել է սա, երբ նա ճառագայթահար էր 50 տարի առաջ USS Stickell DD 888- ում: -Ի հետ հարցազրույց: Ալ Կադենհեդ վետերան:


Ռազմական

Stickell- ը (DD-888) սահմանվել է 1945 թվականի հունվարի 5-ին, Orange, Tex., Consolidated Shipbuilding Corp.- ի կողմից, որը գործարկվել է 1945 թվականի հունիսի 16-ին, հովանավորությամբ ՝ Miss Sue Stickell և պատվիրվել 1945 թվականի հոկտեմբերի 31-ին, Comdr. Ֆրենսիս Է. Ֆլեքը հրամանատար է:

մեկ ամիս ՝ 1945 թ. դեկտեմբերի 10-ից մինչև 1946 թ. հունվարի 11-ը: Այնուհետև նա վարժություններ է անցկացրել Կուբայի Գուանտանամո բեյից ՝ մարտի 11-ին Չարլսթոն ժամանելուց առաջ, մարտի 11-ին `հետմղումից հետո առկայության համար: Ապրիլի 21-ին նա տեղափոխվեց Նորֆոլկ, Վ. Հետո նա ցուցադրեց Կիրսարջին դեպի Գուանտանամո Բեյ, իսկ այնտեղից ՝ դեպի Պանամայի ջրանցք: Հունիսի 13 -ին նա վերադարձավ Նորֆոլկ: Երկու օր անց նա սկսեց ճանապարհը դեպի արևմտյան ափ: Պանամայի ջրանցքով անցնելով ՝ նա հունիսի 29-ին հասավ Կալիֆոռնիա նահանգի Սան Դիեգո և միացավ Destroyer Division (DesDiv) 11. Հաջորդ չորսուկես տարվա ընթացքում Ստիկելը երեք նավարկություն կատարեց դեպի Հեռավոր Արևելք ՝ ծառայելու 7-րդ նավատորմի հետ: . Այս տեղակայման ընթացքում նա այցելեց Ֆիլիպիններ, Մարիանա, Japanապոնիա, Չինաստան և Օկինավա: Խաղաղ օվկիանոսի արևմուտքում հերթապահության յուրաքանչյուր շրջայցից հետո նա վերադարձավ ծառայության արևմտյան ափի երկայնքով և Հավայան ջրերում: Illsորավարժություններն ու վարժությունները զբաղեցնում էին նրա ժամանակի մեծ մասը հետպատերազմյան շրջանում:

1950 -ի նոյեմբերի 6 -ին Սթիքելը ավարտեց կապիտալ վերանորոգումը Մարե կղզու նավատորմի նավահանգստում և նավարկեց դեպի Կորեայի պատերազմի գոտի DesDiv 52 -ով: Նա 27 -ին հասավ aseապոնիայի Սասեբո քաղաքին և երեք օր անց միացավ Task Force (TF) 77 -ի էկրանին: Կործանիչի առաջին կորեական պատերազմը տևեց մինչև 1951 թ. Հուլիսի 20-ը: Այդ տեղակայման ընթացքում նա արագ փոխադրողների հետ գործեց Կորեայի հարավային և արևելյան ափերի մոտ, մասնակցեց հակասուզական ռազմական վարժանքների Japanապոնական Յոկոսուկա շրջանում, ռմբակոծություններ կատարեց Սոնջին-Վոնսան շրջանի ափին: և հսկում էր Շինջինի, Յոնգ-դոյի և Չունջինի ջրերը թշնամու փոքր նավերի համար: Բացի այդ, նա վայրէջք կատարեց Կորեայի Հանրապետության հետախուզական թիմերին թշնամական ափերին. 1951 թվականի հուլիսի 20 -ին նա ուղղվեց դեպի արևելք ՝ դեպի Միացյալ Նահանգներ և օգոստոսի 4 -ին ժամանեց Սան Դիեգո, Կալիֆորնիա:

Գրեթե յոթ ամիս Սթիքելը մնաց արևմտյան ափին ՝ վարժանքներ անցկացնելով Սան Դիեգոյից դուրս: 1952 թվականի հունվարի 26 -ին նա կրկին ծով մեկնեց Հեռավոր Արևելք: Փետրվարի 19 -ից 23 -ը Յոկոսուկայում կանգ առնելուց հետո նա սկսեց իր երկրորդ մարտական ​​շրջագայությունը կորեական ջրերում: Փետրվարի 23-ից մարտի 19-ն ընկած ժամանակահատվածում նա գործել է TF 77-ով Կորեայի ափերի մոտ և երեք ռմբակոծություն է կատարել ափերից, մեկը ՝ փետրվարի 28-ին Յոնգ-դու-ի սահմաններից դուրս Ռոչեստրի հետ (CA-124), մեկը ՝ մարտի 5-ին, իսկ մեկը ՝ Սինգչոնգում: -Ոչ մարտի 11-ին Սուրբ Պողոսի հետ (CA-73): 19 -ին Stickell- ը և DesDiv 52 -ի մնացած մասը միացան ՄԱԿ -ի շրջափակման և ուղեկցող ուժերին ՝ Task Group (TG) 95.2: Որպես ռմբակոծության և պարեկության տարր, Սթիքելը ոչ միայն շրջափակեց Հունգնամը, այլև իրականացրեց արգելափակման և ափի ռմբակոծության կրակ:

Մարտի 31 -ին Վոնսան Հարբորը ռմբակոծելուց հետո նա ապրիլի 1 -ին կրկին միացավ 77 TF- ին և այդ ուժով հեռացավ Յոկոսուկա: Նա ապրիլ ամսվա առաջին երկու շաբաթների ընթացքում մնաց Յոկոսուկայում, այնուհետև վերսկսեց աջակցությունը TF 77 օդային հարվածներին և ափերի ընդհատվող ռմբակոծություններին: Նա Յոկոսուկայում էր մայիսի 29 -ից հունիսի 18 -ը ​​չորանոցների և վերանորոգման նպատակով, նախքան կարճ գործողություն կատարելը Կորեայի արևելյան ափին, ներառյալ գիշերային վայրէջքը Պոանգ Դոնգի շրջակայքում: Սթիքելը հունիսի 23 -ին DesDiv 52 -ով մաքրեց տարածքը Բակիներ Բեյից, Օկինավա: Դիվիզիան վերադարձավ Յոկոսուկա հուլիսի 5 -ին և 6 -ին նորից ընթանում էր Հոնկոնգ այցելելու և Թայվանի նեղուցը պարեկելու համար: Նա 14 -ին հանդիպում ունեցավ Carrier Division 3 -ի հետ և TG 50.3 -ի հետ համատեղ գործողություններ կատարեց Ֆիլիպիններում և Հարավչինական ծովում, նախքան Թայվան վերադառնալը ՝ 27 -ին TF 77 -ին միանալու համար: Կորեայի արևելյան ափին հետագա գործողություններից հետո նա օգոստոսի 6 -ին մտավ Յոկոսուկա և չորս օր անց նավարկեց ՝ վերադառնալու Միացյալ Նահանգներ:

Սթիքելը ժամանեց Սան Դիեգո օգոստոսի 26 -ին և մնաց այնտեղ մինչև դեկտեմբերի 13 -ը, երբ նրան ապամոնտաժեցին Լոնգ Բիչում ՝ սկսելու ռադարների պիկետային կործանիչի (DDR) վերածումը: 1953 թվականի սեպտեմբերի 2-ին Stickell- ը (DDR-888) նորից շահագործման հանձնվեց Լոնգ Բիչում, Կոմդր. Jamesեյմս Բոյդը ՝ հրամանատար: Լոնգ Բիչից մարզվելուց հետո նա 1954 թվականի հունվարի 18 -ին միացավ DesDiv 21 -ին Սան Դիեգոյում: Երկու օր անց նա և իր դիվիզիան ուղևորվեցին Խաղաղ օվկիանոսի արևմուտք:Այս տեղակայումը հիմնականում բաղկացած էր որսորդ-մարդասպանների ուսուցումից և Թայվանի նեղուցի պարեկությունից: Հունիսի 1 -ին նա մեկնել է Սասեբոյից նավարկության ՝ երկրագնդի շուրջերկրյա նավարկությունն ավարտելու համար: Theանապարհին նա այցելեց Հոնկոնգ, Սինգապուր, eyեյլոն, Քենիա, Հարավային Աֆրիկա, Բրազիլիա և Տրինիդադ: Նա 1954 թվականի օգոստոսի 10 -ին հասել է Նորֆոլկ, Վ.

Հաջորդ ինը տարվա ընթացքում Սթիքելը ծառայեց Ատլանտյան նավատորմին որպես ռադիոտեղորոշիչ: 1954-1958 թվականների ընթացքում նա անցավ վերապատրաստման երկու ամբողջական ցիկլ, ներառյալ բակի հիմնանորոգումը, Միջերկրական ծովի տեղակայման արդիականացման ուսուցումը և ՆԱՏՕ -ի և Ատլանտյան նավատորմի վարժանքները: Նա 1958 թվականի հիմնանորոգման ընթացքում ստացավ էլեկտրոնային սարքավորումների նորագույն սարքավորումները, և դրանից անմիջապես հետո նա հագեցավ փորձնական տվյալների մշակման և զենքի վերլուծության համակարգով: 1961 թվականին նա արժանացավ Atlantic Fleet Destroyer force Antiair Warfare Trophy մրցանակին: 1962 թվականին նրա յոթամսյա միջերկրածովյան նավարկությունը կարևորվեց Սև ծով կատարած էքսկուրսիայով: 1962 թվականի աշնանը Սթիքելը մասնակցեց Կուբայի կարանտինին և մեծ արդյունավետություն ցուցաբերեց ՝ հեռանալով Նորֆոլկից շատ կարճ ժամանակում ՝ իր տեղը զբաղեցնելու համար:

1963 թվականի մայիսին նա մտավ Ֆիլադելֆիայի նավատորմի նավաշինարան ՝ նավատորմի վերականգնման և արդիականացման (FRAM) հիմնանորոգման համար: Սթիքելը հանձնեց իր հակաօդային մարտական ​​էլեկտրոնիկայի սարքավորումները ASW հանդերձանքի ամենավերջին դիմաց, ներառյալ ASROC հրթիռները և DASH ուղղաթիռները: 1964 թվականի սկզբին նա միացավ Ատլանտյան նավատորմին Destroyer Squadron (DesRon) 12 -ում ՝ որպես ուղիղ DD: Տանը, որը տեղափոխվել է Նյուպորտ, Ռ.Ի., նա դարձել է DesDiv 122- ի առաջատարը: Օգոստոսից նոյեմբեր ամիսներին նա ծառայել է Ատլանտյան հակասուզանավային ռազմական ուժերի հետ, այնուհետև նա տեղակայվել է Միջերկրական ծովում մինչև 1965 թվականի մարտը:

Նա վերադարձավ Նյուպորտ և ապրիլին տեղափոխվեց Նորֆոլկ ՝ ավարտելու իր DASH հանդերձանքը: Հունիսին Սթիքելը միացավ TF 124 -ին ՝ աջակցելով Միացյալ Նահանգներին և OAS այլ ուժերին, որոնք գործում էին Դոմինիկյան Հանրապետությունում 1965 թվականի այդ երկրում տեղի ունեցած ցնցումների ժամանակ: Հինգ շաբաթ պարեկությունից հետո նա մտավ Բեթլեհեմի պողպատե կորպորացիայի նավաշինարան ՝ Բոստոն, Մասաչուսեթս, վեց շաբաթվա հիմնանորոգման համար: Հոկտեմբերին նա կանգ առավ Աֆրիկայի արևմտյան ափին ՝ մասնակցելու Երկվորյակ 6 -ի վերականգնմանը: Այնուամենայնիվ, առաքելությունը խափանվեց, և Ստիկելը Մարտինիկի միջոցով վերադարձավ Նյուպորտ: Նոյեմբերին և դեկտեմբերի սկզբին նա մասնակցեց երկկենցաղ վարժություններին Վիեկ կղզում, Պուերտո Ռիկոյի մոտ, այնուհետև վերադարձավ Նյուպորտ:

1966 թվականի հունվարի 19 -ին Սթիքելը, Destroyer Squadron 12 – ի մյուս ստորաբաժանումների հետ միասին, հեռացավ Նյուպորտից ՝ Հեռավոր Արևելքի 7 -րդ նավատորմի հետ ծառայության: Պանամայի ջրանցքն անցնելուց և Սան Դիեգոյում և Պերլ Հարբորում կարճատև կանգառներից հետո նավը պատերազմի գործողություններ սկսեց Հարավչինական ծովում ՝ ի աջակցություն Հարավային Վիետնամի Հանրապետության: 7-րդ նավատորմի հետ կապված ՝ Ստիկելին հանձնարարվել էր Որոնում և փրկություն (SAR) և ուղղաթիռների թռիչքներով լիցքավորման պարտականություններ Տոնկին ծոցի ինքնաթիռում, որը հսկում էր հարձակման տարբեր փոխադրողների, հատկապես Ռեյնջերի (CVA-61) և հրազենային ապահովման պարտականությունները: Տեղակայման ընթացքում նավը այցելեց Հեռավոր Արևելքի հետևյալ նավահանգիստները ՝ Կաոսինգ, Ֆորմոզա Յոկոսուկա, Japanապոնիայի Սուբիկ Բեյ, Ֆիլիպիններ Հոնկոնգ և Նահա, Օկինավա: Նյուպորտ վերադառնալու ճանապարհին ամբողջ աշխարհը շրջելով ՝ Ստիկելը այցելեց Պորտ Դիքսոն, Մալայա Կոչին, Հնդկաստան և Ադեն: Նա անցավ Սուեզը և շոշափեց Աթենքը, Հունաստանը, Պալման, Մայորկան և ibիբրալթարը: Նավը վերադարձավ Նյուպորտ 1966 թվականի օգոստոսի 17 -ին:

1967 թ. Այնուհետև Ստիկելը ուղևորվեց դեպի Կուլեբրա կղզի, որտեղ նա որակավորվեց որպես ռազմածովային կրակոցների աջակցման նավ: Կարճ ներմուծման ժամանակահատվածից հետո Սթիքելը տեղակայվեց ASW չորս ամսվա նավարկության ժամանակ: Theովագնացության հյուսիսաեվրոպական հատվածի ընթացքում Ստիկելը այցելեց Բերգեն Նորվեգիայի Աարջուս, Դանիա Սունդսվալ, Շվեդիա և Շոտլանդիայի Տրեսո քաղաք: Նա գործել է Նորվեգիայի, Դանիայի, Արևմտյան Գերմանիայի Մեծ Բրիտանիայի և Ֆրանսիայի նավատորմի նավերով և օդանավերով: Այնուհետեւ Սթիքելը մտավ Միջերկրական ծով եւ միացավ 6 -րդ նավատորմին: Նա գործել է Essex- ի (CVS-9) և մի քանի այլ կործանիչների հետ ՝ որպես ASW աշխատանքային խմբի «հռետոր»: Միջերկրական ծովում գտնվելու ընթացքում Ստիկելը այցելեց Նեապոլ, Իտալիա Վալետա, Մալթա և Պալերմո, Սիցիլիա: 1967 թվականի սեպտեմբերի 19 -ին նա անցավ Բրենթոն Ռիֆ Լայթով և նորից տուն էր:

Մինչև տարեվերջ Սթիքելը մասնակցել է ASW- ի երկու վարժությունների: Առաջինը ՝ «Canus Silex», Կանադա-Միացյալ Նահանգներ ASW վարժություն և երկրորդը ՝ «Fixwex India»: 1968 թվականի փետրվարին Սթիքելը պատրաստվում էր այցելել Կարիբյան ծով և իր մասնակցությունը «Թռիչք 68» ֆիլմում: Սառեցված Նյուպորտը ետևից թողնելուց հետո Սթիքելը մասնակցեց մի շարք ուսումնական գործողությունների, որոնք ուղղված էին իր անձնակազմի արդեն իսկ կատարելապես բարձրացված արդյունավետության բարձրացմանը: Springboard- ից հետո նա հանդես եկավ որպես սոնարային ուսուցման նավ Ֆլորիդայի Քի Ուեսթ քաղաքի Fleet Antisubmarine Warfare School- ում:

Հաջորդ մի քանի ամիսները ծախսվեցին Ստիկելի հաջորդ տեղակայման նախապատրաստման համար: 1968 թ. Հուլիսի 2-ին Սթիքելը հեռացավ Նյուպորտից ՝ վեցամսյա և 13 երկրներով նավարկությամբ Հնդկական օվկիանոս, որպես ռազմածովային ուժերի Մերձավոր Արևելքի ուժերի մաս: Նա այցելեց Սան Խուան, Պուերտո Ռիկո Ռեսիֆե, Բրազիլիա Լուանդա, Անգոլա Լորենկո Մարկես, Մոզամբիկ Պորտ Լուի, Մավրիկիոս, Կոչին, Հնդկաստան, Կարաչի, Պակիստան Բահրեյն Մասսավա, Եթովպիա Մոմբասա, Քենիա Ասահ, Եթովպիա Բանդար Աբաս, Իրան Բուշիր, Իրան Քուվեյթ և Դաքար, Սենեգալը մեկ անգամ չէ, որ դիպչում է որոշ նավահանգիստների: Պարսկական ծոցի տարածքում գտնվելիս Ստիկելը մասնակցել է «Միդլինքս XI» միջազգային ծովային զորավարժություններին: Միացյալ Նահանգների, Մեծ Բրիտանիայի և Իրանի ռազմածովային ուժերի ստորաբաժանումների հետ միասին Սթիքելը ևս մեկ անգամ ցուցադրեց իր պատրաստակամությունը հակասուզանավային և հակաօդային պատերազմների ոլորտներում: Սթիքելը տուն վերադարձավ 1969 թվականի հունվարի 10 -ին:

Հաջորդ երեք տարիների ընթացքում Սթիքելը տեղակայումը փոխարինեց ԱՄՆ -ի արևելյան ափին և Կարիբյան ծովում գործողություններով: Նա նորից ուղարկվեց Միջերկրական ծով 1969 թվականի սեպտեմբերից մինչև 1970 թվականի մարտի վերջ, երբ նա վերադարձավ Նորֆոլկ: Տեղակայվելուց հետո արձակուրդից և տեխնիկական սպասարկումից հետո նա մայիսի 18-ին մեկնել է Դևիսվիլ, Ռ.Ի. Վերադառնալով Նորֆոլկ ՝ հունիսի 20-ին, նա մնաց այնտեղ, բացառությամբ հուլիսին briefոն Ֆ. Քենեդիի (CVA-67) երկու կարճ գործողությունների, մինչև նոյեմբերի 9-ը, երբ նա սկսեց Յորքթաունում չբեռնված զինամթերք ձեռք բերելու համար ՝ նախապատրաստվելով չոր նավահանգստի ժամանակ: Newport News, Va., Նոյեմբերի 13 -ից մինչև դեկտեմբերի 7 -ը: Տարվա մնացած հատվածում նա պատրաստվեց տեղակայման Հնդկական օվկիանոսում: Մերձավոր Արևելքի ուժերում նրա երկրորդ տեղակայումը սկսվեց 1971 թվականի հունվարի 7 -ին, երբ նա ծով դուրս եկավ Նորֆոլկից և ավարտվեց հունիսի 29 -ին ՝ Նորֆոլկ վերադառնալուց հետո: Այդ ընթացքում նա այցելել է Բրազիլիայի, Անգոլայի, Մոզամբիկի, Մադագասկարի, Մավրիկիոսի, Բահրեյնի, Սաուդյան Արաբիայի, Եթովպիայի, Իրանի, Հնդկաստանի, Պակիստանի, Քենիայի և Սենեգալի նավահանգիստներ:

Սրա վերջում, իր վերջին տեղակայման ավարտին, Սթիքելը մեծ մասամբ մնաց Վիրջինիա Քեյփսի տարածքում `խարիսխի կամ նավահանգստի մեջ: Նա մնացորդի մեծ մասը անցկացրեց 1971 -ին և 1972 -ի առաջին կեսին `պատրաստվելով շահագործումից հանելու և փոխանցելու Հունաստանի կառավարությանը: 1972 թվականի հուլիսի 1 -ին Սթիքելը շահագործումից հանվեց և հանվեց նավատորմի ցուցակից: Անմիջապես դրանից հետո Հունաստանի ռազմածովային ուժերը տիրացան նրան և նորից հանձնարարեցին նրան որպես Կանարիս (D-212):

Սթիքելը (DD-888) վեց մարտական ​​աստղ է վաստակել Կորեական պատերազմի ծառայության և մեկ ՝ Վիետնամի պատերազմում ծառայության համար:


Մեր տեղեկագիրը

Ապրանքի նկարագրությունը

USS Stickell DD 888

Համաշխարհային նավարկություն

1954 թ. Հունվար - 1954 թ. Օգոստոս, նավարկության գիրք

Կյանքի կոչեք նավարկության գիրքը այս մուլտիմեդիա ներկայացմամբ

Այս ձայնասկավառակը կգերազանցի ձեր սպասելիքները

Navովային պատմության մեծ մասը:

Դուք կգնեիք, USS Stickell DD 888 զբոսաշրջության գիրք այս ժամանակահատվածում: Յուրաքանչյուր էջ տեղադրված է ա CD տարիներ շարունակ հաճելի համակարգչային դիտում: The CD գալիս է պլաստմասե թևով ՝ հատուկ պիտակով: Յուրաքանչյուր էջ բարելավված է և ընթեռնելի: Նման հազվագյուտ զբոսաշրջության գրքերը վաճառվում են հարյուր դոլարով կամ ավելի, երբ գնում եք իրական տպագիր օրինակը, եթե կարող եք այն վաճառքի համար գտնել:

Սա հիանալի նվեր կդարձնի ձեզ կամ ձեր ծանոթ մեկին, ով կարող էր ծառայել նրան: Սովորաբար միայն ՄԵԿ ընտանիքի անդամն ունի գրքի բնօրինակը: Ձայնասկավառակը հնարավորություն է տալիս ընտանիքի մյուս անդամներին ունենալ նաև պատճենը: Դուք չեք հիասթափվի, մենք դա երաշխավորում ենք:

Այս գրքի որոշ կետեր հետևյալն են.

  • Portանգի նավահանգիստներ. Սան Դիեգո, Հոնոլուլու, Միդուեյ կղզի, Յոկոսուկա, Սասեբո, Կաոսսիունգ Թայվան, Հոնկոնգ, Կոբե, Սինգապուր, Կոլումբո, Դուրբան Հարավային Աֆրիկա, Քեյփթաուն S.A., Ռիո դե Janeանեյրո Բրազիլիա, տրինիդադ Իսպանիա և Նորֆոլկ:
  • Անվանումներով բաժանումային խմբի լուսանկարներ
  • Անցնելով հասարակածը
  • Շատ անձնակազմի գործունեության լուսանկարներ
  • Պլյուս Շատ ավելին

Ավելի քան 155 լուսանկար ՝ մոտավորապես 63 էջի վրա:

Այս գիրքը դիտելուց հետո դուք կիմանաք, թե ինչպիսին էր կյանքը դրա վրա Ոչնչացնող այս ժամանակահատվածում:

Լրացուցիչ բոնուս.

  • 20 րոպե & a quot 1967 Հասարակածային հատում & quot (Ոչ թե այս նավը, այլ արարողությունը ավանդական է)
  • 6 րոպեանոց աուդիո & quot Boot Camp- ի հնչյունները & quot 50 -ականների վերջին 60 -ականների սկզբին
  • Այլ հետաքրքիր իրեր ներառում են.
    • Listինապարտության երդում
    • Sailors Creed
    • Միացյալ Նահանգների նավատորմի հիմնական արժեքները
    • Ռազմական վարքագծի կանոնագիրք
    • Navy Terminology Origins (8 Էջ)
    • Օրինակներ ՝ Scuttlebutt, ճարպը ծամելը, սատանան վճարելու համար,
    • Hunky-Dory և շատ ավելին:

    Ինչու՞ ձայնասկավառակը տպագիր գրքի փոխարեն:

    • Նկարները ժամանակի ընթացքում չեն նվաստացվի:
    • Ինքնամփոփ սկավառակ բեռնման համար ծրագրակազմ չկա.
    • Մատնապատկերներ, բովանդակության աղյուսակ և ինդեքս հեշտ դիտում տեղեկանք.
    • Դիտեք որպես թվային մատյան կամ դիտեք սլայդ շոու: (Դուք սահմանում եք ժամանակի ընտրանքները)
    • Ետ գետնին հայրենասիրական երաժշտություն և նավատորմի հնչյուններ կարող է միացվել կամ անջատվել:
    • Դիտման ընտրանքները նկարագրված են օգնության բաժնում:
    • Էջանշեք ձեր նախընտրած էջերը:
    • Ձեր էկրանի որակը կարող է ավելի լավ լինել, քան դրա հնարավորությունը ունեցող տպագիր օրինակը մեծացնել ցանկացած էջ.
    • Ամբողջ էջի դիտման սլայդ շոուն, որը կառավարում եք սլաքների ստեղներով կամ մկնիկով:
    • Նախատեսված է Microsoft հարթակում աշխատելու համար: (Ոչ Apple- ը կամ Mac- ը) Աշխատելու է Windows 98 կամ ավելի բարձր համակարգերի հետ:

    Անձնական մեկնաբանություն & quotNavyboy63 & quot - ից

    Կռուիզ գրքի ձայնասկավառակը հիանալի էժան միջոց է `ձեր, երեխաների կամ թոռների համար պահպանելու պատմական ընտանեկան ժառանգությունը, հատկապես, եթե դուք կամ ձեր սիրելին ծառայել եք նավի վրա: Դա անցյալի հետ կապ հաստատելու միջոց է, հատկապես եթե այլևս մարդկային կապ չունեք:

    Եթե ​​ձեր սիրելին դեռ մեզ հետ է, գուցե սա համարի անգին նվեր: Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ նավաստիների միայն 25-35% -ն է գնել սեփական զբոսաշրջության գիրքը: Շատերը հավանաբար կցանկանային, որ ունենային: Դա հաճելի միջոց է նրանց ցույց տալու, որ դուք հոգ եք տանում իրենց անցյալի մասին և գնահատում եք այն զոհաբերությունը, որը նրանք և շատ ուրիշներ արել են ձեզ համար ԱREԱՏՈԹՅՈՆ մեր երկրի. Նաև հիանալի կլիներ դպրոցական հետազոտական ​​նախագծերի համար կամ պարզապես Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի փաստաթղթերի նկատմամբ սեփական հետաքրքրության համար:

    Մենք երբեք չգիտեինք, թե ինչպիսին էր նավաստու կյանքը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում, մինչև չսկսեցինք հետաքրքրվել այս հիանալի գրքերով: Մենք գտանք նկարներ, որոնց մասին մենք երբեք չգիտեինք, որ գոյություն ունեին այն ազգականի մասին, որը ծառայում էր USS Essex CV 9 -ին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ: Նա մահացավ շատ երիտասարդ տարիքում, և մենք երբեք հնարավորություն չունեցանք լսելու նրա պատմությունները: Ինչ -որ կերպ դիտելով նրա նավարկության գիրքը, որը մենք մինչև վերջերս չէինք տեսել, ընտանիքը նորից կապեց իր ժառանգության և ծովային ժառանգության հետ: Նույնիսկ եթե մենք չգտանք նկարները նավարկության գրքում, դա հիանալի միջոց էր տեսնելու, թե ինչպիսին էր կյանքը նրա համար: Այժմ մենք դրանք համարում ենք ընտանեկան գանձեր: Նրա երեխաները, թոռները և մեծ թոռները միշտ կարող են կապված լինել նրա հետ ինչ -որ փոքր ձևով, որով նրանք կարող են հպարտանալ: Սա այն է, ինչը մեզ դրդում և մղում է կատարել այս մեծ զբոսաշրջության գրքերի հետազոտությունն ու զարգացումը: Հուսով եմ, որ դուք կարող եք նույնը զգալ ձեր ընտանիքի համար:

    Եթե ​​ունեք որևէ հարց, խնդրում ենք ուղարկել մեզ էլ.

    Գնորդը վճարում է առաքման և բեռնաթափման աշխատանքները: ԱՄՆ -ից դուրս առաքման վճարները կտարբերվեն ըստ գտնվելու վայրի:

    Ստուգեք մեր կարծիքը: Հաճախորդները, ովքեր գնել են այս ձայնասկավառակները, շատ գոհ են արտադրանքից:

    Համոզվեք, որ մեզ ավելացրեք ձեր!

    Շնորհակալություն ձեր հետաքրքրության համար:


    Հեղինակ ՝
    Անվճար ցուցակման գործիք: Թվարկեք ձեր իրերը արագ և հեշտ և կառավարեք ձեր ակտիվ տարրերը:

    Այս CD- ն միայն ձեր անձնական օգտագործման համար է

    Հեղինակային իրավունք © 2003-2010 Great Naval Images LLC. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են.


    Serviceառայության պատմություն

    1945 �

    Սթիքել (DD-888) սահմանվել է 1945 թվականի հունվարի 5-ին Օրանժում, Տեխաս, Consolidated Steel Corporation- ի կողմից, որը ստեղծվել է 1945 թ. Հունիսի 16-ին, հովանավորությամբ միս Սյու Սթիքելից և հանձնարարվել 1945 թ. Հոկտեմբերի 31-ին, Կոմդր. Ֆրենսիս Է. Ֆլեքը հրամանատար է:

    Նշանակվել է Ատլանտյան նավատորմին, Սթիքել գործել է հրամանատարի, Amphibious Training- ի, Գալվեսթոն, Տեխաս, մեկ ամիս ՝ 1945 թ. դեկտեմբերի 10 -ից մինչև 1946 թ. հունվարի 11 -ը: Այնուհետև նա վարժանքներ է անցկացրել Guant ánamo Bay- ից, Կուբա, մինչև մարտի 11 -ին Չարլսթոն, Հարավային Կարոլինա հասնելը, պաշտոնի համար: -ցնցված առկայություն: Նա ապրիլի 21 -ին տեղափոխվեց Վիրջինիա նահանգի Նորֆոլկ քաղաք և մինչև մայիսի 6 -ը ապահովեց այդ նավահանգստից փոխադրողի որակավորումը Քիրսարջ  (CV-33): Այնուհետեւ նա ցուցադրվեց Քիրսարջ դեպի Գուանտանամոյի ծոց և, այնտեղից, դեպի Պանամայի ջրանցք: Հունիսի 13 -ին նա վերադարձավ Նորֆոլկ: Երկու օր անց նա սկսեց ճանապարհը դեպի արևմտյան ափ: Պանամայի ջրանցքով անցնելով ՝ նա հունիսի 29-ին հասավ Սան Դիեգո, Կալիֆոռնիա և միացավ Destroyer Division (DesDiv) 11. Հաջորդ չորսուկես տարվա ընթացքում, Սթիքել երեք նավարկություն կատարեց դեպի Հեռավոր Արևելք ՝ 7 -րդ նավատորմի հետ ծառայելու համար: Այս տեղակայման ընթացքում նա այցելեց Ֆիլիպիններ, Մարիանա, Japanապոնիա, Հյուսիսային և Հարավային Կորեաներ, Չինաստան և Օկինավա: Խաղաղ օվկիանոսի արևմուտքում հերթապահության յուրաքանչյուր շրջայցից հետո նա վերադարձավ ծառայության արևմտյան ափի երկայնքով և Հավայան ջրերում: Illsորավարժություններն ու վարժությունները զբաղեցնում էին նրա ժամանակի մեծ մասը հետպատերազմյան շրջանում:

    Կորեա, 1950 և#x20131952

    1950 թվականի նոյեմբերի 6 -ին, Սթիքել ավարտեց կապիտալ վերանորոգումը Mare Island Naval Shipyard- ում և նավարկեց Կորեայի պատերազմի գոտի DesDiv 52.- ով: Նա նոյեմբերի 27 -ին մեկնեց aseապոնիայի Սասեբո և երեք օր անց միացավ Task Force (TF) 77 -ի էկրանին: տևեց մինչև 1951 թ. հուլիսի 20-ը: Շինջինը, Յոնգ-դոն և Չունջինը թշնամու փոքր արհեստների համար: Բացի այդ, նա վայրէջք կատարեց Կորեայի Հանրապետության հետախուզական թիմերին թշնամական ափերին. 1951 թ. Հուլիսի 20 -ին նա ուղղվեց դեպի արևելք դեպի ԱՄՆ և օգոստոսի 4 -ին ժամանեց Սան Դիեգո, Կալիֆոռնիա:

    Գրեթե յոթ ամիս շարունակ, Սթիքել մնաց արևմտյան ափին ՝ ուսումնական գործողություններ անցկացնելով Սան Դիեգոյից դուրս: 1952 թվականի հունվարի 26 -ին նա կրկին ծով մեկնեց Հեռավոր Արևելք: Փետրվարի 19 -ից 23 -ը Յոկոսուկայում կանգ առնելուց հետո նա սկսեց իր երկրորդ մարտական ​​շրջագայությունը կորեական ջրերում: Փետրվարի 23-ից մարտի 19-ն ընկած ժամանակահատվածում նա գործել է TF 77-ով Կորեայի ափերի մոտ և փետրվարի 28-ին երեք ռմբակոծություն է իրականացրել Յոնգ-դոյի մոտակայքում, ծանր նավարկության միջոցով: Ռոչեսթեր մեկը մարտի 5-ին ռմբակոծության վրա, իսկ մարտի 11-ին Սինգչոնգ-Նիի մոտ ՝ հածանավի հետ միասին Սուրբ Պողոս. Մարտի 19 -ին, Սթիքել իսկ DesDiv 52 -ի մնացած մասը միացել է ՄԱԿ -ի շրջափակման և ուղեկցող ուժերին ՝ Task Group (TG) 95.2: Որպես ռմբակոծության և պարեկության տարր, Սթիքել ոչ միայն շրջափակեց H ŭngnam- ը, այլ նաև ապահովեց արգելափակման և ափի ռմբակոծության կրակ:

    Մարտի 31 -ին Վոնսան Հարբորը ռմբակոծելուց հետո նա ապրիլի 1 -ին կրկին միացավ 77 TF- ին և այդ ուժով հեռացավ Յոկոսուկա: Նա ապրիլ ամսվա առաջին երկու շաբաթների ընթացքում մնաց Յոկոսուկայում, այնուհետև վերսկսեց աջակցությունը TF 77 օդային հարվածներին և ափերի ընդհատվող ռմբակոծություններին: Նա Յոկոսուկայում էր մայիսի 29-ից հունիսի 18-ը `չոր նավակայանի և վերանորոգման համար, նախքան կարճ գործողություն կատարելը Կորեայի երկայնքով և արևելյան ափը, ներառյալ գիշերային վայրէջքը Պոանգ Դոնգի շրջակայքում: Սթիքել հունիսի 23 -ին DesDiv 52 -ով մաքրեց տարածքը Բակների ծոցից, Օկինավա: Դիվիզիան վերադարձավ Յոկոսուկա հուլիսի 5 -ին, իսկ հաջորդ օրը նորից ընթանում էր Հոնկոնգ այցելելու և Թայվանի նեղուցը պարեկելու համար: Նա հանդիպեց Carrier Division 3 -ի հետ հուլիսի 14 -ին և TG 50.3- ի հետ համատեղ իրականացրեց գործողություններ Ֆիլիպիններում և Հարավչինական ծովում, նախքան Թայվան վերադառնալը ՝ հուլիսի 27 -ին կրկին TF 77 -ին միանալու համար: Կորեայի արևելյան ափին հետագա գործողություններից հետո նա օգոստոսի 6 -ին մտավ Յոկոսուկա և չորս օր անց նավարկեց ՝ վերադառնալու Միացյալ Նահանգներ:

    1953 �

    Սթիքել ժամանեց Սան Դիեգո օգոստոսի 26 -ին և մնաց այնտեղ մինչև դեկտեմբերի 13 -ը, երբ նա ապամոնտաժվեց Լոնգ Բիչում ՝ սկսելու ռադարների պիկետային կործանիչի (DDR) փոխակերպումը սկսելու համար: 1953 թվականի սեպտեմբերի 2 -ին, Սթիքել (DDR-888) կրկին շահագործման հանձնվեց Լոնգ Բիչում, Կոմդր. Jamesեյմս Բոյդը ՝ հրամանատար: Լոնգ Բիչից մարզվելուց հետո նա 1954 թվականի հունվարի 18 -ին միացավ DesDiv 21 -ին Սան Դիեգոյում: Երկու օր անց նա և իր դիվիզիան ուղևորվեցին Խաղաղ օվկիանոսի արևմուտք: Այս տեղակայումը հիմնականում բաղկացած էր որսորդ-մարդասպանների ուսուցումից և Թայվանի նեղուցի պարեկությունից: Հունիսի 1 -ին նա մեկնել է Սասեբոյից նավարկության ՝ երկրագնդի շուրջերկրյա նավարկությունն ավարտելու համար: Theանապարհին նա այցելեց Հոնկոնգ, Սինգապուր, eyեյլոն, Քենիա, Հարավային Աֆրիկա, Բրազիլիա և Տրինիդադ, 1954 թվականի օգոստոսի 10 -ին նա հասավ Նորֆոլկ, Վիրջինիա և միացավ Ատլանտյան նավատորմի DesDiv 262 -ին:

    Հաջորդ ինը տարիների ընթացքում, Սթիքել ծառայել է Ատլանտյան նավատորմին որպես ռադիոտեղորոշիչ: 1954-1958 թվականների ընթացքում նա անցավ վերապատրաստման երկու ամբողջական ցիկլ, ներառյալ բակի հիմնանորոգումը, Միջերկրական ծովի տեղակայումը, թարմացնող վերապատրաստումը և ՆԱՏՕ -ի և Ատլանտյան նավատորմի վարժանքները: Նա 1958 թվականի հիմնանորոգման ընթացքում ստացավ էլեկտրոնային սարքավորումների նորագույն սարքավորումները, և դրանից անմիջապես հետո նա հագեցավ փորձնական տվյալների մշակման և զենքի վերլուծության համակարգով: 1961 թվականին նա արժանացավ Atlantic Fleet Destroyer force Antiair Warfare Trophy մրցանակին: 1962 թվականին նրա յոթամսյա միջերկրածովյան նավարկությունը կարևորվեց Սև ծով կատարած էքսկուրսիայով: 1962 թվականի աշնանը, Սթիքել մասնակցել է Կուբայի կարանտինին և մեծ արդյունավետություն է ցուցաբերել ՝ հեռանալով Նորֆոլկից շատ կարճ ժամանակում ՝ իր կայանը ստանձնելու համար:

    1963 �

    1963 թվականի մայիսին նա մտավ Ֆիլադելֆիայի նավատորմի նավաշինարան ՝ նավատորմի վերականգնման և արդիականացման (FRAM) հիմնանորոգման համար: Սթիքել հանձնեց իր հակաօդային մարտական ​​էլեկտրոնիկայի սարքավորումները ASW- ի նորագույն սարքավորումների դիմաց, ներառյալ ASROC հրթիռները և DASH անօդաչու թռչող սարքերը: 1964 թվականի սկզբին նա միացավ Ատլանտյան նավատորմին Destroyer Squadron (DesRon) 12 -ում ՝ որպես ուղիղ DD: Տանը, որը տեղափոխվել է Նյուպորտ, Ռոդ Այլենդ, նա դարձավ DesDiv 122- ի առաջատարը:Ապրիլին վերապատրաստման դասընթացներից հետո նա դարձավ միջնորդների պատրաստման ջոկատի ստորաբաժանում և հունիս և հուլիս ամիսներին նավարկություն կատարեց դեպի հյուսիսային Եվրոպայի նավահանգիստներ: Օգոստոսից նոյեմբեր ամիսներին նա ծառայել է Ատլանտյան հակասուզանավային ռազմական ուժերի հետ, այնուհետև նա տեղակայվել է Միջերկրական ծովում մինչև 1965 թվականի մարտը:

    Նա վերադարձավ Նյուպորտ և ապրիլին տեղափոխվեց Նորֆոլկ ՝ ավարտելու իր DASH հանդերձանքը: Հունիսին, Սթիքել միացավ TF 124 -ին ՝ աջակցելով Միացյալ Նահանգներին և OAS- ի այլ ուժերին, որոնք գործում էին Դոմինիկյան Հանրապետությունում 1965 թվականի այդ երկրում տեղի ունեցած ցնցումների ժամանակ: Հինգ շաբաթ պարեկությունից հետո նա մտավ Բեթլեհեմի նավաշինական կորպորացիայի նավաշինարան ՝ Բոստոնում, Մասաչուսեթս, վեցշաբաթյա կապիտալ վերանորոգման համար: Հոկտեմբերին նա տեղակայվեց Աֆրիկայի արևմտյան ափերի մոտ ՝ մասնակցելու Երկվորյակների վերականգնմանը: Այնուամենայնիվ, առաքելությունը խափանվեց, և Սթիքել վերադարձավ Մարտինիկով Նյուպորտ: Նոյեմբերին և դեկտեմբերի սկզբին նա մասնակցեց երկկենցաղ վարժություններին Վիեկ կղզում, Պուերտո Ռիկոյի մոտ, այնուհետև վերադարձավ Նյուպորտ:

    Վիետնամ, 1966

    1966 թվականի հունվարի 19 -ին, ՍթիքելDestroyer Squadron 12 -ի մյուս ստորաբաժանումների հետ մեկնել է Նյուպորտ ՝ Հեռավոր Արևելքի 7 -րդ նավատորմի հետ հերթապահության: Պանամայի ջրանցքն անցնելուց և Սան Դիեգոյում և Պերլ Հարբորում կարճատև կանգառներից հետո նավը պատերազմական գործողություններ սկսեց Հարավչինական ծովում ՝ ի աջակցություն Վիետնամի Հանրապետության: Մինչև 7 -րդ նավատորմի հետ կապված, Սթիքել հանձնարարվել է Որոնողափրկարարական (SAR) և ուղղաթիռների թռիչքային վառելիքի լիցքավորման գործառույթներին Տոնկինի ծոցում, որը հսկում էր հարձակման տարբեր կրիչների, հատկապես Ռեյնջեր և կրակոցների աջակցության պարտականությունները: Տեղակայման ընթացքում նավը այցելեց Հեռավոր Արևելքի հետևյալ նավահանգիստները ՝ Կաոսսիունգ, Ֆորմոզա Յոկոսուկա, Japanապոնիա Սուբիկ Բեյ, Ֆիլիպիններ Հոնկոնգի վերադարձ դեպի Նյուպորտ և ամբողջովին շրջանցելով աշխարհը և#x2014 հատելով հասարակածը Ինդոնեզիայի մերձակայքում: Հետո Սթիքել այցելեց Պորտ Դիքսոն, Մալայզիա Կոչին, Հնդկաստան և Ադեն: Նա անցավ Սուեզի ջրանցքը և շոշափեց Աթենքը, Հունաստանը, Պալման, Մայորկան և ibիբրալթարը: նավը վերադարձավ Նյուպորտ 1966 թվականի օգոստոսի 17 -ին:

    1966 �

    1966 թվականի հոկտեմբերին, Սթիքել մտավ Բոստոնի ռազմածովային նավաշինարան `հիմնանորոգման համար: Նա հայտնվեց 1967 թվականի փետրվարին և ուղևորվեց դեպի Guant ánamo Bay ՝ թարմացման դասընթացների: Սթիքել այնուհետև ուղևորվեց դեպի Կուլեբրա կղզի, որտեղ նա որակավորվեց որպես ռազմածովային հրաձգության աջակցության նավ: Կարճ ներմուծման ժամանակաշրջանից հետո, Սթիքել տեղակայված ASW չորսամսյա նավարկության ժամանակ: Theովագնացության հյուսիսաեվրոպական հատվածի ժամանակ, Սթիքել այցելել է Բերգեն, Նորվեգիայի Օրհուս, Դանիա Սունդսվալ, Շվեդիա և Շոտլանդիայի Տեոսո քաղաք: Նա գործել է Նորվեգիայի, Դանիայի, Արևմտյան Գերմանիայի, Մեծ Բրիտանիայի և Ֆրանսիայի նավատորմի նավերից և օդանավերից: Սթիքել այնուհետեւ մտավ Միջերկրական ծով եւ միացավ 6 -րդ նավատորմին: Նա գործել է ավիակրի հետ Էսեքս և մի քանի այլ կործանիչներ ՝ որպես ASW Task Force որպես & quotpouncer & quot & quot; Միջերկրական ծովում գտնվելու ընթացքում, Սթիքել այցելել է Նեապոլ, Իտալիա Վալետա, Մալթա և Պալերմո, Սիցիլիա: 1967 թվականի սեպտեմբերի 19 -ին նա անցավ Բրենթոն Ռիֆ Լայթով և նորից տուն էր:

    Մինչև տարեվերջ, Սթիքել մասնակցել է ASW- ի երկու վարժությունների: Առաջինը ՝ «Canus Silex», Կանադա-Միացյալ Նահանգներ ASW վարժություն և երկրորդը ՝ «Fixwexwex India»: Մինչև 1968 թ. Փետրվար, Սթիքել պատրաստվում էր այցելել Կարիբյան ծով և նրա մասնակցությունը & quotSpringboard 68. & quot; սառեցված Նյուպորտը ետևից թողնելուց հետո, Սթիքել մասնակցել է մի շարք ուսումնական գործողությունների, որոնք նախատեսված են բարձրացնելու իր անձնակազմը և հեռացնելու արդեն իսկ լավ կատարելագործված արդյունավետությունը: Հետևելով & quotSpringboard & quot- ին ՝ նա հանդես եկավ որպես սոնարային ուսուցման նավ Ֆլորիդայի Քի Ուեսթ քաղաքի Fleet Antisubmarine Warfare School- ում:

    Հաջորդ մի քանի ամիսները ծախսվեցին նախապատրաստվելու համար Սթիքել & apos- ի հաջորդ տեղակայումը: 1968 թվականի հուլիսի 2 -ին, Սթիքել մեկնել է Նյուպորտից ՝ Հնդկական օվկիանոսում վեց ամիս տևողությամբ 13 երկրից նավարկության ՝ որպես Մերձավոր Արևելքի ռազմածովային ուժերի և զորքերի մի մաս: Նա այցելեց Սան Խուան, Պուերտո Ռիկո Ռեսիֆե, Բրազիլիա Լուանդա, Անգոլա Լոուրեն և#xE7o Marques, Մոզամբիկ Պորտ Լուի, Մավրիկիոս Կոչին, Հնդկաստան Կարաչի, Պակիստան Բահրեյն Մասավա, Եթովպիա Մոմբասա, Քենիա Ասաբ, Եթովպիա Բանդար Աբաս, Իրան Բուշեր, Իրան Քուվեյթ և Դաքար: Սենեգալ և մեկ անգամ չէ, որ դիպչում են որոշ նավահանգիստներին: Պարսից ծոցի տարածքում գտնվելիս, Սթիքել մասնակցել է միջազգային ծովային վարժանքին & quot Middlinx XL & quot. Միացյալ Նահանգների, Մեծ Բրիտանիայի և Իրանի նավատորմի ստորաբաժանումների հետ միասին, Սթիքել ևս մեկ անգամ ցուցադրեց իր պատրաստակամությունը հակասուզանավային և հակաօդային պատերազմների ոլորտներում: Սթիքել տուն է վերադարձել 1969 թվականի հունվարի 10 -ին:

    1969 և#x20131972

    Առաջիկա երեք տարիների ընթացքում, Սթիքել այլընտրանքային տեղակայումներ Միացյալ Նահանգների արևելյան ափին և Կարիբյան ծովում գործողություններով: Նա նորից ուղարկվեց Միջերկրական ծով 1969 թ. Սեպտեմբերից մինչև 1970 թ. Մարտի վերջ, երբ նա վերադարձավ Նորֆոլկ: Տեղակայվելուց հետո արձակուրդից և տեխնիկական սպասարկումից հետո նա մայիսի 18-ին ուղևորվեց Դևիսվիլ, Ռոդ Այլենդ, մեկ ամիս տանիքի վերանորոգման նպատակով: Հունիսի 20 -ին նորից Նորֆոլկ վերադառնալով ՝ նա մնաց այնտեղ, բացառությամբ ավիակրի հետ երկու կարճ գործողությունների Johnոն Քենեդի հուլիսին, մինչև նոյեմբերի 9-ը, երբ նա սկսեց զինամթերք չբեռնված Յորքթաունում, նախապատրաստվելով չորեքշաբթի նավատորմի Նյուպորթ Նյուսում, Վիրջինիա, նոյեմբերի 13-ից մինչև դեկտեմբերի 7-ը: Տարվա մնացած հատվածում նա պատրաստվեց տեղակայման Հնդկական օվկիանոսում: Մերձավոր Արևելքի ուժերում նրա երկրորդ տեղակայումը սկսվեց 1971 թվականի հունվարի 7 -ին, երբ նա ծով դուրս եկավ Նորֆոլկից և ավարտվեց հունիսի 29 -ին ՝ Նորֆոլկ վերադառնալուց հետո: Այդ ընթացքում նա այցելեց Բրազիլիայի, Անգոլայի, Մոզամբիկի, Մադագասկարի, Մավրիկիոսի, Բահրեյնի, Սաուդյան Արաբիայի, Եթովպիայի, Իրանի, Հնդկաստանի, Պակիստանի, Քենիայի և Սենեգալի նավահանգիստներ:

    Սրա վերջում, նրա վերջին, տեղակայումը, Սթիքել մնաց Վիրջինիա Քեյփսի տարածքում `մեծ մասում խարիսխի կամ նավահանգստի մեջ: Նա մնացորդի մեծ մասն անցկացրեց 1971 -ին և 1972 -ի առաջին կեսին `պատրաստվելով շահագործումից հանելու և փոխանցելու Հունաստանի կառավարությանը: 1972 թվականի հուլիսի 1 -ին, Սթիքել շահագործումից հանվեց և հանվեց ռազմածովային ուժերի ցուցակից: Անմիջապես դրանից հետո Հունաստանի ռազմածովային ուժերը տիրեցին նրան և նորից հանձնարարեցին նրան որպես Կանարիս (D212).


    Stickell DD -888 - Պատմություն

    1954 թ. Հունվար - 1954 թ. Օգոստոս, նավարկության գիրք

    Կյանքի կոչեք նավարկության գիրքը այս մուլտիմեդիա ներկայացմամբ

    Այս ձայնասկավառակը կգերազանցի ձեր սպասելիքները

    Navովային պատմության մեծ մասը:

    Դուք կգնեիք դրա ճշգրիտ պատճենը USS Stickell DD 888 զբոսաշրջության գիրք այս ժամանակահատվածում: Յուրաքանչյուր էջ տեղադրված է ա CD տարիներ շարունակ հաճելի համակարգչային դիտում: The CD գալիս է պլաստմասե թևով ՝ հատուկ պիտակով: Յուրաքանչյուր էջ բարելավված է և ընթեռնելի: Նման հազվագյուտ զբոսաշրջության գրքերը վաճառվում են հարյուր դոլարով կամ ավելի, երբ գնում եք իրական տպագիր օրինակը, եթե կարող եք այն վաճառքի համար գտնել:

    Սա հիանալի նվեր կդարձնի ձեզ կամ ձեր ծանոթ մեկին, ով կարող էր ծառայել նրան: Սովորաբար միայն ՄԵԿ ընտանիքի անդամն ունի գրքի բնօրինակը: Ձայնասկավառակը հնարավորություն է տալիս ընտանիքի մյուս անդամներին ունենալ նաև պատճենը: Դուք չեք հիասթափվի, մենք դա երաշխավորում ենք:

    Այս գրքի որոշ կետեր հետևյալն են.

    • Portանգի նավահանգիստներ ՝ Սան Դիեգո, Հոնոլուլու, Միդուեյ կղզի, Յոկոսուկա, Սասեբո, Կաոսսիունգ Թայվան, Հոնկոնգ, Կոբե, Սինգապուր, Կոլոմբո, Հարավային Աֆրիկա Դուրբան, Քեյփթաուն S.A., Ռիո դե Janeանեյրո Բրազիլիա, Տրինիդադ Իսպանիա և Նորֆոլկ:
    • Անվանումներով բաժանումային խմբի լուսանկարներ
    • Անցնելով հասարակածը
    • Շատ անձնակազմի գործունեության լուսանկարներ
    • Պլյուս Շատ ավելին

    Ավելի քան 155 լուսանկար ՝ մոտավորապես 63 էջի վրա:

    Այս գիրքը դիտելուց հետո դուք կիմանաք, թե ինչպիսին էր կյանքը դրա վրա Ոչնչացնող այս ժամանակահատվածում:


    Դիտեք տեսանյութը: USS Hanson DD-832 and USS Mansfield DD-728 fire from 5-inch mount during Oper..HD Stock Footage